Du hast den EX Motor verbaut.
Vergaser ist der 2E2.
Der EX ist baugleich mit dem GU aus dem Golf 2.
Im 1,6er ist auch der 2E2 drin. Nur anders bedüst.
Ich würde den 2E9 bevorzugen. Diesen gab's in Mexico am 1,8l golf 1 Cabrio.
Ist über Umwege zu beschaffen.
Funktioniert wie der 2B2 vergaser. Ist aber aufbaugleich wie der 2E2.
Selbst schon getestet, verursacht sogar etwas mehr Leistung.
