OM642 Injektor undicht, NEU abdichten !!!
Hallo Leute,
ich habe ein kleines Problem. Bei mir ist leicht auf der Bank 1 Zylinder 2 der Injektor undicht und muss neu abgedichtet werden. Leistung ist da und kein Fehler im Kombiinstrument oder im Fehlerspeicher. Ich würde gerne schon alle 6 Injektoren neu abdichten lassen, wo es schon gemacht wird. Material und ausbau ist für mich kein Problem, das eigentliche Problem ist, das Verkokung in den Brennraum gelangen kann und Folgeschäden auftreten können. Deswegen würde ich das machen lassen. Hat jemand Erfahrung damit? Wo liegen die Preise? Was sollte es max Kosten? Komme aus NRW/ Oberhausen, Duisburg Grenze.
Fahrzeug:
W212,
OM642
E 350 CDI,
BJ 01/2010,
240.000 KM
Danke schonmal.
MBEKlasse 🙂
38 Antworten
Zitat:
@Aynali schrieb am 17. Januar 2021 um 22:31:43 Uhr:
Da haben die Doktoren mal wieder einen Fehler gemacht. Den Injektorschaft nicht eingeschmiert mit Keramik- oder Kupferpaste.
Kupferpaste nimmt man nicht mehr , kommt nicht gut bei Alu und Stahl aber Keramikpaste hätten sie nehmen müssen .... naja keiner ist vollkommen und Fehler passieren ja uns allen mal
ich kann jetzt nur zum OM642 neuere Generation im W166 sprechen. Bei mir war es ein hinterer Zylinder. Heißt durch das V vom Motor sehr sehr wenig Platz, und das Zugwerkzeug ist eine art Gabel. Ich habs mir selber angefertigt.
Aber wie gesagt, wenn man das ganze Werkzeug für alle Eventualitäten kaufen muss, wär es egal wie, auf jedenfall ratsam es in die Fachwerkstatt zu geben. Mb hat meine ich unter 300€ veranschlagt, wenn der Injektor das Prozedere durchhält.
MB zieht die Injektoren hydraulisch , gefährlicher für den Zylinderkopf ..... ich mach das auch mit Klaue und Gleithammer, bei jedem Motor . Obwohl der 642 wirklich schlecht zugänglich ist , aber geht eben auch . Hab für Mercedes eigentlich so ziemlich alles was man braucht .
Aloha, für die mitlesenden die sich für den Preis interessieren, habe alle 6 machen lassen….die wurden laut Rechnung auch gefräst…Ersatzteile 6 x Schrauben und Kupferringe keine 20 €uronen,,,nur die Arbeit.
Lange Rede, kurzer Sinn….525,28 € bei einem Paderborner Motorinstandsetzer.
Gruß André
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Aber injektoren würden nicht geprüft? Kommt natürlich auf dir Laufleistung an. Aber bei dieser Aktion immer Injektoren Ultraschall reinigen und prüfen.
Zitat:
@Neoxeded schrieb am 17. November 2021 um 15:13:00 Uhr:
Aber injektoren würden nicht geprüft? Kommt natürlich auf dir Laufleistung an. Aber bei dieser Aktion immer Injektoren Ultraschall reinigen und prüfen.
Öhm, laut Rechnung Injektoren sowie die Schächte gereinigt, ich gehe davon aus, wenn einer platt gewesen wäre, hätte man ihn getauscht. Laufleistung 438.000 Km also rein theoretisch das nächste mal bei 876.000 Km 😁😉
André
Das erste mal bei 438tkm?
Zitat:
@Aynali schrieb am 17. Januar 2021 um 22:31:43 Uhr:
Da haben die Doktoren mal wieder einen Fehler gemacht. Den Injektorschaft nicht eingeschmiert mit Keramik- oder Kupferpaste.
Kupferpaste ist nicht gut !
Zitat:
@Neoxeded schrieb am 17. November 2021 um 22:30:31 Uhr:
Das erste mal bei 438tkm?
Genau so ist es, ist ja auch schon 9 Jahre alt/jung. Bis vor 2,5 Jahren hatte er 404 tkm auf der Uhr, das schafft man natürlich nicht in der Stadt. Das heißt bis Dato hatte er eine Jahresfahrleistung von ca. 55.000 km, es gibt nix besseres für einen Diesel und dessen Injektoren. Natürlich bei entsprechender Pflege und Wartung.
Es gibt Fahrzeuge die haben die 55.000 km als Gesamtfahrleistung und sind trotzdem runtergeritten.
André