Omega A gegen B
Hallo, habe mal eine grundsätzliche Frage. Ich sehe hier im Forum deutlich mehr Leute die Probleme mit dem Omega B haben. Mit dem Omega A deutlich weniger. Was meint ihr liegt es daran das es mehr Omega B gibt oder sind die Omega B anfälliger? Würde mich wirklich mal interessieren.
CU
Christoph
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zuja112
Hallo Leute
Ich glaube das Wichtigste ist die Kiste gut zu pflegen da gehts wohl.
Grß
Hans
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Das trifft aber nicht auf den Omega A im speziellen, sondern auf alle Autos im allgemeinen zu. Von den vollverzinkten mal abgesehen.
Zitat:
Original geschrieben von omegaracing
Hehey... So schlimm ist das mit dem Rost aber auch nicht!!
Meiner hat jetzt auch schon 12jahre auf dem Herzen und wird bei jedem wetter gescheucht, allerdings auch gepflegt, und das einzige was ich jetzt an problemen Rostmäßig habe sind die Radläufe hinten, dass die durch sind und das wars....
...die Radläufe sind durch? - dann schau dir auch die Endspitzen an. Bei einem Ommi waren die zeitgleich mit den Radläufen "knusprig" geworden.
Sonst waren bei meinem ausser Verschleissteile nur eine Ansaugbrückendichtung zu erneuern.
Der Omega A ist ein guter!
AAAA
Hallo , habe bis vor kurzen einen 2i cd Automat gefahren.
( steht als organspender noch bereit)
4 Jahre ( Bj 88 )
Reperaturen :
lima
bremsen
batterie
Nun suche ich einen jüngeren A
Als Caravan Automat
Warum ?
100 % zufrieden
MFG
Hans
Zitat:
...die Radläufe sind durch? - dann schau dir auch die Endspitzen an. Bei einem Ommi waren die zeitgleich mit den Radläufen "knusprig" geworden.
Jepp hab schon alles gecheckt also es sind hinten definitiv nur die Radläufe, die Entspitzen sind okay, mit viel böswollen kann man da Flugrust feststellen, schweller rechts kann ich nix zu sagen, länger nicht hingeguckt, aber links ist neu.
Achse sieht auch sehr gut aus hinten...
Das der Ommi ein guter ist will ich auch meinen, weil meine nancy ist schon durch dick und dünn und hat mich noch nie im stich gelassen.
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ja die pflege ist bei jedem auto wichtig.
naja meine cousine hat einen foll verzinkten fiat tipo und der rostet bei den radäufen aber schlimmer als vorher ihr vectra a.
ist denn überhuapt für alle omega a fahrer noch ein omega b übrig? denn da uwrden ja weniger gebaut oder? mich würde am omega b nur ein facelift sportive mit 6zyl reizen.
mein onkel der einen neuen signum hat, hat sich jetzt mal meinen 2,0i für einen tag ausgeliehen weil seine frau mit dem sigismund fährt. der war so begeistert von dem auto obwohl so gut wie keine extras. und meinte der geht gut.
und als alter opelfan hat er mir angeboten auch diesen heuer im sommer herzurichten damit ich noch länger das pickerl kriege. naja, dann wirds auch wohl noch länger omega a im alltag für mich heissen. denn ohne schweiss arbeiten bekomme ich dieses mal glaube ich kein pickerl mehr.