OBD-Diagnose, Reinigung LMM, richtige Kerzen. V70 2.4 T Bj.98
Moin,
tut mir leid, ich muss Euch nochmal belästigen.
Wenn Links zu Amazon,Ebay etc. verboten sind bitte Post einfach löschen. Danke.
1. Dieser Ausleser:
https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_sfl_title_1?...
soll erst für Benziner ab Bj. 2001 geeignet sein. Ich habe aber diese Tabelle gefunden:
https://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php?order=erfolg#1388
Demnach würde es auch bei einem 2.4 T Bj. 97 funktionieren. Weiß jemand etwas genaues ?
2. Reinigen LMM:
Dieses Vid habe ich bei YT gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=ODYAX4qLSa0
Ist das so zu empfehlen ? Habe gelesen, dass die Drähte sehr empfindlich sind !?
3. Sind diese Kerzen o.k. ?
https://www.motointegrator.de/.../...ze-super-plus-bosch-0-242-235-749
Wenn nein, gibt es eine preiswerte Alternative ?
Vielen Dank !!!
VG
Christian
Beste Antwort im Thema
Ja,aber Du orderst alle Teile bei Ebay,überlässt die Diagnose aber Prinzip Zufall und stocherst im Nebel.
Auch wenn es bitter klingt:
Nimm etwas Geld in die Hand und geh zum FACHMANN.
Ist wirklich nicht böse gemeint,aber über wieviele Seiten und Wochen soll das Stochern hier noch weitergehen?
238 Antworten
Kopf ist neu gemacht mit allen Teilen neu schon ...
Habe letztes Jahr benzinpumpe gewechselt, weil hatte mir Fuil trim gebracht, war kaputt durch Gas Anlage ...
Den Fehler bringt er nicht mehr ... aber Leistung fehlt irgendwie und bei 200kmh ist Sense ...
Kerzen neu Original volvo! , lmm 1 Jahr alt, Luftfilter erst neu pipercross,
Vorher waren beru Kerzen drinn ...
Manchmal fuchst er beim beschleunigen im 2. und auskuppeln ... nach langer Tempomat fahrt wenn man an die Ampel fährt hat er kurz ne Drehzahl Schwankung, aber nicht immer ...
Richtige Pumpe verbaut?
Was für eine LMM?
Wieviel Benzindruck liegt am Rail an?
Wie sehen die Düsen aus?
Welche Laufleistung haben die oder sind die
auch neu gekommen?
Interessant wäre auch der Raildruck bei Tacho
Anschlag!!
Bezinfilter wie alt?
Lambdasonden wie alt?
Alles Fragen die man abklären muss!
Fährst du immer noch LPG?
Wenn ja klemme das Gedönns doch mal für
ne Woche ab ...
Gruß
Jussuf
Zitat:
Fährst du immer noch LPG?
Wenn ja klemme das Gedönns doch mal für
ne Woche ab ...Gruß
Jussuf
Nö 😁 die Anlage läuft jetzt in meinem C wunderbar :P
Vordere lampda neu
Düsen Original und 320tkm
Bei Motor aus bringt die Pumpe 4bar und im Standgas wie im vida steht 3,5bar
Lmm natürlich Original Bosch für 90€ bringt auch richtigen Wert (ausgelesen über vida)
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kerzen sind leider erst seit 2 wochen drin und die alten hab ich entsorgt ohne auf so etwas zu achten… :-(
@trailhound
Ist ja nicht so schlimm.Fahr einfach mal 1-2Wochen damit und dann rausschrauben.
@nok 13
Na das hört man doch gerne.
Bei mir kommt ne KME rein wenn es soweit ist...
@DeeperV70
Da hast du doch dein Ansatz.Die Düsen kann man ruhig mal reinigen.Wenn ich mich recht entsinne sitzt in jeder Düse son kleines Filterchen was beim Ausbau kaputt geht.Das kriegt man bei den Amis einzelnd.
Der Robert hat das mal demonstriert.Weiß ja nicht wie dein Englisch ist aber denn könntest du mal bezüglich Bezugsquellen anhauen.
Alternativ neue Düsen.Hier mal das Video von dem lieben Robert.
https://m.youtube.com/watch?v=UKAdTuLMRYM
Gruß
Jussuf
Guter Mann, der Robert, kann ich auch nur empfehlen! 🙂
Jap, ist halt immer sehr langatmig aber er will es denke ich so erklären das auch der Laie weiß worum es geht.Seine Aussprache regt einen manchmal zum Lachen an.Wenn er z.B dad Ende eines Wortes so schön in die Länge zieht.Herrlich 😁.
Ja, ist eben New Mexico Dialekt, da gibts viel schlimmere 😉😁
Sorry, ich habe mal wieder ne dumme frage. Kann man anhand der OE(M) - Nummer einer Zündkerze feststellen wann diese produziert wurde ? Habe eine Kerze in meinem Werkzeugkoffer gefunden, weiß aber nicht, ob sie von dem Wechsel jetzt oder dem davor stammt....
Ich glaube kaum.Du kannst aber rausfinden was für eine das ist und in welchem Motor sie gefahren werden kann.
So, hier mal Bilder von 2 Kerzen.
Natürlich muss mir eine abbrechen...😠
Wie sehen die aus ?
Das Öl da kommt vom Öldeckel, oder ? sollte vlt. mal die Dichtung wechseln oder vor dem Einfüllen 2 Kurze trinken ?
Danke+Grüsse
Christian
Zitat:
@trailhound schrieb am 11. Juni 2017 um 14:32:52 Uhr:
...Das Öl da kommt vom Öldeckel, oder ? ...
Moin, sieht so aus. Hatte ich auch mal. Um den Einfülldeckel sauber machen, ebenso Deckel + Dichtung, dann ein Küchentuch rumgewickelt (so als Halstuch quasi ;-) ) und beobachten, ob das Tuch irgendwann ölig wird - dann ist's wohl die Dichtung
ok. danke !
Hi,
Wurde hier glaube ich auch schon mal erwähnt, aber es wäre nicht der erste Volvo, der einigermaßen allergisch auf falsche Zündkerzen reagiert. Die originalen haben eine innenliegende Elektrode und drei funkenbrücken.....
Btw, was ist denn mit dem Deckel über den Zündkerzen passiert?? Das sieht ja grauslich aus......
Gruß der sachsenelch