Nockenwelle - 1,8 l - variable Ventilsteuerung
Hallo,
hier also das Problem meines Elches:
mein 1.8 l, bj 03 (gut 70.000km, fast auschliesslich Autobahn) macht im motorraum geräusche. der magnetschalter für die variable ventilsteuerung ( das gerät für die verstellung der nockenwelle - so der freundliche), wurde gewechselt. das geräusch ist jedoch immer noch da. jetzt soll die mechanik hierfür getauscht werden - sprich mein halber motor auseinandergenommen werden. Netter weise soll ich das dann wohl nicht defekte Teil trotzdem zahlen.
hat jemand ähnliche probleme - ist das vielleicht ein serienfehler?
danke
tex
P.S.: Ach ja, weiss jemand wie teuer der Spass für die freundliche Elsprechstunde werden kann???
Beste Antwort im Thema
Das ist der einzige bekannte fall wo dieses verstellrad brach. Viele fahren 10 tausende km mit diesem "defekt" (ich auch)... Also es kann viel um den motor herum passieren, und brechen, aber wegen einer kaputten nockenwellen verstelleinheit ist noch kein (volvo) stehengeblieben.
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141 Antworten
Hallo.
Ich klinke mich hier auch mal ein.
Stammt das "rhythmische" Geräusch von dem Nockenwellenversteller? Es kommt zumindest aus dem Bereich.
Moin,
wenn du sicher gehen möchtest , nehme mal den Rippenriemen ab und lass ihn laufen , um auszuschließen , das es von Lima , Klima Oder Umlenkrollen kommt .
MfG
Bekomme ich den denn einfach so ab?
Moin,
ja , hat nen automatischen Spanner , entlasten , Riemen abnehmen , merken wie er aufliegt ;-)
Hier mal nen Bild vom 5 Zylinder , dürfte bei deinem ähnlich sein .
Man sieht den automatischen Riemenspanner .
Danke!
Werde morgen mal schauen...
Dem Geräusch nach ist es ziemlich eindeutig der Nockenwellenversteller. Aber kannst gern den Rippenriemen runter machen und bei der Gelegenheit den auch gleich auf Verschleiss prüfen.