- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Transit, Connect & Courier
- Öl im Getriebe nachfüllen/Prüfen / Motorölfrage (10W40,5W30)
Öl im Getriebe nachfüllen/Prüfen / Motorölfrage (10W40,5W30)
Hallo,
Da bei mir teils die Gänge etwas hakelig sind (insbes. 2. wenn er kalt ist) würde ich gerne mal den Ölstand im Getriebe prüfen. Ist das ohne weiteres möglich? Bzw wo kann ich Öl nachfüllen, und in dem Zusammenhang auch gleich die Frage welches ÖL. Scheinbar soll das Originale nicht unbed. das beste sein.
Weiterhin stellte ich bei der Urlaubsfahrt fest, dass das Motoröl fast leer war (Peilstab trocken) habe ich dummerweise vergessen zu prüfen da der letzte Ölwechsel nicht allszulang vor dem Kauf geschehen war.
Nun hat mir der Tankstellenwärter (Österreich) einfach 10W40 statt 5W30 eingefüllt (1l) er meinte das wäre besser weil nicht so flüssig blabla.. hat mich so schnell überrumpelt dass ich garnicht reagieren konnte. Ist das nun tatsächlich besser? Ich denke mal Ford sagt nicht zum Spaß 5W30
Ähnliche Themen
22 Antworten
Zitat:
@X-TR4 schrieb am 16. Mai 2016 um 13:39:56 Uhr:
Welches Getriebe ich habe kann ich nicht genau sagen (Transik MK6, 130PS, BJ 2007 5 Gänge)
Aus einem Dokument geht hervor dass das MT75 Getriebe eine Rückwärtsgangsperre hat. Die habe ich nicht.
Auf der Kroon Oil HP kommt eben das 1021 nicht 1031 wenn ich meinen Transit eingebe.
dann nimm es
1031 war fürs sierra mt75
und da du ja deine daten hast,ist es doch einfach das richtige öl zu finden
und rückwärtsgangsperre hat doch fast jedes getriebe
bestimmt steht da synchronisierter rückwärtsgang
Nein ich meine den "Ring" zum Hochziehen am Schalthebel. Den hat das "MT75", meines aber nicht. die einzige "Aussage" zum richtigen Öl stammt von der Kroon Oil HP. Aber ich wollte jetzt nicht unbedingt dort bestellen bzw mich nur darauf Verlassen, dewegen ja die Frage welchem normalen Öl das entspricht.
Sonst muss ich mir mal eine Ford Werkstatt suchen und fragen. Aber zum 3fachen Preis kaufen werde ich da kein Öl 
Zitat:
@X-TR4 schrieb am 17. Mai 2016 um 07:16:44 Uhr:
Nein ich meine den "Ring" zum Hochziehen am Schalthebel. Den hat das "MT75", meines aber nicht. die einzige "Aussage" zum richtigen Öl stammt von der Kroon Oil HP. Aber ich wollte jetzt nicht unbedingt dort bestellen bzw mich nur darauf Verlassen, dewegen ja die Frage welchem normalen Öl das entspricht.
Sonst muss ich mir mal eine Ford Werkstatt suchen und fragen. Aber zum 3fachen Preis kaufen werde ich da kein Öl
der ring hat keine bedeutung
ist nur ein hilfsmittel um die sperre zu lösen
nicht jede rückwärtsgang betätigung hat nen ring
manche muß man über einen druckpunkt drücken
andere muß man den schalthebel hochziehen usw
Ich muss da garnichts Drücken ziehen etc. also vom Schema
1 3 5
2 4 R
Ausser die Sperre wird durch die Bewegung hinten rechts iwie gelöst.
War bei meinem 156 damals z.B genau so.
Jedenfalls.. finde ich keine wirklich verlässliche aussage, und nur auf eine Hersteller Homepage von Kroon will ich mich nicht allein verlassen
man wird immerhin beim schalten von 5 auf R in N umgeleitet :P
ging es hier um Öl oder Schaltung des Getriebes. wäre ein neues Thema
Zitat:
@theilem schrieb am 18. Mai 2016 um 13:59:49 Uhr:
ging es hier um Öl oder Schaltung des Getriebes. wäre ein neues Thema
eigendlich ums öl
aber wenn man nicht weiß was man hat
kommt sowas raus
Der Transit 2007 130 PS ( Motorcode QWFA ) hat 5 Gang und den Rückwärtsgang rechts unten OHNE Sperrring
Sperring auf dem Schalthebel gab es erst ab dem 6 GangGetriebe
Man muss nur etwas kräftiger seitwärts drücken um in den Retourgang zu kommen, dass ist die einzige Sperre
Motoröl
Ich fahre seit 230 000 km 15W40 oder 10W40 ( Wechsel mit Filter alle 10 / 15 tkm bzw 1x im Jahr mind
Alles andere ist Luxus und rausgemissenes Geld
Speziell der Steuerkettendeckel dankt es dir, da mit 5W30 immer undicht ist !!!
Getriebeöl
Das 5 Gang ist ein Problemgetriebe. Bei allen 5 Gang lässt sich der 2.te Gang im kalten Zustand nur schwer schalten ( speziell im Winter )
Ob 75W90 drinnen ist oder anderes Öl ist dem Getriebe egal, der 2.te Gang geht immer schlecht...hab alles probiert.