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nox sensor defekt
@ All,
bei meinem 350 BT leuchtet die Motorlampe. Lt. Freundlichen wäre es ein Defekt des NOX Sensors vor dem Kat.
Er sagte diese müsse getauscht werden und es werden dann alle zwei getauscht ( ein Sensor vor dem Kat und ein Sensor hinter dem Kat)
Stückpreis über 530 € plus Einbau.
Das teure an den Sensoren ist das Steuergerät das mit einem Kabel an dem Sensor mit dabei ist.
Jetzt habe ich etwas recherchiert und heraus gefunden das in 99 % der Defekte das Steuergerät nicht defekt ist.
Nun meine Frage hat jemand hier schon jemand die Nox Sensoren getauscht ohne Steuergeräte ?
Die Sensoren sind ja fast alle gleich und sind von Bosch oder NKG. Das Steuergerät ließe sich ja dann entsprechend anlöten.
Ich bin nun auf der Suche nach den richtigen Sensoren. Hat jemand einen Link ?
VG Walter
Beste Antwort im Thema
Habe alles draussen ! Läuft besser und habe nie mehr Sensorenproblem mehr.
Nachteil, etwas lauter und stinkt wie die Sau, weil der DPF weg ist.
Kannst alles beim Daimler ordern mit einem kurzen Kat und dann gehts gleich auf der rechten Seite vor dem Hinterrad nach draussen.
Armee, Nato usw. fahren alle offen ! Steuergerät muss noch umprogrammiert werden.
Und bevor nun alle mich belehren wollen, wegen Steuerbetrug und ABE. Es gibt noch Länder, wo ich mich bewege, da interessiert sich niemand um solche Sachen. Dieselskandal und Umweltverband kann sich nur Deutschland leisten.
Gruss Michigan
Gruss Michigan
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32 Antworten
Ich schau gerad nach einem SEB oder SL R107. Mal schauen.
300 sl w 107 hatte ich auch mal über 10 Jahre, gute Wahl.
Anbei Foto vom Kat. Welche sind denn da die 2 noxsensoren vorne/hinten. Hat jemand eine explosionszeichnung?
Anbei noch ein Bild
Hilft das was...??? Die Nummer „205“ ist es ;)
Grüße :cool: :cool:
Wenn man am linken Hinterrad vorbei schaut sieht man den Sensor nach dem SCR-Kat.
Hab mal ein Bild von gemacht.
Edit: Ich hab noch etwas in deinem Bild umhergemalt.
Das blaue sind die Anschlüsse für den Druckdifferenzsensor und das rote ist das AdBlue-Einspritzventil.
Der NOx-Sensor nach DPF befindet sich ca. 10 cm vor dem AdBlue-Einspritzventil.
@Vrod911
Und wie siehts aus... hat die Montage mit dem NOx-Sensor-Reparatursatz funktioniert?
Anbei noch ein paar mehr Infos zur Abgasnachbehandlung Bluetec mit AdBlue. Ist zwar nur Stand 2009 und nicht ganz passend zum G, aber interessant ist auf Seite 12/13 die Systemübersicht sowie die Beschreibung zu den NOx Sensoren auf Seite 28/29 und die zugehörigen Kombi-Instrument/Serviceanzeigen auf Seite 30/31.
Grüße... :cool::cool:
Heute kamen die NOX Sensoren, Einbau folgt diese Woche.
@ Reiner, die Nox Sensoren die ich geliefert bekam sind 8 Adrig. !? Dachte es wären 6 adrige !?
Bevor ich anfange möchte ich sicher gehen das dies die richtigen sind.
8 oder 6 Adrig , das ist die Frage.
Danke
Hallo Intercooler,
super der PDF Anhang ist sehr informativ. Habe dort auch gesehen das der Sensor 8 adrig ist.
Danke
Das STG hat nur 5 Pins wovon nur 4 belegt sind.
Pin 1 + von F214
Pin 2 31 Masse
Pin 3 CAN Low
Pin 4 CAN High
Evtl. sind das so unverselle Teile, weil ja auch die älteren Sonden mit genannt sind und man muss bei diesen hier die restlichen Kabel zurückbinden. Passen denn die Kabelfarben?
Wenn nicht dann lass dir vom Verkäufer einen Anschlußplan schicken.
Hallo Reiner, ok danke, habe gerade mal ausgelesen, anbei
So sieht die Sonde aus, 8 adrig
Blau
Grau
Schwarz
Orange
Weiss
Gelb
Grün
Rot
Das STG hat nur 5 Pins wovon nur 4 belegt sind.
Die Farben sind dann passend ?
Pin 1 + von F214
Pin 2 31 Masse
Pin 3 CAN Low
Pin 4 CAN High
Zitat:
@Vrod911 schrieb am 22. Januar 2019 um 15:41:22 Uhr:
Das STG hat nur 5 Pins wovon nur 4 belegt sind.
Die Farben sind dann passend ?
Pin 1 + von F214
Pin 2 31 Masse
Pin 3 CAN Low
Pin 4 CAN High
Das NOX Sensor SG hat m.E. sicher nur 5-Pins (4 belegt) auf der Busseite (CAN) auf der Sensor-Seite sollte es doch 8 haben.
Oder?
Grüße :cool: :cool:
Wie ist das denn jetzt ausgegangen mit dem Tausch des Sensors? Habt Ihr die Belegung hin bekommen? Hab ein ähnlichex Problem an einem cgi 350 w212