Nissans neuer Mega-Kracher (GT-R SpecV)
Nach dem riesigen Erfolg mit dem Supersportler GT-R
legt Nissan nun nach.
Und wie: Mit dem „GT-R SpecV“ bringen die Japaner ihr Super-Coupé jetzt auch als reinrassige Rennmaschine auf die Straße.
In Japan kostet der Mega-Kracher, der dort Anfang Februar auf den Markt kommt, mit umgerechnet 130 000 Euro
fast doppelt so viel wie die Standardausgabe des GT-R.
Besondere Kennzeichen:
Nur zwei Sportsitze (die Rückbank flog zur Gewichtsersparnis raus),
jede Menge Karbon (z.B. Heckspoiler, Kühlergrill, Cockpitbereich),
Keramikbremsen sowie superleichte Alu-Felgen.
Unter der Haube werkelt wie im normalen GT-R eine 3,8-Liter V6 mit 480 PS Leistung.
Jedoch wurde das Ansprechverhalten im mittleren und höheren Drehzahlbereich laut Nissan deutlich verbessert.
Der zahmere GT-R wird ab März endlich auch in Deutschland zu haben sein.
Ob auch der Nissan GT-R SpecV zu uns kommt, steht noch nicht fest.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Palmese Pimp
was redest du ca. 100.000€ ??Zitat:
Original geschrieben von atcler
Verkaufen DARF es jeder Nissan Händler... nur sind nur wenige bereit die Unkosten in Höhe von ca. 100.000€ (für Werkstatt-Ausrüstung, Fortbildung, etc.) zu übernehmen. Denn nur wer investiert darf sich High Performance Center nennen.Grüße
die serien version kriegt man für unter 80.000 €
& die spcV version über 130.000€
bitte den Satz nochmals lesen....
wenns nicht "bling" macht, bitte erneut (diesmal LANGSAM) lesen
21 Antworten
Hi,
wie schon in diversen GT-R Foren besprochen wurde handelt es sich hierbei nicht um einen reinrassige Rennmaschine, sondern um die "Clubsport Variante" lediglich 140lbs an Gewicht wurden eingespart, die Sitze sind von Recaro und an der hinteren Rücklehne aus Sichtcarbon hergestellt. Er hat leichtere und größere Keramikbremsen, nen Overboost-Button (leichte Mehrleistung für 80sec), eine leichtere, geänderte Auspuffanlage, sowie leichtere Rays-Felgen. Es gibt Ihn in einer exklusiven Außenlackierung namens Ultimate Opal Black und der Heckspoiler, sowei andere kleinere Anbauteile sind aus ebenfalls aus Carbon hergestellt. Bilder gibts zur genüge beim North-American Owners Club sowie beim OC aus England www.gtr.co.uk . Einhellige Meinung in allen anderen Foren: Extrem Überteuert, Warteliste in Japan, nur 30 Stück/Monat werden hergestellt.
Nicht dass ich da penibel bin, aber er hat 485PS - genau wie der aktuelle GT-R ab MY09. ;-)
Bilder gibts hier
Gruß,
a
Zitat:
Original geschrieben von atcler
Hi,
wie schon in diversen GT-R Foren besprochen wurde handelt es sich hierbei nicht um einen reinrassige Rennmaschine, sondern um die "Clubsport Variante" lediglich 140lbs an Gewicht wurden eingespart, die Sitze sind von Recaro und an der hinteren Rücklehne aus Sichtcarbon hergestellt. Er hat leichtere und größere Keramikbremsen, nen Overboost-Button (leichte Mehrleistung für 80sec), eine leichtere, geänderte Auspuffanlage, sowie leichtere Rays-Felgen. Es gibt Ihn in einer exklusiven Außenlackierung namens Ultimate Opal Black und der Heckspoiler, sowei andere kleinere Anbauteile sind aus ebenfalls aus Carbon hergestellt. Bilder gibts zur genüge beim North-American Owners Club sowie beim OC aus England www.gtr.co.uk . Einhellige Meinung in allen anderen Foren: Extrem Überteuert, Warteliste in Japan, nur 30 Stück/Monat werden hergestellt.Nicht dass ich da penibel bin, aber er hat 485PS - genau wie der aktuelle GT-R ab MY09. ;-)
Bilder gibts hier
Gruß,
a
Stimmt nicht Ganz er wird bis 100 PS mehr haben.
Tut mir leid, wenn ich jetzt etwas ausfallend werde... aber SO EIN SCHWACHSINN! Erst informieren und dann schreiben. Es geht hier um den in Japan erhältlichen Nissan GT-R SpecV - der hat 485PS!
3,8-Liter V6 mit 480 PS
wie die normale version auch
Jedoch wurde das Ansprechverhalten im mittleren und höheren Drehzahlbereich laut Nissan
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Der Italiener lernt es nicht...leider muss ich hier auch widersprechen... 485PS - genau wie der aktuelle (von dir bezeichnete "normale"😉 GT-R des Modelljahres 2009.
@ Agi
Wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil.😉
Auf dem Datenblatt, welches auf dem Foto zu sehen ist, steht schwarz auf weiss: 485 PS.
GT-R beste Auto wo gibbt...
Nur volL blöde das nicht jeder Nissan Händler dieses Auto verkaufen draf!!!
Verkaufen DARF es jeder Nissan Händler... nur sind nur wenige bereit die Unkosten in Höhe von ca. 100.000€ (für Werkstatt-Ausrüstung, Fortbildung, etc.) zu übernehmen. Denn nur wer investiert darf sich High Performance Center nennen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von atcler
Der Italiener lernt es nicht...leider muss ich hier auch widersprechen... 485PS - genau wie der aktuelle (von dir bezeichnete "normale"😉 GT-R des Modelljahres 2009.
wegen 5 ps machst du so 1 aufstand
egal ob 480 oder 485 das ist das gleiche motor
spiele dich nicht so auf ok
http://www.welt.de/.../Nissan_GT_R_mit_480_PS_gegen_Porsche.html
Zitat:
Original geschrieben von atcler
Verkaufen DARF es jeder Nissan Händler... nur sind nur wenige bereit die Unkosten in Höhe von ca. 100.000€ (für Werkstatt-Ausrüstung, Fortbildung, etc.) zu übernehmen. Denn nur wer investiert darf sich High Performance Center nennen.Grüße
was redest du ca. 100.000€ ??
die serien version kriegt man für unter 80.000 €& die spcV version über 130.000€