Ölabscheider defekt? Kruste auf Ventildeckel
Hallo, beim Abnehmen der Abdeckung des Motor Blocks stellte ich extreme Verkrustungen auf dem Ventildeckel fest.
Kann das von einem seit längerer Zeit defektem Ölabscheider kommen?
Habe paar Fotos gemacht.
Ist ein w203 200 cdi. Baujahr 2001.
Gibt es andere mögliche Ursachen für die Verkrustungen?
Sieht aus wie Ölkohle.
Habe neuen Ölabscheider da, brauche da aber noch Dichtungen, oder?
Hat jemand die Nrn. der Dichtungen?
17 Antworten
Ich habe die Ölkohle mit dem Dampfreiniger und Kärcher entfernt.. siehe beigefügte Fotos.
Bei mir muss das Arbeitsfeld sauber verbleiben, vor ,während und nach der Arbeit.
Normalerweise hätte es deine Werkstatt beim Injektortausch machen sollen. Mangel an KnowHow führt meist dazu ,dass die Werkstatt es verschmutzt lässt.
Sollte der nächste Injektor undicht werden, muss du es sowieso säubern, damit keine Schmutzpartikel beim Ausbau in die Injektorschächte und vorallen in den Gewindeschacht der Halteschrauben fallen.
Wo is'n das Nachher-Foto? Ich seh da nur dreimal Siff.
Nachher Fotos müssen noch gemacht werden.
Alles ist super sauber geworden, ohne Meißel und Hammer.
..auch die Elektronik,dh.Drãhte und Klammern blieben vollkommen unbeschädigt,obwohl diese in der Ölkohle eingeklebt waren.
Der Dampfreiniger ist bei Ölkohleverkrustungen Gold wert.
Leider habe ich diesen Tipp nirgends online gefunden und musste selbst experimentieren.
Da mir im Forum weitergeholfen wurde, leite ich diese positive Erfahrung gerne an andere Schrauber weiter.
Dampfreinigeranwendung bei Ölkohle..die Schrauber 1221 Methode.-))