Öl im Luftfilterkasten!Wagen läuft nicht ganz Rund
Moin
Bin heut mit meinem Golf 2 54ps 1.3 gefahren und hab ihn ein einer stelle im 2ten ziehmlich ausgedreht. plötzlich geht kurz die Leistung weg und es kommt ne Mega fette Weiße Rauchwolke hinten raus!
ich halt nach 100 m an und guck ob alles passt...kein rauch mehr.
zuhause hab ich mal nachgeguckt, und musste feststellen das im luftfilterkasten nen haufen öl rum is! Was is da kaputt? oder gehört das so,was ich nicht glaube. (sorry is mein erster golf 2,hatte davor nen 3er, da is das mit dem kasten völlig anders)
man is das ne sauerei!!! bilder kommen gleich.
hab ölstand gecheckt und der is meiner ansicht weit über max!
vll hat es das öl woraus auch immer gedrückt und is in kasten rein
da die bilder:
http://img168.imageshack.us/img168/7581/dsc04024ss3.jpg
Shot with DSC-W7 at 2007-07-03
http://img168.imageshack.us/img168/1096/dsc04025co2.jpg
Shot with DSC-W7 at 2007-07-03
29 Antworten
das kann nur durch die Entlüftung sein.
Anders kommt es nicht da hoch und schon gar net in dieser Menge
das is echt mal komisch....
meinst du das es sein kann das das öl das ich heute vorfand quasi aus dem voll gesaugtem lufi gesogen wurde? das würde vll auch die blasen erklären
das Öl das du gefunden hast waren die Überbleibsel von dem was er über die Entlüftung ausgekotzt hat. Der rest dazu hat sich den Vergaser hinuntergehangelt und kam als blauer Rauch aus dem Auspuff raus.
Mach wie schon gesagt wurde nen Ölwechsel und reinige den Vergaser und das Luffigehäuse mit Bremsenreiniger
ok,hoffen wir dann passt sich alles :-)
also soll ich den vergaser ausbaun und total reinigen?oder nur oberflächlich (naja dan kommt man ja eigendlich an nix hin :-/)
schadet es dem motor wenn noch bremsenreiniger übrig is ?
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Also abbauen brauchste da nichts... einfach drauf los aprühen und mit Lappen sauber machen.
Mach das bei Handwarmen Motor. Der kalte Motor springt etwas schlecht an mit dem Bremsenreiniger-Ölgemisch.
Nicht erschrecken wenn der nochma raucht. Das sollte nach nen paar Minuten bzw. Sekunden weg sein
Brauchst ja nicht das teuerste Öl kaufen.Ein ordentliches 10W40 kriegst Du auch preiswert im Baumarkt.Ebenso Ölfilter und Luftfilter.Kannst ja nach 1000 Km.wieder rauslassen.Dann kommt der Dreck gleich mit raus und Du weisst obs geht.😉 Grüße
kann ich auch nen 15w40 nehmen?
zum Spülen JA zum dauerbetrieb NEIN.
VW empfiehlt es zwar aber ich würde nen Markenöl nehmen. Nen Castrol 10W40 zum Beispiel. Das ist nen super Öl das nich ganz so teuer ist und mit dem kannst du auch mal deinen Ölwechsel nen bissle überziehen.
Der Motor wird es dir auf jeden Fall danken.
Ich selber fahr eigentlich in allen Motoren Castrol Dynatec 5W40 ausser momentan im VR6. Der hat nen 5W40 Basic von VW drin
ok dann spül ich mal mit dem 15er durch....
wie lang soll ich da den motor laufen lassen?
100KM
mit dem alten filter?
oder soll ich 2 mal nen neuen filter kaufen :-/.
schonmal drüber nachgedacht, dass die Kurbelgehäuseentlüftung mit nem Schleimpfropf zu saß, der bei hohen Drehzahlen raus gedrückt wurde und das dahinter angesammelte Öl einfach bis in den Vergaser hat spritzen lassen?
mein Gott, nen Filter kostet 4.50
Das ja mal keine INVESTITION !!!
sooo
ölwechsel,ölfilter und lufi.
man merkt auf jedenfall das er wieder besser läuft!!
aber dennoch nicht ganz ruhig. glaub die lima hat nen schlag weg:
Spannung gemessen ohne verbraucher an: 13,7
Wenn ich alles anschalt (scheinwerfer,lüftung, heckheizung,radio hab ich nicht :-)) dann is der motor kurz vorm absterben und der keilriemen quitscht->dreht durch.
kann der wagen deswegen auch im stand nicht so ruhig laufen?weil die lima nicht 100% liefert?
bläut der noch??
tippe ja schon fast auf ölabstreifring.
meß mal kompression auf allen 4 zylindern