Öltemp. Ladedruck+Volt Anzeigen ...
Ich hab mir jetzt auch die Anzeigen eingebaut. Einfach war es nicht einen passenden Platz zu finden. Da ich eine gute Ablesbarkeit wollte.
Hab das angefertigte Teil dann mit dem blauen Stoff bezogen was ganz gut zur Wagenfarbe paßt. Mal sehen was mit der Mittelkonsole noch so passiert.
http://astra-coupe.net/files/bild_006_214.jpg
http://astra-coupe.net/files/bild_001_164.jpg
25 Antworten
ich hab mir halt ein universelles teil besorgt wo ich die halterung selber zuschneiden musste damit es von der rundung her genau an die a-säule passt.
bei wem hast es gekauft kannst noch bilder machen wo man es besser sieht
Gruß Chris
noch ne frage wo habt ihr es mit der Öltemp.
Greetz Blue
@ blue
die halterung hab ich von forcar schweiz. vielleicht kriegst du die auch bei d+w oder nem andern tuning-shop. hersteller ist rgm aus england. in dem angefügten link findest du das teil, welches ich hab auch: part no. pml 500.(wichtig: achte darauf wegen links rechts gesteuerten fahrzeugen 😉 )
http://www.needforspeed.co.uk/rgmstyling/index.htm
gruss, andy
Ähnliche Themen
schau mal andy is das das Teil ganz und auf dem Link denke ja das mit Carbon oder weil das normale oben hab ich uns pass passt ned LOOK hereeeeeeeeeeee -------------->http://www.shiva-automotive.de/index2.htm
PS wo habt ir das mit dem Öltemp angschlossen
scheint das selbe zu sein wie das was ich hab. ist halt wirklich wichtig dass du das universelle nimmst und die rundung selber ausschneidest damits an deine a-säule passt. braucht halt etwas zeit und fingerspitzengefühl beim zuschneiden.
gruss, andy
frage wegen der Öltemp hab die anzeige von Auto Gauge wie wird das angschlossen wo ist der geber usw OPC freak du hast den gleich kannst du mir schreiben we das von der anzeige her angeschlossen wird ?? oder PASCI du hast auch die gleiche anzeige könnt ihr mir helfen BITTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe sonst schmeiß ich das teil aus dem Auto
Gruß Blue
yo blue
der geber muss in die grosse schraube in der oelpumpe.
hol dir bei opel eine ersatz schraube und bohr da ein loch für den geber rein.
dann kannst du das ganze gegen die original schraube austauschen und das kabel zur anzeige ziehen.
schau mal hier:
oelpumpe
da gibts ein bild: im roten kasten kommt dein geber hin. im blauen kasten wird der oeldruck gemessen.
ich habs genau so gemacht. wenn du aber den pfropfen vom metallbauer bohren lässt, musst du ihm sagen, dass das ding sehr hart ist.
und achtung: wenn du den geber dann in das loch schraubst solltest du etwas loctite an das gewinde geben.
und am wichtigsten: da die geber von auto gauge ein konisches gewinde
haben, darfst du auf gar keinen fall zu fest anziehen weil der geber sonst in 1000 teile zerspringt. einfach nur so viel bis es dicht ist, gefühlssache.
viel glück pasci
Danke Pasci nur jetzt hab ich nochmal ne frage ich hab die schraube von Opel wenn ich jetzt das Loch in die Schraube reinbohr kann ich ja max nur 3 Gewindegänge reinschneiden is das dann Dicht genug ???
Gruß CHRIS
@blue
wieso 3 gewindegänge?
die ganze schraube ist dicker als der geber!
geh mal hier drauf:stopfen
links auf "ladedruckanzeige" klicken und dann weiter runter fahren.
da siehst du ein bild von dem bearbeiteten stopfen.
pasci
also die schraube was ich von Opel bekomme habe da hab ich in den Kopf die Brohrunf reingemacht für den geber nur der Kopf der schraube eine dicke von so ca 5 mm da kann man nur ca 3 gewinde gänge reinschneiden das weiter prob is das das gewinde vom Geber Konisch isss aber gut das mein Schwiegerdaddy maschinenbauer is und mir ne schraube angefertigt hat un ich jetzt ca über 1 cm an Gewindegänge hab das is sicherer das es dicht bleibt als die 5 mm denke das die bessser ist als die von Opel werde den geber noch mit dichtmasse versorgen wie du gesagt hast, Pasci danke dir für die hilfe dude
Gruß Blue