Nockenwelle Defekt?
Hallo,
wie sicher einige von euch wissen habe ich seit Januar 2012 einen Volvo S60 2.4 mit Automatikgetriebe.
Nachdem ich und auch einige hier im Forum anfänglich davon ausgegangen sind, dass die Probleme an meinem Auto mit der alten Batterie zu tun haben, wurde eine neue eingebaut.
Jetzt macht das Auto jedoch wieder Probleme!
Folgende Dinge:
1. Beim Kaltstart schwankt die Drehzahl und wenn ich dann die Fahrstufe "R" einlege geht der Wagen fast aus.
2. Teilweise brennt die Motorleuchte (Orange) und folgendes fällt mir auf:
- lauteres Motorgeräusch
- weniger Leistung (fast kein Kickdown möglich)
- hartes Schalten der Gänge (werden reingeschlagen bzw. schalten unnötig)
Das Auslesen des Fehlerspeichers ergab "Fehler Signal Nockenwelle"
Habe nun schon zwei mal den Fehlerpspeicher auslesen lassen aber das Problem taucht weiter auf!
Ein Gespräch mit dem Vorbesitzer ergab, dass der Wagen diese Probleme vorher nicht hat.
Nun ist vor dem Verkauf an mich ja auch der Zahnriemen gewechselt worden.
Kann es auch etwas damit zutun haben?
Habt ihr eine Idee?
LG vom Chris
17 Antworten
Ist ja auch ein schönes Auto, erzähl mal was davon 😉
Handelt sich bei dem Angebot um einen "V70 T4 Momentum" in "Caspian blau". Mit den Extras sollte er ingesamt ca. 45.000 € kosten.
Unterm Strich lag er dann bei ca. 39.000 €.
Ist sicher nicht Rekordverdächtig, aber auch nicht schlecht.
LG vom Chris
war der Riemen nun verkehrt aufgelegt worden?