nicht abstellbare Mängel bei der V-Klasse
Liebe Leserinnen und Leser,
ich bin seit 02/15 Besitzer einer neuen V-Klasse (V250 Avantgarde Edition).
Optisch ein sehr schönes Fahrzeug, technisch leider kein Meisterwerk von Mercedes Benz.
Das Fahrzeug wurde mit 75 km übernommen und weist aktuell eine Laufleistung von lediglich 2.400 km auf.
Das Fahrzeug wurde letzten Donnerstag bei einem MB Vertragshändler in München abgegeben, um u.a. folgende größere Mängel abstellen zu lassen.
- dumpfes starkes Schlagen am Unterboden wenn das Fahrzeug bis zum Stillstand abgebremst oder vom Stillstand beschleunigt wird (hör- und fühlbar am Lenkrad/Sitz)
- Bremsscheiben vorne auf der Innenseite mit zahlreichen sehr tiefen Riefen (Vibrationen und Geräusche beim Abbremsen)
- Navigationssystem defekt (verliert andauernd die Orientierung)
- Dichtring Kettenspanner (Rückrufaktion)
- diverse Spalt- und Passmaße nicht in Ordnung
- Bremsverhalten schlecht, d.h. bemerkbare Bremswirkung erst bei ordentlichem Bremspedaldruck, sonst rollt das Fahrzeug mehr oder weniger weiter
Das Fahrzeug stand bis einschließlich gestern bei dem Mercedes Partner vor Ort (6 volle Arbeitstage und einen Samstag).
Gemacht wurde folgendes:
- Bremsscheiben vorne und hinten wurden vollständig erneuert (von aussen sichtbar)
- Dichtung Kettenspanner wurde erneuert (Aussage MB)
- Spaltmaße/Passmaße wurden eingestellt (von aussen sichtbar)
- Softwareupdates wurden durchgeführt (Aussage MB)
Zu den dumpfen Schlägen wurde mitgeteilt, dass dieses Problem bereits bekannt sei und als Ursache der Tank genannt. Mercedes arbeite daran, aber man könne nicht sagen ob und wann eine Verbesserung, d.h. neuer Tank, kommt.
Soweit so gut. Nun bin ich ca. 50 km gefahren und die Bremsscheiben bekommen auf der Innenseite wieder Riefen. In Kürze wird derselbe Effekt wieder auftreten und die Bremsen wieder getauscht werden müssen. Neben dem enormen Aufwand den man als Besitzer hat, ist die Tatsache, dass die Verkehrssicherheit darunter leidet nicht hinnehmbar. Wie es aussieht, hat Mercedes hier keinen Lösungsansatz. Vielleicht sind die 17" Bremsanlagen standfester und griffiger ?
Einige dieser Themen sind zwar in diesem Forum bereits beschrieben, aber leider gab es keine aktuellen Informationen mehr dazu. Daher dieser Beitrag um aktuelle Informationen zu erhalten.
Nebenbei sei gesagt, dass man mich gebeten hat, zukünftig an Mercedes Nutzfahrzeuge zu wenden ...
Zwischenzeitlich liegt mir auch die Bereitschaft von dem MB Händler vor, das Ganze mit einer Rückabwicklung zu einem Ende zu bringen.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich beteilige mich normalerweise nicht an diesen Diskussionen, da ich natürlich parteiisch rüberkomme als Verkäufer für Mercedes und ich hier im Forum gerne als wertfrei gelten möchte und lieber mit Fakten und Informationen weiterhelfe. Da ich aber bereits die dritte V-Klasse auch selbst fahre und die meisten Probleme nicht nachvollziehen kann (außer vielleicht die Markteinführer aus Mai/Juni 2015) und dem Tankpoltern, kann ich eventuell die "stillen Mitleser" beruhigen. Fakt ist, dass mit jedem einzelnen Monat die Fahrzeuge spürbar deutlich besser und leiser geworden sind und Änderungen STÄNDIG automatisch einfließen und nicht erst zum Modelljahrwechsel wie bei anderen Herstellern. Fakt ist außerdem, dass die Negativbeiträge von wenigen immer gleichen Usern stammen, die ja offensichtlich wirklich viele Probleme haben, die so nicht in Ordnung sind. Aber hier gehe ich davon aus, dass es sich um Fahrzeuge aus Quartal II oder III 2014 gehandelt hat, richtig? Sicherlich gibt es einige bekannte Probleme, die aber ganz sicher behoben werden oder bereits wurden, aber der Großteil der V-Klasse Fahrer, vor Allem die mit 2015er V-Klassen sind genauso zufrieden mit dem Fahrspaß und dem Luxus wie ich mit meinem Dienstwagen. Nur die (und das sind sicherlich die Meisten) schreiben dies nicht in einem Forum. Das Negative liegt leider in der Natur eines Fahrzeugforums und dieser Tatsache muss sich jeder im Klaren sein, der sich in Internetforen informiert.
Für die User mit den zahlreichen Problemen hoffe ich, dass diese entweder zeitnah abgestellt werden, oder dass eine zufriedenstellende Wandlung stattfindet.
Gruß
Befner
1672 Antworten
Hallo zusammen,
nun erfahre ich bei der Rückgabe meines Leasingsfahrzeuges, dass meine vorderen Bremsscheiben Hitzerisse aufweisen. Ich soll nun die defekten Bremsscheiben auf meine Kosten erneuern. Wenn Mercedes ein Auto baut, dass 2,1t wiegt und über 200km/h fährt, sollte die Bremsanlage auch so ausgelegt werden, dass das Auto schnell runtergebremst werden kann. An eine Vollbremsung bei voller Fahrt kann ich mich definitiv nicht erinnern.
So wie mir das vorkommt, ist das ein öfter auftretendes Problem.
das ist verschleiß, und keine neue Bremsanlage mehr.
Ich würde das nicht bezalen.
Die Risse scheinen mir, zumindest was man auf dem Foto erkennen kann, nicht relevant.
Gruß N
Stimmt ... hier mal ein Blick beim 🙂 im Bereich Gebrauchtwagen ...
Bremscheiben sehen nach paar Tagen Standzeit immer erbärmlich aus:
Um Risse nachzuweisen, muß die Scheibe mal auf die Drehbank und mit 320er Leinwand blank poliert werden.
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Moin, aktuell habe ich Probleme mit einem dunklen Vibrationsgeräusch, vornehmlich wenn man bei 80 km/h oder tiefer vom Gas geht. Damit kann man es gut triggern. Ich bin mir sicher, dass es vom Tankdeckel kommt, weil man die Intensität des Brummens, je nachdem wie weit man die beiden kleinen schwarzen Gummistopfen rein- oder rausdreht, beeinflussen kann. Aber es geht nie ganz weg. MB scheint unfähig das zu lösen. Hat jemand Erfahrungen damit? Danke vorab!
@Markus_300d Solche Probleme bei einem Nutzfahrzeug? Da wird nichts draus werden, dass sich jemand dessen annimmt. Ihr müsst mal aufhören das Haar in der Suppe zu suchen. Wenn es denn so wichtig und nötig ist, bleibt alternativ nur X7, da kann man dann auch etwas mehr erwarten und sich beschweren. MfG
Das Haar in der Suppe? Ich könnte ja mal die Tonspur rüber schicken, dann würden Sie es vielleicht anders sehen. Außerdem ist es Camping-Bus. Vielleicht bin ich auch einfach im falschen Forum gelandet.
Hatte hier jemand schon mal das das Problem, das egal wie jemand es versucht hatt, sich die Mercedes me connect Dienste nicht verlängern ließen????? Versuche es seit 3 Wochen inkl. Telefonieren mit Autohaus und mercedes me connect. Keine Lösung. Naja kauf ich mit ein Tom Tom , es geht nix mehr. Das traurige, keine Lösung in Sicht . Bitte nur nützliche Antworten. Danke vor ab in die Runde und allen ein schönes Wochenende
Mfg