Nockenwelle
Will mir ne andere Nockenwelle zulegen. Kann mir wer sagen ob ich mit der hier Probleme zu erwarten hab? Motor isn x14sz. Muss ich die Einstellungen im Steuergerät auf die neuen Werte anpassen?
http://www.mantzel.de/.../product_info.php?...
Dazu benötige ich noch nen Schlepphebel oder?
http://www.mantzel.de/.../product_info.php?...
Is hier mehr dabei als bei den beiden oberen Angeboten? oder woher kommt der Preisunterschied von knapp 60 Euro?
http://www.mantzel.de/.../product_info.php?...
19 Antworten
die hydrostößel gleichen ventilspiel aus und die schlepphebel sind die verbindungsstücke zwischen nocke, ventilfederteller(oben) und hydrostößel
sind wohl die meist belasteten kleinteile im motor
schlepphebel
hi!
also die schlepphebel laufen ein.das heißt es bildet sich durch reibung eine kuhle oben auf ihnen.genau da wo die nocke drauf läuft..wenn du nun die neue nocke mit alten schlepphebeln verbaust,nimt die neue nocke sofort schaden durch die bereitz im schlepphebel endstandete kuhle..also neue nocke und neue schlepphebel muss sein..hydros wie sync schon sagt gleichen nur das ventilspiel aus mehr nicht..
Was heißt denn hier Tuning bringt nichts?
Kann man so nicht sagen, aber es sollte jedem klar sein dass er keine 100 PS aus nem 1,2i bekommt, mit ausnahme von vauxhall ;-)
Aber eine scharfe Nocke und ne ordentliche Gruppe A bringen schon a bisserl.
Es macht einfach mehr Spaß ein getuntes Auto zu fahren, da diese deutlich drehfreudiger sind und a bisserl mehr power haben als die Serienmotoren.
Ich bin mal nen ordentlich getunten 1.2i gefahren, dass war schon was ganz anderes als meiner mit Serienmaschine.
Da ist auch viel Gefühl dabei (Lärm täuscht Dynamik vor). Ohne geänderten Kopf halten sich die Leistungsgewinne sehr im Rahmen.
Ähnliche Themen
Hi würde die Nocke Klick auch im 1,4 laufen oder gibts da probs?