Nix geht mehr! Mit der Schaltung
Hallo Leute,
habe ein großes Problem!
Bin seit Ende Januar 2012 stolzer Besitzer einer gebrauchten A-Klasse W169
Heute bin ich auf dem Weg nach Hause, wollte am Zebrastreifen den ersten Gang einlegen und schon war es passiert........Heul!
Es gab einen leisen Knall und NIX ging mehr, dass heißt:
Der Motor heulte auf als wenn kein Gang drin war-also ich den ersten Gang rein und nix ist passiert der zweite, dritte, vierte, fünfte und Rückwärtsgang nichts hat gegriffen, also raus, und an die Seite schieben, hat natürlich geregnet und keiner hat geholfen, wie immer!
Ich kann also den Schalthebel ohne das Kupplungspedal zu drehten in sämtliche Richtungen bewegen ohne das was passiert.
Hat jemand von Euch so was schon mal erlebt?
Ich danke Euch im Voraus für die Antworten.
Micha
Beste Antwort im Thema
Die Arroganz einiger E-Klasse Fahrer hier im Forum kotzt mich langsam an! 😠
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
[hallo gfr,
was ist ein belch?
ein elch ist ein durch den elchtest bekanntes auto, nämlich die a-klasse. und ein belch erklärt sich damit doch.
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
ein elch ist ein durch den elchtest bekanntes auto, nämlich die a-klasse. und ein belch erklärt sich damit doch.Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
[hallo gfr,
was ist ein belch?
B-Elch oder B-Klasse
Zitat:
Original geschrieben von GFR
Die Arroganz einiger E-Klasse Fahrer hier im Forum kotzt mich langsam an! 😠
*einiger* ist gut!🙂
Zitat:
Original geschrieben von laberheini
*einiger* ist gut!🙂Zitat:
Original geschrieben von GFR
Die Arroganz einiger E-Klasse Fahrer hier im Forum kotzt mich langsam an! 😠
Hallo Laberheini.
Kauf Dir einen Porsche und zeig's der überheblichen Bande. 😁
MfG
Hans
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Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
ein elch ist ein durch den elchtest bekanntes auto, nämlich die a-klasse. und ein belch erklärt sich damit doch.Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
[hallo gfr,
was ist ein belch?
sprachrohr für gfr?
Wie sagte eine Kollege von mir erst kürzlich recht treffend zu mir: "Die A-Klasse hat den Stern einfach nicht verdient" ...
die alte A Klasse sicherlich nicht wirklich, aber die neue A Klasse dafür einen großen!
Ach ja, wahrscheinlich seid ihr noch net einmal mit einer A-klasse gefahren. Und euer E200 oder E220 hat auch keinen Stern verdient, zu wenig PS. Hört doch einfach mal mit dem Geschwätz auf, des kack* echt an.
Wir hatten von 2008 bis 2011 eine A-Klasse (Mopf) und haben seit 2011 eine B-Klasse jeweils als Zweitwagen. Beides sind mehr als vollwertige Autos und es gibt wirklich keinen Grund, sich über diese beiden Autos abfällig zu äußern.
Und welcher E Klasse haben den Stern verdient???
W210 - ROST....ROST.....ROST....DURCHGEROSTET..
W211 - SBC-Bremse....Eletronikprobleme....Rost..
W212 - INJEKTOREN.....Steuerkette..
Wer im Glashaus sitzt.......
/ Henrik
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Und welcher E Klasse haben den Stern verdient???W210 - ROST....ROST.....ROST....DURCHGEROSTET..
W211 - SBC-Bremse....Eletronikprobleme....Rost..
W212 - INJEKTOREN.....Steuerkette..
Wer im Glashaus sitzt.......
/ Henrik
Und erst der Wertverlust und die durchgescheuerten Fußmatten....
Die E-Klasse fährt wenigstens geradeaus. Das kann nicht jeder Wettbewerber.
also meine Fahrerfussmatte sieht auch aus wie ein Waschlappen aus der Dönerbude
dennoch bleibt der Stern auf der Haube!
@Hendrik: sitz du nicht selbst auch im Glashaus?
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Und welcher E Klasse haben den Stern verdient???
/ Henrik
alle, wurden schließlich als mercedes benz verkauft
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Ich habe den Vormopf vom W168. Was ist denn an dem so schlimm? Ich finde das Auto sieht von innen 100x besser als der W169 aus. Das Auto hat uns noch nie im Stich gelassen, ein sehr gutes Auto 🙂
die Geschmäcker sind ja verschieden, ich fand die Innenraum vom 168-Vormopf nicht dem Anspruch von Mercedes entsprechend, beispielsweise: Die merkwürdigen Kunststoffverkleidungen um die Lüftungsdüsen, die merkwürig verspielte Bedienung der Luftklappen (S-förmig geschwungen), die Sitze mit der Lücke zwischen Sitzkissen und Lehne waren für den Rücken auch nicht der Hit, die nicht einheitliche Farbgebung der Kunststoffteile, hoppelnde Federung durch (nach Elchtest) m.E. übertriebene Härte, und nicht zuletzt es knarzte durch die mehrteiligen Innenausstattungen überall.
Mit der Mopf wurde das alles besser (und von den Materialien und den Geräuschen beim 169er nochmals), insbesondere das Fahrwerk wurde besser, wobei der "lange" 168 da durch den längeren Radstand noch besser lief. Aber technisch hast Du recht: Der W168 läuft regelmäßig ohne Probleme.
Viele Grüße
Peter
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von Holgernilsson
Wir hatten von 2008 bis 2011 eine A-Klasse (Mopf) und haben seit 2011 eine B-Klasse jeweils als Zweitwagen. Beides sind mehr als vollwertige Autos und es gibt wirklich keinen Grund, sich über diese beiden Autos abfällig zu äußern.
volle Zustimmung, und in einigen Punkten stecken sie auch einen 212er in die Tasche. Z.B. mit Easy-Vario-Plus werden die A schnell zum Einsitzer und können dann Sperrigeres auch als ein S212 mitnehmen. Vom Ladevolumen mal ganz zu schweigen.
Viele Grüße
Peter
PS: Ich lasse sogar manchmal den 212er stehen, um mit dem Elch zu fahren, weil dies praktischer ist (z.B. kürzeres Auto = mehr Parkplätze) und auch kein so großer Unterschied besteht ; auf längeren Strecken läuft der Große (dank Luftfederung) aber komfortabler.