nur 75PS aber 1800ccm
Bin in einem besitz eines golf III CL der hat 75 PS aber 1800ccm.
Ein Bekannter von mir hat mir gesagt das bei diesem Baujahr die 90PS und die 75PS mit dem selben Motor ausgestattet wurden und das es irgendwie möglich sein könnte ohne größeren umbau meinen auf 90Ps zu schrauben ohne das der Motor in mitleidenschaft gezogen wird weil er ja ursprünglich sowieso 90 PS hat.
Jetzt meine Frage kennt sich da jemand von euch aus und kann mir im Deteil sagen was ich machen soll bzw. machen könnte.
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von __golf3__97
😁 ich hatte zuerst Heroinkopf gelesen 😁😁
aha 🙄
Re: Re: nur 75PS aber 1800ccm
Zitat:
Original geschrieben von GTIman
die motoren sind verschieden, haben zwar beide 1,8l, aber es sind verschiedene teile verbaut. mal ne gegenfrage: wozu brauchst du 90PS? und jetzt sag nicht das du dann an der ampel schneller loskommst, das ist nämlich absoluter blödsinn. die 90PS brauchst du nur wenn du die ganze zeit auf der autobahn ne höher endgeschwindigkeit haben willst oder sehr viel anhänger fährst, da sind 90PS auch nicht verkehrt. aber da das beides 1,8l motoren sind, ist das drehmoment absolut gleich und beim anfahren wirst du absolut keinen unterschied feststellen
Das mit dem Drehmoment ist leider falsch laut daten hat der 75PSler nur 140NM und der 90PSler 145NM. Ob man die NM's merkt soll mal dahingestellt sein, ansonsten merkt man keinen Unterschied zwischen 75PS und 90PS abgesehen von Steigungen (Berghoch) dort is der 90PSler kräftiger. Aber auf Gerade Strecke merkt man keinen Unterschied, erst im 4.ten Gang dort is der 90PSler ein wenig spritziger.
Summe sumarum ist es gescheiter man läst das sein, da wäre es fast besser gleich ne ganz neue Maschine einzusetzen die vieleicht dann mehr PS hat als 90.
Wie ist das eigentlich wenn ich das machen würde mit der typisierung?
ganz einfach...
kauf dir einen VR6 bau den ein... stecke kabelbau steuergerät zusammen inkl. aller anbeiteile fertig...
vergess aber das Getriebe & Co net... der Motor ist immer nur die halbe wahrheit, gell!
Alles kann und möchte ich dir jetzt net erklären, wäre einfach zu aufwending. Am besten du schaust mal in den anderen Threads nach, da gibt es bestimmt schonmal sowas ... o_O
Ich hab noch eine bessere Idee... schau mal auf www.mobile.de und schau dir einen schönen VR6 aus der von der Karosse her schrott ist... kauf den
und bau die Teile einfach in deinen 75PS´er ein...
fertsch! 😁
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ich mach aus meinem auch nen heroinkopf, da muss der voll mit abgehn! 😁
ne mal spaß bei seite, ich fahr die maschine auch und da tut sich nicht merkbar was zum 90ps, wie bereits gesagt nur auf der bahn...
wollte auch mal umbauen, aber da spar ich lieber für 2 zylinder mehr 😉
Ich lese es morgen schon in den TUNINGZEITSCHRIFTEN:
"350 % Leistungssteigerung mit Heroin-Direkteinspritzung"
sooooo lol
The Furious, weil fast bin ich nicht ;o)
Das gefällt mir, ich glaube ich werde mich dann dem hier anschließen.
dazu pack ich dann noch eine praktische dosierhilfe... für die optimale Einspritzmenge...
ob mechanisch oder elektrisch, ein preis! Abdrücken musste aber selber...
😁 😁 😁
OHHHHHH nein was hab ich da los getretten...... 🙁
Hallo...
"Back to topic" bitte!
Gruß
Totti-Amun
Re: Re: Re: nur 75PS aber 1800ccm
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Das mit dem Drehmoment ist leider falsch laut daten hat der 75PSler nur 140NM und der 90PSler 145NM. Ob man die NM's merkt soll mal dahingestellt sein, ansonsten merkt man keinen Unterschied zwischen 75PS und 90PS abgesehen von Steigungen (Berghoch) dort is der 90PSler kräftiger. Aber auf Gerade Strecke merkt man keinen Unterschied, erst im 4.ten Gang dort is der 90PSler ein wenig spritziger.
alles klar das mag sein mit den 140 ud 145Nm, aber erzähl MIR bitte nicht das man diese 5Nm merkt in irgendeiner weise... dazu ist die serientoleranz viel zu groß... man kanns schon sagen das es annähernd gleich ist und den rest schenk ich mir.. wie gesagt es ist absolut sinnlos auf 90PS umzubauen, das geld kann man in nen G60 oder 2,0l (8V oder 16V) investieren, davon hat man viel mehr
Aber dann brauchste ne größere Bremsanlage, die 256er vorne ist dann pflicht.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
Aber dann brauchste ne größere Bremsanlage, die 256er vorne ist dann pflicht.
Ne, Micki muss ich dir leider wiedersprechen. Selbst bei 90PS sind die 239/12 noch erlaubt und waren auch mal Serie, auch wenns nicht empfehlenswert ist.