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Nissan Qashqai vs Dacia Duster

Dacia

Ich habe mir wirklich lange überlegt was zu Kaufen und habe endlich eine Entscheidung getroffen. Jetzt will ich euch auch die Berechnung zeigen. Am Ende stellt sich heraus dass ein Dacia Duster (wenigstens in meinem Fall) sich überhaupt nicht lohnt.

Vorgegebene Eigenschaften: Kauf über Gewerbe; Dieselmotor mit 110PS; Aussenfarbe Schwarz; SUV mit Vorderradantrieb; Deutscher Neuwagen.

1) Nissan Qashqai
Modell: Nissan Qashqai Visia 1.5L dCi DPF Eco (81kW/110PS)
Listenpreis: 21.740 Euro
+ Metalliclackierung Schwarz: 550 Euro
+ Überführung: 590 Euro (für Gewerbekunden, über APL24-dot-de)
= Gesamtpreis: 22.880 Euro
- Rabatt: 5.134 Euro (für Gewerbekunden, über APL24-dot-de)
= Kaufpreis: 17.746 Euro

Hinweis: APL24-dot-de ist ein renommierter Internet Vermittler. Vertrag erfolgt mit einem Nissan-Großhändler in Norddeutschland. Den gleichen Preis habe ich aber auch bei meinem Nissan-Händler vor Ort bekommen.

Serienausstattung Visia:

Zitat:

Bereifung und Räder: 16" Stahlfelgen mit vollflächiger Abdeckung und Bereifung 215/65 R16
Airbags: Fahrer- und Beifahrer 2stufig auslösend (Beifahrer abschaltbar); Seiten, vorne; Kopf, vorne
Anti-Blockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Außenspiegel, elektrisch einstellbar, beheizbar, schwarz Außentemperaturanzeige
AUX-Schnittstelle
Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone
Bordcomputer
Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP (inkl. Sperrdifferenzial durch Bremseingriff), abschaltbar
Fahrersitz, höhenverstellbar
Fensterheber, elektrisch vorne und hinten, beleuchteter Schalter Fahrerseite Frontscheibe und Seitenscheiben vorne UV-absorbierend
Getränkehalter, 2 vorne
Geschwindigkeitsregelanlage und -begrenzer (Speed Limiter) mit Lenkradfernbedienung
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für Sicherheitsgurte, vorne
Handschuhfach, geschlossen, beleuchtet, mit Sonnenbrillenhalterung
Innenspiegel, abblendbar
ISOFIX-Kindersitz-Befestigungspunkte, 2 hinten
Kindersicherung an den hinteren Türen
Kleiderhaken, hinten
Klimaanalage, manuell, inkl. Pollenfilter
Kofferraumbeleuchtung
Kopfstützen, aktiv vorne
Lenksäule, höhen- und längsverstellbar
Lenkradfernbedienung für Bordcomputer, Audiosystem, Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone
Mittelarmlehne, vorne
Nebelschlussleuchte
Radio-CD-Kombination, 4 Lautsprecher
Rücksitzbank, Rückenlehne asymmetrisch (60:40) umklappbar
Schaltknauf, silberfarben
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
Sonnenblenden mit Make-Up Spiegel
Steckdose, 12-Volt, in der Mittelkonsole
Türgriffe innen, schwarz
Türverriegelung, automatisch
Warnsignal für nicht ausgeschaltetes Licht und nicht angelegten Sicherheitsgurt vorne, akustisch
Warnlampe für nicht angelegte Sicherheitsgurte, hinten
Wegfahrsperre, elektronisch
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

2)

Dacia Duster

Modell: Dacia Duster dCi 110 4x2 Ambiance (81kW/110PS)

Listenpreis: 15.790 Euro

+ Metalliclackierung Schwarz: 450 Euro

+ Wichtige Extras (siehe Ausstattungsliste unten): 910 Euro

+ Überführung: 450 Euro

= Gesamtpreis: 17.500 Euro

- Rabatt: 0 Euro

= Kaufpreis:

17.500 Euro

Ausstattung Ambiance + Wichtige Extras:

Zitat:

Modularitäts-Paket (Rücksitzbank 1/3-2/3 umklappbar; Fahrersitz, Lenkrad und Sicherheitsgurte vorne höhenverstellbar)
Sicherheits-Paket (Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorne)
+ 4x15 Watt-CD-Radio MP3 mit AUX-In und Bedienungssatellit am Lenkrad: 400 Euro
Dachreling in Schwarz
+ Elektrische Fensterheber hinten: 150 Euro
+ Ersatzrad: 60 Euro
+ ESP (nicht ausschaltbar): 300 Euro
Nebelscheinwerfer
ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und Bremsassistent
Drei Kopfstützen hinten, höhenverstellbar
Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorne und hinten
Elektronische Transponder-Wegfahrsperre
Frontairbag für Fahrer und Beifahrer (Beifahrerseite deaktivierbar)
Isofix-Kindersitzbefestigung auf den hinteren Außenplätzen
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Sicherheitsgurte vorne höheneinstellbar
Warnhinweis "Türen nicht geschlossen"
16-Zoll-Felgen mit 5-Speichen-Design
Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar
Heckscheibe beheizbar
Heckscheibenwischer
Bordcomputer
Kartentaschen an den Rückseiten der Vordersitze
Kofferraum mit Beleuchtung
Fahrersitz und Lenkrad höhenverstellbar
Handschuhfachbeleuchtung und Leselampe
Hydraulische Servolenkung
Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter
Rücksitzbank, Lehne asymmetrisch 1/3-2/3 umklappbar
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

FAZIT:

1) Nissan Qashqai Visia 1.5L dCi DPF Eco (5 Sterne-Crashtest)
+ Metalliclackierung + Überführung + Bluetooth + Tempomat + Mehr Airbags (vorne 2stufig, Kopfairbags) + Kindersicherung kostet 17.746 Euro.

2) Dacia Duster dCi 110 4x2 Ambiance (4 Sterne-Crashtest [vorhandenes ESP berücksichtigt], kontroverses "Billig-Marke"-Image)
+ Metalliclackierung + Überführung + Extras (bei Qashqai in Serie) + Dachreling + Nebelscheinwerfer kostet 17.500 Euro.

Rein optisch spricht mich der Qashqai viel mehr an. Der Qashqai hat gerade noch 276 Euro mehr als Duster gekostet. Sogar ohne Extras würde der Duster genau 1.186 Euro weniger kosten. Bei beide Fahrzeugen steckt wahrscheinlich der selber Motor von Renault. Für mich der klarer Gewinner in diesem Vergleich ist der Qashqai.

Beste Antwort im Thema

Ich habe mir wirklich lange überlegt was zu Kaufen und habe endlich eine Entscheidung getroffen. Jetzt will ich euch auch die Berechnung zeigen. Am Ende stellt sich heraus dass ein Dacia Duster (wenigstens in meinem Fall) sich überhaupt nicht lohnt.

Vorgegebene Eigenschaften: Kauf über Gewerbe; Dieselmotor mit 110PS; Aussenfarbe Schwarz; SUV mit Vorderradantrieb; Deutscher Neuwagen.

1) Nissan Qashqai
Modell: Nissan Qashqai Visia 1.5L dCi DPF Eco (81kW/110PS)
Listenpreis: 21.740 Euro
+ Metalliclackierung Schwarz: 550 Euro
+ Überführung: 590 Euro (für Gewerbekunden, über APL24-dot-de)
= Gesamtpreis: 22.880 Euro
- Rabatt: 5.134 Euro (für Gewerbekunden, über APL24-dot-de)
= Kaufpreis: 17.746 Euro

Hinweis: APL24-dot-de ist ein renommierter Internet Vermittler. Vertrag erfolgt mit einem Nissan-Großhändler in Norddeutschland. Den gleichen Preis habe ich aber auch bei meinem Nissan-Händler vor Ort bekommen.

Serienausstattung Visia:

Zitat:

Bereifung und Räder: 16" Stahlfelgen mit vollflächiger Abdeckung und Bereifung 215/65 R16
Airbags: Fahrer- und Beifahrer 2stufig auslösend (Beifahrer abschaltbar); Seiten, vorne; Kopf, vorne
Anti-Blockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Außenspiegel, elektrisch einstellbar, beheizbar, schwarz Außentemperaturanzeige
AUX-Schnittstelle
Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone
Bordcomputer
Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP (inkl. Sperrdifferenzial durch Bremseingriff), abschaltbar
Fahrersitz, höhenverstellbar
Fensterheber, elektrisch vorne und hinten, beleuchteter Schalter Fahrerseite Frontscheibe und Seitenscheiben vorne UV-absorbierend
Getränkehalter, 2 vorne
Geschwindigkeitsregelanlage und -begrenzer (Speed Limiter) mit Lenkradfernbedienung
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für Sicherheitsgurte, vorne
Handschuhfach, geschlossen, beleuchtet, mit Sonnenbrillenhalterung
Innenspiegel, abblendbar
ISOFIX-Kindersitz-Befestigungspunkte, 2 hinten
Kindersicherung an den hinteren Türen
Kleiderhaken, hinten
Klimaanalage, manuell, inkl. Pollenfilter
Kofferraumbeleuchtung
Kopfstützen, aktiv vorne
Lenksäule, höhen- und längsverstellbar
Lenkradfernbedienung für Bordcomputer, Audiosystem, Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone
Mittelarmlehne, vorne
Nebelschlussleuchte
Radio-CD-Kombination, 4 Lautsprecher
Rücksitzbank, Rückenlehne asymmetrisch (60:40) umklappbar
Schaltknauf, silberfarben
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
Sonnenblenden mit Make-Up Spiegel
Steckdose, 12-Volt, in der Mittelkonsole
Türgriffe innen, schwarz
Türverriegelung, automatisch
Warnsignal für nicht ausgeschaltetes Licht und nicht angelegten Sicherheitsgurt vorne, akustisch
Warnlampe für nicht angelegte Sicherheitsgurte, hinten
Wegfahrsperre, elektronisch
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

2)

Dacia Duster

Modell: Dacia Duster dCi 110 4x2 Ambiance (81kW/110PS)

Listenpreis: 15.790 Euro

+ Metalliclackierung Schwarz: 450 Euro

+ Wichtige Extras (siehe Ausstattungsliste unten): 910 Euro

+ Überführung: 450 Euro

= Gesamtpreis: 17.500 Euro

- Rabatt: 0 Euro

= Kaufpreis:

17.500 Euro

Ausstattung Ambiance + Wichtige Extras:

Zitat:

Modularitäts-Paket (Rücksitzbank 1/3-2/3 umklappbar; Fahrersitz, Lenkrad und Sicherheitsgurte vorne höhenverstellbar)
Sicherheits-Paket (Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorne)
+ 4x15 Watt-CD-Radio MP3 mit AUX-In und Bedienungssatellit am Lenkrad: 400 Euro
Dachreling in Schwarz
+ Elektrische Fensterheber hinten: 150 Euro
+ Ersatzrad: 60 Euro
+ ESP (nicht ausschaltbar): 300 Euro
Nebelscheinwerfer
ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und Bremsassistent
Drei Kopfstützen hinten, höhenverstellbar
Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorne und hinten
Elektronische Transponder-Wegfahrsperre
Frontairbag für Fahrer und Beifahrer (Beifahrerseite deaktivierbar)
Isofix-Kindersitzbefestigung auf den hinteren Außenplätzen
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Sicherheitsgurte vorne höheneinstellbar
Warnhinweis "Türen nicht geschlossen"
16-Zoll-Felgen mit 5-Speichen-Design
Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar
Heckscheibe beheizbar
Heckscheibenwischer
Bordcomputer
Kartentaschen an den Rückseiten der Vordersitze
Kofferraum mit Beleuchtung
Fahrersitz und Lenkrad höhenverstellbar
Handschuhfachbeleuchtung und Leselampe
Hydraulische Servolenkung
Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter
Rücksitzbank, Lehne asymmetrisch 1/3-2/3 umklappbar
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

FAZIT:

1) Nissan Qashqai Visia 1.5L dCi DPF Eco (5 Sterne-Crashtest)
+ Metalliclackierung + Überführung + Bluetooth + Tempomat + Mehr Airbags (vorne 2stufig, Kopfairbags) + Kindersicherung kostet 17.746 Euro.

2) Dacia Duster dCi 110 4x2 Ambiance (4 Sterne-Crashtest [vorhandenes ESP berücksichtigt], kontroverses "Billig-Marke"-Image)
+ Metalliclackierung + Überführung + Extras (bei Qashqai in Serie) + Dachreling + Nebelscheinwerfer kostet 17.500 Euro.

Rein optisch spricht mich der Qashqai viel mehr an. Der Qashqai hat gerade noch 276 Euro mehr als Duster gekostet. Sogar ohne Extras würde der Duster genau 1.186 Euro weniger kosten. Bei beide Fahrzeugen steckt wahrscheinlich der selber Motor von Renault. Für mich der klarer Gewinner in diesem Vergleich ist der Qashqai.

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Zitat:

Original geschrieben von Draculix



(Sorry, selten soviel Dummbaatz auf einem Haufen gelesen, ich mach' mir in die Hosen... 😁 )

Würde ich auch sagen. Nächstes mal nicht allein trinken lieber Draculix 🙂

Ich bitte alle, sich am Thema zu orientieren und persönliche Beleidungen zu unterlassen.
Danke.

Übrigens bist du in einem Basis Duster weder untermotorisiert noch fehlt ihm eine Servo, bitte beim nächsten mal besser informieren.

Zum Glück hast du mit dem Kauf deines Nissan ja alles richtig gemacht und alle Unwissenden, die auch noch grottenschlecht in Mathe waren, endlich hinters Licht geführt 😉

Zitat:

Original geschrieben von deville73


Ich bitte alle, sich am Thema zu orientieren und persönliche Beleidungen zu unterlassen.
Danke.

Sorry, manchmal kann ich halt auch nicht mehr an mich halten. Aber ich gelobe Besserung...

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Man mag es glauben oder nicht,
aber es soll doch tatsächlich Leute geben
die sich den Duster kaufen weil er ihnen gefällt
und die es deshalb nicht die Bohne interessiert
ob ein Qashqai nur 300€ mehr kostet...

Ein versicherungstechnischer Aspekt (gilt jedenfalls für die Schweiz):

Wird das noch fast neue Fahrzeug durch einen Dritten über den Haufen gefahren (Totalschaden) erhält man für den Quasquai noch fast den Neupreis. Beim Dacia resultiert ein Verlust von ca. 30% des bezahlten Preises ab dem erstem Tag.

Für die Versicherung ist bei der Entschädigungsberechnung der Bruttopreis massgebend. Bei Dacia ist Brutto = Netto. Beim Nissan resultiert eine grosse Differenz zu Nettopreis, die einem vor einem Verlust schützt.

Zitat:

Original geschrieben von Eue


Übrigens bist du in einem Basis Duster weder untermotorisiert noch fehlt ihm eine Servo, bitte beim nächsten mal besser informieren.

Sandero und Logan MCV haben keine Servolenkung in der Basisausstattung. Der Duster sowie Sandero Stepway schon - hast du hier Recht. Ein riesen Vorschritt für Dacia 🙂

Ein 1300kg schwerer Wagen mit einem 105PS Benzinmotor ist meiner Meinung nach für die Reisen über Autobahn untermotorisiert. Den Wagen habe ich als 4x2 Ausführung mit einem Beifahrer in letzten Sommer 2 Stunden probegefahren. In der Stadt ging es noch, auf der Autobahn bei 120 war er schon am Ende seiner Kräfte. Noch 3 Familienmitglieder in der 2. Reihe und Gepäck - nein, den Horror will ich mir nicht antun.

Zitat:

Original geschrieben von Eue


Zum Glück hast du mit dem Kauf deines Nissan ja alles richtig gemacht und alle Unwissenden, die auch noch grottenschlecht in Mathe waren, endlich hinters Licht geführt 😉

Ja ja, der gute alte Sarkasmus 🙂

Zitat:

Original geschrieben von urspeter


Wird das noch fast neue Fahrzeug durch einen Dritten über den Haufen gefahren (Totalschaden) erhält man für den Quasquai noch fast den Neupreis. Beim Dacia resultiert ein Verlust von ca. 30% des bezahlten Preises ab dem erstem Tag.

Für die Versicherung ist bei der Entschädigungsberechnung der Bruttopreis massgebend. Bei Dacia ist Brutto = Netto. Beim Nissan resultiert eine grosse Differenz zu Nettopreis, die einem vor einem Verlust schützt.

Dazu sag ich jetzt mal nix, ausser dass das in Deutschland meines Wissens nicht so ist.

Bewerten mag ich das nicht.

@MucFLo:

Da hast du völlig recht. Aber es muss endlich mal mit der falschen Annahme aufgeräumt werden dass ein Qashqai nur einige hundert Euro mehr kostet als ein Duster.

Wenn man einen Qashqai Tekna 1.6 dci dpf All Mode 4x4 mit Vollausstattung bei Autohaus24.de mit sage und schreibe 22,56% Rabatt INCL. Überführung, dann kommt folgender Abnahmepreis zustande: 26.417 Euro

http://www.autohaus24.de/.../modelle?...

Wenn ich jetzt einen voll ausgestatteten Dacia Duster Prestige 1.5 dci 4x4 110 PS dagegen halte, der freilich weniger Interieur zu bieten hat als der Nissan dann komme ich beim deutschen Vertragshändler auf folgende Preisgestaltung:

18.790 Euro Grundpreis
150 Euro eFH
60 Euro Ersatzrad
300 Euro ESP
450 Euro Metallic-Lackierung
750 Euro Überführung
20.500 Euro Gesamtkosten lt Angebot Ortsanbieter

Macht eine Differenz von 5.917 Euro. Jetzt können wir natürlich all die Extras aufzählen die der Qashqai hat und der Duster nicht, da kann man anfangen bei der schwächeren Motorenleistung, der Klimaautomatik, Panoramadach, Navigationssystem, Rückfahrkamera, Tempomat, Sitzheizung usw.

Die Frage ist doch ob dies den Preisunterschied aufwiegt und wenn ja ob die potentiellen Kunden bereit sind eben diesen zu zahlen?

Fast 6.000 Euro mehr für ein Auto ist viel Geld und ich könnte wetten, wenn ich nochmal 6.000 Euro drauflege könnte ich auch in einen VW Tiguan investieren. Das Spielchen kannst du immer weiter treiben. Legst du nochmal 6.000 Euro drauf kannst du wahrscheinlich schon einen BMW X1 in Angriff nehmen, da wir schon mittlerweile bei einem Kaufpreis knapp bei 40.000 Euro angekommen sind.

Jeder Autokäufer setzt sich ja so darf ich annehmen ein Budget eines Betrag X.

Innerhalb dieses Budgets kann man ein Auto aussuchen. Wir haben das auch so gemacht und wollten für unser Budget das maximale Auto erzielen. Bei uns ist es ein Hyundai geworden.

Bei jemand der sich sagt, ich hab 20.000 und will nen möglichst gut ausgestatteten Neuwagen SUV, der ist hier beim Duster preislich dann sicher an der richtigen Adresse.

Wer noch die 6.000 Euro mehr zur Verfügung hat könnte sich schon in Richtung Nissan orientieren. Allerdings sind das wieder nur reine Preisbetrachtungen.

Letztlich muss das Auto einem einfach auch gefallen. Und der Duster hat schon eine peppige Form, die ja durch das angekündgite Facelift 2014 nochmal deutlich schärfere Konturen bekommen wird.

Der Qashqai ist eigentlich so eine Art Einstiegs-SUV in die Komfort-Klasse. Er bietet deutlich mehr Interieur als der Dacia zu einem immer noch vertretbaren Einstiegspreis. Andere voll ausgestattete SUV wie Hyundai ix35, VW Tiguan, Toyota RAV 4, Ford Kuga o.a. sind da längst über der 30.000 Euro-Marke.

Zitat:

Original geschrieben von azzurro4ever


Ein 1300kg schwerer Wagen mit einem 105PS Benzinmotor ist meiner Meinung nach für die Reisen über Autobahn untermotorisiert. Den Wagen habe ich als 4x2 Ausführung mit einem Beifahrer in letzten Sommer 2 Stunden probegefahren.

Das kann man bitte nicht generell so sagen.

Erst gestern war ich meinem 12 Jahre alten Mondeo mit 95 PS und gut 1200kg Leergewicht incl. Partnerin und zwei Hunden gut unterwegs. Auch bei den etwas schwierigen Bedingungen. 160km/h und mehr sind da nun überhaupt kein Problem.

Musst Du denn regelmäßig senkrecht die Wand hoch?

Zitat:

Original geschrieben von deville73


Das kann man bitte nicht generell so sagen.
Erst gestern war ich meinem 12 Jahre alten Mondeo mit 95 PS und gut 1200kg Leergewicht incl. Partnerin und zwei Hunden gut unterwegs. Auch bei den etwas schwierigen Bedingungen. 160km/h und mehr sind da nun überhaupt kein Problem.

War das ein Benziner?

Zitat:

Original geschrieben von deville73


Musst Du denn regelmäßig senkrecht die Wand hoch?

nix verstehen

Am Anfang schreibt der TE noch, er hätte ernsthaft erwogen den Dacia zu kaufen, hätte sich aufgrund seiner Berechnungen dann aber doch für den Nissan entschieden, weil dieser kaum teurer sei. So weit so gut.
Aber dann scheint der TE immer beleidigter zu werden, weil hier Leute seine Berechnung anzweifeln, in Frage stellen und sich sogar erdreisten, zu behaupten, dass der Duster selbst ohne Preisvorteil kaufenswert sei. Das ist natürlich in unserer Prestigegesellschaft undenkbar. Einen Dacia kaufen weil einem das Auto und das Konzept der Marke gefallen - unvorstellbar. Einen Dacia hat man sich doch nur zu kaufen, wenn man sich nichts teureres leisten kann, alle anderen Beweggründe verbietet doch die gute Kinderstube, das ist in unserer Gesellschaft nicht vorgesehen und schon gar nicht erwünscht.
Aber am amüsantesten finde ich noch die Behauptung des TE, die meisten Dacia-Fahrer könnten nicht rechnen. Solche pauschalen Unterstellungen dienen meist nur dazu, eigene Unzulänglichkeiten zu kaschieren.

@TE:
Dass du dich für den Nissan und gegen den Dacia entschieden hast ist ok, das haben alle zu respektieren. Bitte respektiere auch, dass sich andere Menschen für Dacia und gegen andere Hersteller entschieden haben. Du musst deswegen nicht persönlich und beleidigend werden. Wir Dacia-Fahrer stehen da sowieso drüber und meist rückt sich derjenige der andere beleidigt nur selber in ein schlechtes Licht.
In diesem Sinne,
Grüße, Philipp

Zitat:

Original geschrieben von azzurro4ever



Zitat:

Original geschrieben von deville73


Das kann man bitte nicht generell so sagen.
Erst gestern war ich meinem 12 Jahre alten Mondeo mit 95 PS und gut 1200kg Leergewicht incl. Partnerin und zwei Hunden gut unterwegs. Auch bei den etwas schwierigen Bedingungen. 160km/h und mehr sind da nun überhaupt kein Problem.
War das ein Benziner?

Das isser noch.

Ein 1,6ltr Zetec-Motor. Derselbe wird auch im Focus verbaut.

Zitat:

Original geschrieben von azzurro4ever



Zitat:

Original geschrieben von deville73


Musst Du denn regelmäßig senkrecht die Wand hoch?
nix verstehen

Na ja, wenn Du viel an Steilhängen unterwegs bist, empfiehlt sich ein Diesel mit reichlich Drehmoment.

Aber in der Ebene zumindest ist die Motorisierung doch mehr als ausreichend um auf Straßen von A nach B zu kommen.

@Dilber1209
Warum nimmst du einen voll ausgestatteten Dacia Duster und einen voll ausgestatteten Nissan Qashqai und vergleichst diese? Zwischen diese zwei Modellen liegen die Welten. Du sollst zwei Fahrzeuge in der GLEICHE Ausstattung vergleichen. Alles anderes ist Unsinn.

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