OM617 Zylinderkopfdichtung wechseln
Hallo liebe Gemeinde,
Ich habe da mal ne Frage an alle die sich mit dem 300er auskennen.
Ich habe vor einem Jahr mir ein WoMo zugelegt. Eigentlich ist in dem MB 100 der OM616 Motor mit 2.4 Liter und 72PS verbaut.
Einer der Vorbesitzer hat aber einen OM617.913 mit 3 Liter und 88 PS verbaut.
Was dem WoMo definitiv besser steht 😉
Leider ist das WoMo und der Motor in einem nicht so gutem Zustand und ich habe schon viel erneuert und repariert.
Nun scheint aber die Zylinderkopfdichtung den Geist auf zu geben. Sie hatte bereits als ich ihn gekauft habe leicht Öl nach draußen gedrückt aber nix wildes, eher Ölfrucht 🙂
Nun nach einer längeren Strecke Autobahn scheint das Öl mehr geworden zu sein und man kann etwas Kühlflüssigkeit sehen, was ebenfalls nach draußen gedrückt wird.
Daher muss die ZKD nun neu.
Hat jemand daher eine bebilderte Anleitung für mich oder wohnt in meiner Nähe und könnte mir ggf. helfen?! Wäre darüber sehr dankbar !!!
Und eine weitere Frage stellt sich für mich, wie weit kann man mit dem Schaden noch fahren?! Beim fahren raucht nichts aus dem Auspuff also wird kein Öl in Mengen verbrannt. Das Kühlmittel ist auch noch schön grün und sauber, daher keine Vermischung im Kühlsystem. Und kein großer Kühlmittelverlust.
Ich weiß das man nie genau sagen kann wie lange sowas gut geht aber vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrung gehabt und kann mir diese hier teilen.
Vielen Dank im Voraus
18 Antworten
33333333333
44444444
Ach die Nockenwelle fehlt. Ich prüfe mal, ob ich die Dokumente noch finde.
Vielen Dank Otako!
Werde es demnächst mal in Angriff nehmen. Ich denke aber das wird eher Oktober