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Nokian WR SUV 4 oder Continemtal TS 850P SUV
Ich schwanke zwischen diesen beiden WR. Laut Tests ist der Conti ein super Reifen, ich habe momentan den Conti CrossContact Winter, und der hat einen katastrophalen Rundlauf. Deshalb eigentlich nie wieder Conti. Für den Nokian gibt es nur einen Test vom TÜV, der sicherlich vom Hersteller in Auftrag gegeben wurde. Kann jeman über Erfahrungen berichten - evtl. auch mit dem Nokian WR SUV 3 ?
sid2006
Beste Antwort im Thema
Ich ziehe den Nokian dem Conti in jeder situation vor.
Das sind meine Erfahrungswerte...
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21 Antworten
Du hast Dir doch die Antwort auf Deine Frage längst selbst gegeben,
ich zitiere:"deshalb eigentlich nie wieder CONTI". Obwohl ich diesen
Rundlauf Fehler für einen Ausrutscher halte, der bei jedem Hersteller
vorkommen kann. Da stellt sich die Frage, warum nicht reklamiert?
Doch hier meine Antwort, der Nokian ist genau so gut oder schlecht,
wie Dein CONTI. Mit anderen Worten: "Kannste Kaufen, ist gut."
"Doch andere Mütter haben auch gute Kinder", wie GOODYEAR,
Michelin und Andere..........
na ja hier siehts etwas anders aus da ist Dunlop vorne https://www.heise.de/.../...n-der-Dimension-235-55R17-3840549.html?...
Zitat:
@Hamk schrieb am 15. September 2018 um 10:34:50 Uhr:
na ja hier siehts etwas anders aus da ist Dunlop vorne https://www.heise.de/.../...n-der-Dimension-235-55R17-3840549.html?...
Meine Antwort, meine Meinung
Deine "Antwort": ein LINK........
Ach ja, wenn ich der deutschen Sprache mächtig bin,war von KEINER
Reifengrösse die Rede. Aber das interessiert Dich sicher nicht.....
GoodYear und Dunlop wären bei WR meine erste Wahl. Die haben in meiner Größe 235/50 R18 leider keine SUV Version.
Du brauchst auch keine SUV Version. Das ist eher ein Werbegag als alles andere.
Zitat:
@sid2006 schrieb am 15. September 2018 um 11:01:24 Uhr:
GoodYear und Dunlop wären bei WR meine erste Wahl. Die haben in meiner Größe 235/50 R18 leider keine SUV Version.
Hallo @Sid 2006,
wie auch schon @ Wauacht schrieb, wäre eine SUV-Version bestenfalls
"etwas verstärkt", aber meistens nicht mal Das.Darum kannst Du,falls
Du auf verstärkte Reifen wert legst, besser "Hochgeschwindigkeitsreifen"
wählen. (sind meist teuer)Diese sind wirklich verstärkt, um die hohen
Geschwindigkeiten auszuhalten. Ansonsten kannst Du ganz normale
Reifen kaufen, wenn es Diese in Deiner Größe gibt.......
Zitat:
@sid2006 schrieb am 15. September 2018 um 11:01:24 Uhr:
GoodYear und Dunlop wären bei WR meine erste Wahl. Die haben in meiner Größe 235/50 R18 leider keine SUV Version.
Muß auch nicht sein, mein S-Max hat dieselbe Größe im Sommer und ist kein SUV. Dürfte halt ein XL mit erhöhter Traglast fällig sein.
Zitat:
@Raver2014 schrieb am 15. September 2018 um 10:53:40 Uhr:
Zitat:
@Hamk schrieb am 15. September 2018 um 10:34:50 Uhr:
na ja hier siehts etwas anders aus da ist Dunlop vorne https://www.heise.de/.../...n-der-Dimension-235-55R17-3840549.html?...
Meine Antwort, meine Meinung
Deine "Antwort": ein LINK........
Ach ja, wenn ich der deutschen Sprache mächtig bin,war von KEINER
Reifengrösse die Rede. Aber das interessiert Dich sicher nicht.....
laber laber,aber es war von einen SUV die Rede und in dem Test gehts um SUV Reifen!!
Zitat:
@Wauacht schrieb am 15. September 2018 um 11:06:59 Uhr:
Du brauchst auch keine SUV Version. Das ist eher ein Werbegag als alles andere.
falsch kein Werbegag haben höheren Traglastindex und verschleissen nicht so schnell,ist aber ein alter Hut!!
Zitat:
@Hamk schrieb am 15. September 2018 um 15:59:43 Uhr:
Zitat:
@Raver2014 schrieb am 15. September 2018 um 10:53:40 Uhr:
Meine Antwort, meine Meinung
Deine "Antwort": ein LINK........
Ach ja, wenn ich der deutschen Sprache mächtig bin,war von KEINER
Reifengrösse die Rede. Aber das interessiert Dich sicher nicht.....
laber laber,aber es war von einen SUV die Rede und in dem Test gehts um SUV Reifen!!
Dein ZITAT von mir 10,53h, da war von einem SUV noch garnicht die Rede,
bei der Wahrheit könntest Du schon bleiben.
Aber Du hast natürlich Recht, piss Dir jetzt bloß nicht in die Hose.........
Raver 2014 du solltest mal lesen(Überschrift SUV) und auf das hin habe ich den SUV Test verlinkt,deine Beiträge haben mich in keinster Weise interesiert,du überschätzt dich gewaltig,ich habe nur dem TE den Test verlinkt was du hier hineininterpretierst usw.wird wohl immer dein Geheimnis bleiben!!
Zitat:
@Hamk schrieb am 15. September 2018 um 16:28:32 Uhr:
Raver 2014 du solltest mal lesen(Überschrift SUV) und auf das hin habe ich den SUV Test verlinkt,deine Beiträge haben mich in keinster Weise interesiert,du überschätzt dich gewaltig,ich habe nur dem TE den Test verlinkt was du hier hineininterpretierst usw.wird wohl immer dein Geheimnis bleiben!!
Danke, die Überschrift habe ich eben das erste Mal gelesen.......
Nehme Alles zurück und schließe mich Dir an. Recht so?
Trotzdem passt Das was ich schrieb. Mein Reifenhändler
meinte vor Jahren, wenn es meinen Reifen nicht als Off Road
Version gibt, soll ich Hochgeschwindigkeits Reifen nehmen,
Die sind verstärkt. Mehr wollte ich dazu auch jetzt nicht aussagen.
Gruss aus B...........
Zitat:
@Hamk schrieb am 15. September 2018 um 16:01:57 Uhr:
Zitat:
@Wauacht schrieb am 15. September 2018 um 11:06:59 Uhr:
Du brauchst auch keine SUV Version. Das ist eher ein Werbegag als alles andere.
falsch kein Werbegag haben höheren Traglastindex und verschleissen nicht so schnell,ist aber ein alter Hut!!
Und stecken ein Schlagloch oder einen Feldweg besser weg. Insbesondere die Flanke ist verstärkt, beim Nokian sogar mit Aramid-Gewebe. Nutze ich fast nie, will ich aber gerne haben, weil das Auto das kann, und es gibt ja auch Angebote mit"SUV".
Ich ziehe den Nokian dem Conti in jeder situation vor.
Das sind meine Erfahrungswerte...