Nockenwellenversteller 3.2
Hallo aus Berlin
Kann mir jemand sagen ob man den NW Versteller tauschen kann ohne den Ventieldeckel abzubauen und was beim Einbau zu beachten ist.
Gruß Elscholli
Beste Antwort im Thema
Hallo an alle
im Anhang ein Bild vom Sieb
Gruß Elscholli
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29 Antworten
ja beim 3,2 sind es vier.
beim 2,4 sind es nur zwei.
Hallo aus Berlin
Bin Heute einmal mein Problem angegangen.
Hier noch einmal die Symptome
-unruhiger Leerlauf
-Gelbe Motorleuchte
-2 Einträge im Fehlerspeicher
00833 P0341 006
Nockenwellenpositionssensor => Hallgeber -G40
unplausibles Signal
00870 P0366 006
Nockenwellenpositionssensor => Hallgeber -G300
unplausibles Signal
Als erstes habe ich die beiden Magnet-Ventile für die Nockenenwellenverstellung erneuert und danach noch die Hallgeber mit der Bank zwei getauscht. Alles hatte bis jetzt kein Erfolg gehabt.
Das einzig ungewöhnliche war ein kleines Sieb was sich in einem Magnet-Ventil verfangen hatte. Im W8 von VW gab es häufiger mit sich auflösenden Sieben aus den Nockenwellenverstellern.
Mein Fazit ist also Nockenwellenversteller Defekt oder Steuerkette gelängt?
Was sagt Ihr zu diesem Fehlerbild
Danke im voraus Elscholli
ist ein bekanntes problem der alten nockenwellenversteller.
erneuern und weitersehen.es wäre auch eine kettenverängerung möglich(kommt auch vor)
Hallo ich hatte ähnliches Problem,
bei mir war auch so ein Siebchen im Ventil zur NWV Einlass, Bank2. Nachdem ich es entfernt hatte, ging alles wieder einwandfrei, kein neuer Fehler. Weiss vielleicht jemand woher dieses Siebchen kommt?
Viele Grüße
Gerhard
Wir mussten auch den Nockenwellenversteller komplett erneuern lassen. Hätte uns ohne die Gebrauchtwagen Garantie 1700€ gekostet. So zum Glück "nur" 600€ Aber wenn du das selbst kannst, würde das ja einiges Sparen, da das Teil selbst ja nicht so teuer ist.
Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Wir mussten auch den Nockenwellenversteller komplett erneuern lassen. Hätte uns ohne die Gebrauchtwagen Garantie 1700€ gekostet. So zum Glück "nur" 600€ Aber wenn du das selbst kannst, würde das ja einiges Sparen, da das Teil selbst ja nicht so teuer ist.
Hallo aus Berlin
Habe Ihn gerade abgeholt. Die Nockenwellenversteller waren in Ordnung und auch die Ventile für die Nockenwellenverstellung. Der Übeltäter war eine Steuerkettenlängung auf der Bank 1 Gesammtpreis 3523€
Gruß Elscholli
Zitat:
Original geschrieben von oldstarbenz
Hallo ich hatte ähnliches Problem,
bei mir war auch so ein Siebchen im Ventil zur NWV Einlass, Bank2. Nachdem ich es entfernt hatte, ging alles wieder einwandfrei, kein neuer Fehler. Weiss vielleicht jemand woher dieses Siebchen kommt?
Viele Grüße
Gerhard
Hallo aus Berlin
Die Siebe kommen aus den eigentlichen Nockenwellenverstellern und machen eigentlich nur Probleme wenn sie sich irgendwo verklemmen.
Gruß Elscholli
Danke Elscholli für die schnelle Antwort.
Was soll eigentlich das Siebchen? Das Öl wird doch vom Ölfilter bereits gefiltert, oder?
Grüße
Gerhard
Zitat:
Original geschrieben von oldstarbenz
Danke Elscholli für die schnelle Antwort.
Was soll eigentlich das Siebchen? Das Öl wird doch vom Ölfilter bereits gefiltert, oder?
Grüße
Gerhard
Hallo,
wenn der Ölfilter, wie auch immer, Dicht sein sollte wird ein Bypassventil geöffnet damit der Motor wieder (genug) Öl bekommt. Und dabei kommt das komplett dreckige Öl ungefiltert hoch. Daher wohl diese Extrasiebe.
Zitat:
Original geschrieben von PZ33
Zitat:
Original geschrieben von oldstarbenz
Danke Elscholli für die schnelle Antwort.
Was soll eigentlich das Siebchen? Das Öl wird doch vom Ölfilter bereits gefiltert, oder?
Grüße
Gerhard
Hallo,
wenn der Ölfilter, wie auch immer, Dicht sein sollte wird ein Bypassventil geöffnet damit der Motor wieder (genug) Öl bekommt. Und dabei kommt das komplett dreckige Öl ungefiltert hoch. Daher wohl diese Extrasiebe.
Hallo aus Berlin
Hier noch einmal ein netter Link zu dem Thema
http://www.w8-forum.de/showthread.php?tid=133
Gruß Elscholli
Zitat:
Original geschrieben von PZ33
Zitat:
Original geschrieben von oldstarbenz
Danke Elscholli für die schnelle Antwort.
Was soll eigentlich das Siebchen? Das Öl wird doch vom Ölfilter bereits gefiltert, oder?
Grüße
Gerhard
Hallo,
wenn der Ölfilter, wie auch immer, Dicht sein sollte wird ein Bypassventil geöffnet damit der Motor wieder (genug) Öl bekommt. Und dabei kommt das komplett dreckige Öl ungefiltert hoch. Daher wohl diese Extrasiebe.
Hallo,
falls es jemanden interessiert, ich habe eben noch mal gegoogelt: Hier gibts ein Patent von BMW über ein Sieb vor dem Ventil , das den "Urschmutz" Grate, Späne aus der Fertigung und dem Einlaufen abhalten soll. Ich denke das wirds so ungefähr treffen.
Danke an alle
Hallo an alle
im Anhang ein Bild vom Sieb
Gruß Elscholli
[Hallo
Wo sitzt der Nockenwellenversteller und wo sitzt das Sieb. Hat denn einer mal eine Beschreibung oder ein Foto gemacht.
...die Nockenwellenversteller sitzen auf den Nockenwellen hinten(Getriebeseite),sie werden direkt von den Steuerketten angetrieben...
...die Siebe ,sitzen dahinter in dem Bauteil,welches auch die Kettenspannerschienen trägt...
Hallo, habe das gleiche Problem bei meinem Phaeton 3.2 V6. Fehler zeigt an, Nockenwellenversteller.... Motorkontrollleuchte ist aus. Wie kann ich ohne großen Aufwand schauen ob sich im Magnetventil ein Stück vom Sieb festgesetzt hat. Hat da jemand vielleicht eine Anleitung, wäre da sehr dankbar denn von alleine geht das Problem leider nicht weg und bevor ich jetzt die Kette wechsel und neue Nockenwellenversteller einbauen lass will ich es erstmal auf diesem Wege probieren.
Mfg