Öl-Wechsel-Meldung wiederkehrend?

[tobi-kr]

Hallo allerseits,

mich würde mal interessieren, ob die Anzeige "Bitte Ölwechsel" wiederkommt, wenn man die Meldung mit der Gas-/Bremspedal/Zündschlüssel-Kombination quittiert ohne einen Ölwechsel durchgeführt zu haben.

Theoretisch müsste die Ölqualitätsmessung (nach welchem Prinzip arbeitet die überhaupt?) bei vorliegender Ölverdünnung doch sofort wieder Alarm schlagen und die verhasste Meldung "Bitte Ölwechsel" sofort wieder auf dem Display erscheinen lassen.

Bei mir ist das jetzt ich glaube zum achten Mal der Fall, daß das Öl viel zu frühzeitig wieder raus soll und weil ich den 60000´er Service irgendwie verschwitzt habe stellt sich der FFH jetzt mit dem Wechsel des Öl´s auf Kulanz quer.

Da das Thema Kulanz bei mir inzwischen eh Ohrenschmerzen und Zahnbluten hervorruft, habe ich vor den Ölwechsel ab jetzt selber zu machen. Ich denke, da fahre ich billiger mit, als wenn ich dem FFH das Geld in den Rachen werfe, da man von Ford ja eh mit allen Anfragen im Regen stehen gelassen wird. Da ich sonst auch so gut wie alles am Auto selber mache, sehe ich da kein Problem. Und auf ein geführtes Scheckheft kann ich verzichten, da ich den Wagen fahren möchte bis einer von uns beiden nicht mehr kann.

Bitte bringt Licht in mein geistiges Dunkel

Tobi aus Krefeld

[Multimeter132634]

Es ist während der DPF Regeneration mit dem damaligen Nacheinspritzzyklus durchaus möglich, dass das Öl verdünnt wird. Sowohl bei einer vollständigen Regeneration (auch von dem Diesel, der dafür gedacht ist, in den Abgaskrümmer zu wandern und dort nachzuverbrennen, setzt sich eine geringe Menge an den Zylinderwänden ab und wird von den Kolbenringen nach unten gepumpt) als auch bei einer abgebrochenen Regeneration.

Das Steuergerät zählt also sämtliche Vorgänge von durchgeführten und abgebrochenen Regenerationen, und errechten dabei, wieviel Kraftstoff im ungünstigsten Fall ins Öl gelangt sein könnte. Bei einem bestimmten Grenzwert (der theoretisch errechnet wurde), gibt es eine Ölwechselmeldung raus.

In der Anfangszeit ist dieser Rechenalgorithmus sehr konservativ gewesen, hat also Fahrzeuge eher zu früh als zu spät zum Ölwechsel geschickt. Dies ist in mehreren Softwareupdates im Laufe der Zeit etwas praxisgerechter gestaltet worden.

Fakt ist aber, und da hat Mondeotaxi absolut Recht, der Ölwechsel wird aufgrund einer reinen Berechnung des Steuergerätes gemacht. Es gibt in dem Motor weder einen Sensor für die Ölqualität (und das ist auch gut so, es gibt kaum unzuverlässigere Sensoren als diese...) noch einen für den Ölstand.