Öl-Temperatur / -Druckgeber für Zusatzinstrumente?
Hi.
Kann mir von euch jemand sagen, wo beim 16V (MKB: 6A) der Geber für Öltemperatur und Öldruck für die Zusatzinstrumente sitzt?
Ich habe da so eine Vermutung: Auf dem Ölfilter ist nochmal so nen Ding drauf, mit 2 einzelnen Pins, wo man Kabelschuhe draufstecken kann. Das hab ich auch gemacht, und angeschlossen. Die Öldruck-Anzeige scheint zu gehen (Im normalen Fahrbetrieb ca. 5 Bar, im Stand ca. 3-4 Bar leicht schwankend). Nur Die Öltemperatur-Anzeige geht nicht. Bleibt auf 60°C Stehen. Wäre mir aber recht wichtig, da ich keine Kühlmitteltemperaturanzeige habe (Also, hab ich schon, funktioniert leider nicht 😉 )
Vielleicht kann mir auch einer sagen, warum meine Kühlmitteltemperatur-Anzeige nicht geht.
Achja, noch etwas wichtiges wäre zu erwähnen:
Ich habe vom 1.6er mit 69PS auf 2.0 16V umgebaut.
Der Motor-Kabelbaum wurde getauscht, der Kabelbaum für innen nicht.
Vielen Dank schonmal an euch!
MfG
23 Antworten
Ok, also, fasse ich nochmal zusammen:
1 - Öldruckschalter 1,8 Bar
2 - Ölduckschalter 0,3 Bar ("WK"😉
3 - Geber Öldruck ("G"😉
4 - Geber Öltemperatur
Ist das soweit richtig?
Richtig.
Alles klar.
Also dann 1000 Dank für die schnelle Hilfe 🙂
MfG
anklemmen,ausprobieren,bescheid sagen 🙂
sag dann bitte auch grad noch mal an,was er dir an druck anzeigt 😉
Ähnliche Themen
Also, hab das jetzt alles so angeklemmt.
Und muss sagen: funktioniert super 🙂
Der Öldruck ist im Stand ~3 - 3,5 Bar und beim Fahren ~4,5 - 5 Bar.
Ich muss allerdings dazu sagen, dass mein Standgas SEHR hoch ist, weil ich den Leerlaufschalter überbruckt hab, und das "Standgas" per Schraube recht hoch gedreht hab, weil der Flansch zwischen Kaltstartventil und Ansaugbrücke Kaputt ist (Notdürftig mit Silikon gelickt), und er mit "normalem" Standgas Ausgeht.
MfG
temperatur ?
Zitat:
Original geschrieben von emil2267
temperatur ?
Wie meinst du das?! 😕
was macht die öltemperaturanzeige ? 🙂
Achso 😁
Ja, die funktioniert einwandfrei ^^
Also, ist beim "normal" fahren so bei ca. 80°C ...