- Startseite
- Forum
- Wissen
- Finanzierung
- Neuwagen Finanzieren überhaupt sinnvoll?
Neuwagen Finanzieren überhaupt sinnvoll?
Hallo Leute,
nachdem ich etwas in dem Forum gelesen habe, wird ja öfters die Meinung vertreten, "bloß nicht finanzieren" lieber erstmal Geld sparen und wenn möglich Bar bezahlen. Was aber auch oft durchdringt ist die Meinung, dass man ein Auto finaziert und dann wieder verkauft. DIe tatsache dass man so ein Auto 10 Jahre fahren kann wird oft außer acht gelassen.
Für mich kommt die aufgrund meines jungen Alters und der kurzen Möglichkeit viel zu sparen nicht in Frage. Ein neues Auto benötige ich aber trotzdem.
Meine Frage an euch, macht es Sinn einen Neuwagen zu finanzieren(48 Monate)?
Für mich klingt die wie die Beste alternative. Man hat erstmal die Werksgarantie, häufig 25 Prozent Rabatt auf den Neuwagen, nur einen Besitzer für den evtl. späteren Verkauf, scheinbar erstmal 3 Jahre keine großen Reperaturen., das tolle Neuwagen-feeling(wers braucht).
Meiner überlegung nach sind Jahreswagen aufgrund der Neuwagenrabatte kaum eine Alternative und junge gebrauchte( 3 Jahre 50k km) die zwar schon einen hohen Wertverlust hatten, aber trotzdem nicht für halbes Geld über den Ladentisch gehen. Alte gebrauchte(5-10 Jahre) sind dann zwar wieder billig, aber doch meist ein höhres Risikogeschäft aufgrund der Reparaturen.
Zum Thema, macht es Sinn heutzutage einen Neuwagen 4 Jahre zu finanzieren un noch 4 -6 Jahre zu fahren? Natürlich davon ausgegangen dass die finanzielle Situation es zulässt und man gesicherte Arbeitsverhältnisse hat.
Beste Antwort im Thema
Muss der TE jetzt seine Steuererklärung und Kontoauszüge posten, bevor er lt Eurer Meinung finanzieren darf?
Ähnliche Themen
35 Antworten
Wie kommst du auf 25% Rabatt bei einer Finanzierung?
Zitat:
@-Pitt schrieb am 22. Februar 2017 um 12:49:59 Uhr:
Wie kommst du auf 25% Rabatt bei einer Finanzierung?
Auch bei einer Finanzierung kann es hohe Rabatte geben ... dem Händler ist egal, ob er sein Geld vom Käufer direkt oder von der Bank erhält ...
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@pyromani schrieb am 21. Februar 2017 um 21:00:53 Uhr:
Es stellt sich aber auch die Frage welches Modell man kaufen möchte.
Sondermodelle bzw. Top Motorisierungen ala Audi RS, BMW M, etc. haben einen guten Zeitwert, wenn ich so die Portale angucke kaum Wertverlust. Bei solchen Modellen lohnt sich ein Warten wohl eher weniger.
Jahreswagen bin ich der gleichen Meinung sind meist teurer (Audi) als sich gleich einen Neuwagen zu bestellen.
Für Schnäppchen müsstest 3-4 Jahre warten, was du ja nicht unbedingt möchtest.
Ich würde behaupten ja finanzier 4 Jahre, fahr es weitere 3-4 Jahre und verkauf es wieder für noch gutes Geld.
Ein Dacia Logan hat einen guten Zeitwert, der verliert nach einem Jahr nur rund 2000 € Wogegen ein BMW M oder Audi RS gut und gerne 5000 € und mehr verliert.
Zitat:
@Pepperduster schrieb am 22. Februar 2017 um 13:10:19 Uhr:
Ein Dacia Logan hat einen guten Zeitwert, der verliert nach einem Jahr nur rund 2000 € Wogegen ein BMW M oder Audi RS gut und gerne 5000 € und mehr verliert.
Du hast beim Wertverlust im ersten Jahr bei Fahrzeugen wie BMW M Modellen eine "0" unterschlagen.
Hier ein Beispiel: BMW M5, ein Jahr alt für ca 70.000,- bei einem Listenneupreis von ca 120.000,- ergibt einen Preisabschlag von 50.000,- (KLICK)
Zitat:
@Pepperduster schrieb am 22. Februar 2017 um 13:10:19 Uhr:
Ein Dacia Logan hat einen guten Zeitwert, der verliert nach einem Jahr nur rund 2000 €
Also etwas über 20% Wertverlust nach einem Jahr findest du gut?
Zitat:
@-Pitt schrieb am 23. Februar 2017 um 10:27:01 Uhr:
Zitat:
@Pepperduster schrieb am 22. Februar 2017 um 13:10:19 Uhr:
Ein Dacia Logan hat einen guten Zeitwert, der verliert nach einem Jahr nur rund 2000 €
Also etwas über 20% Wertverlust nach einem Jahr findest du gut?
Das ist ja Wenig wenn man bedenkt das die Fahrzeuge bei Dacia zum Listenpreis verkauft werden.
Zitat:
@Pepperduster schrieb am 23. Februar 2017 um 11:13:32 Uhr:
Das ist ja Wenig wenn man bedenkt das die Fahrzeuge bei Dacia zum Listenpreis verkauft werden.
Wenig wäre es wohl eher, wenn sie nicht zum Listenpreis verkauft werden würden ;).
20% vom ursprünglichen Kaufpreis (also nicht Listenpreis) ist doch durchaus eine gängige Zahl ... auch bei anderen Autos.
Nur 20 Prozent Wertverlust nach einem Jahr ist wohl eher die Ausnahme bei einem Neuwagen. In den meisten Fällen dürfte der Wertverlust höher sein.
Macht gar keinen Sinn aus meiner Sicht.
Sagen wir, du kaufst heute für 70.000 EUR einen gut ausgestatteten BMW 5er oder E-Klasse. Du kannst dir sicher sein, dass du in deinen angepeilten 8 Jahren vielleicht noch 15.000 EUR dafür bekommst. Macht einen Verlust von 55.000 EUR - Aufs Jahr gerechnet 6875 EUR / Jahr.
Wenn du einen attraktiven Leasingvertrag bekommst, zahlst du für die 70.000 EUR E-Klasse (58823,- Netto) bei einem Leasingfaktor von 0,8 etwa 470.58 EUR mtl, also pro Jahr 5647 EUR.
Die Quintessenz: Beim Kauf zahlst du pro Jahr über 1200 EUR drauf, und fährst eine alte Kiste.
Beim Leasing hast du jedes Jahr einen Neuwagen und sparst sogar noch dabei.
Danke für eure Meinungen. Im stande was teures zu Finanzen bin ich nicht und möchte ich auch nicht. Angeben können die anderen.
Ich hatte an mazda seat Hyundai gedacht wo der neuprreis bei 25000 Euro liegt. Da ist natürlich auch ein Wertverlust vorhanden aber aufgrund des geringen Preisen auf jedenfall nicht so hoch. Ich denke in 3 Jahren ist in der Preisklasse das Auto abbezahlt und man könnte ich für 10000 verkaufen oder weiterfahren.
Ich gehöre zu den Leuten die das Auto kaufen und es soll einfach laufen. Darum macht mir gebrauchtkauf ohne Werksgarantie auch eher sorge.
Zitat:
@RainerSchreiner schrieb am 23. Februar 2017 um 14:35:16 Uhr:
Beim Leasing hast du jedes Jahr einen Neuwagen und sparst sogar noch dabei.
Wenn Du von 12 Monaten Leasing ausgehst, dürftest Du mit dem von Dir genannten LF von 0,8 reichlich daneben liegen.
Eine sinnvolle Leasingdauer sehe ich bei 36 Monaten.
Gruß
Der Chaosmanager
Wertverlust. ....
Hm ich kaufe grade einen Neuwagen. Auf Bestellung, keinen Lagerwagen. BLP 32429 für 24481, beide Preise incl Überführung. Aks Jahreswagen mit +|- 10000km kosten die zwischen 22500 und 25000. Dann muss ich irgendwo bestimmt nen Kompromiss eingehen: Farbe, Polster. ...
Warum????
Scheiß auf den Wertverlust. Theoretisch kann ich das Auto nach einem Jahr ohne Verlust verkaufen
Außerdem dachte ich es geht hier um die Finanzierung.
Zitat:
@misterSeat schrieb am 23. Februar 2017 um 14:42:46 Uhr:
Ich gehöre zu den Leuten die das Auto kaufen und es soll einfach laufen. Darum macht mir gebrauchtkauf ohne Werksgarantie auch eher sorge.
... das ist von der Marke abhängig. Die Deutschen Marken, wie Mercedes, Audi, BMW usw. haben nur zwei Jahre Neuwagengarantie.
Die Gebrauchtwagengarantie bei BMW und Mercedes beträgt 2 Jahre nach Ablauf der Werksgarantie, das heißt der Jahreswagen hat noch 3 Jahre Garantie.
Audis werden zur Zeit häufig mit 3 Jahren Anschlußgarantie angeboten, da hat dann der Jahreswagen noch 4 Jahre Garantie.
XF-Coupe
Zitat:
Die Gebrauchtwagengarantie bei BMW und Mercedes beträgt 2 Jahre nach Ablauf der Werksgarantie, das heißt der Jahreswagen hat noch 3 Jahre Garantie.
XF-Coupe
Bei Mercedes kann man bis 10 Jahre und 200.000km jährlich eine Garantiverlängerung erwerben.
Machen wir, hat sich bis jetzt immer gelohnt (an der Stelle kann man mal über die erwartete Langzeitqualität nachdenken).