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Neuling hat ein paar Fragen / die ersten drei Wochen

BMW

Hallo zusammen,

bin seit 3 Wochen stolzer Besitzer eines 316i aus 11/13. Nun sind die ersten 700km gefahren und es haben sich ein paar Fragen aufgetan.

Bisher bin ich Mercedes C200 Kompressor gefahren und habe ja nun den direkten Vergleich zum Mitbewerber.

Vom Fahrkomfort her gefällt mir der BMW mittlerweile besser als der BENZ. Der BMW ist deutlich komfortabler gefedert als der BENZ (mit Avantgarde-Ausstattung). Auch ist der BMW innen leiser. Von der Verarbeitung her scheint mir der Benz etwas hochwertiger gewesen zu sein. Zum Beispiel sei das Gewicht und das Zuschlaggeräusch der Türen genannt. Auch einige Fugen waren beim Benz besser verarbeitet. Was beim BMW richtig gut ist das Navi Prof. mit Conected-Drive. Da kann das Mercedes Comand definitiv nicht mithalten.

Zu meinen Fragen:

1. Was für einen Sinn hat der kleine Hebel am Wischerschalter? - Ich dachte, man könnte beim Intervallwischer die Schnelligkeit verändern. Dem ist aber nicht so. Fahrzeug hat Regensensor.

2. ist es möglich, das Begrüßungslicht anders einzustellen, beim Benz war das am Lichtsensor gekoppelt und wurde nur bei Dunkelheit eingeschaltet. Beim BMW wird dies auch am Tage eingeschaltet. Ist ja eigentlich unnötig.

3. gibt es eine Home-Licht-Schaltung? Die war im Benz ganz nützlich

4. welchen Sinn hat dieses Plastikgehäuse unterhalb des Innenspiegel? Ich weiß, das bei BMW dort früher eine Leuchte der Alarmanlage saß. Mein Auto hat aber keine..... Oder hat die grundsätzlich jeder?

5. kann man die Empfindlichkeit des Fernlichtsensors ändern? ich fahre häufiger mit Fernlicht durch beleuchtete Ortschaften

Vielleicht kann mir ja der ein oder andere ein paar Info´s zu meinen Fragen geben.

Schönen Tag.

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28 Antworten

@3L-Auto-ja: Aktuelle Diesel-Fahrzeuge z. B. von BMW rußen überhaupt nicht mehr. Du kannst den Motor laufen lassen und ein weißes Taschentuch vor den Auspuff hängen. Von den Abgasen wird das Taschentuch nicht dreckig. Bei den Benzinern gibt es Ruß - aktuellen Untersuchungen zufolge sogar schädlicheren Ruß als bei den dreckigen Dieseln aus der Vergangenheit. Warum? Weil die Partikel so klein sind und sie der Mensch über die Atemwege aufnimmt.

Zitat:

@andi_sco schrieb am 13. März 2015 um 19:36:46 Uhr:

 

Setzt der bessere Fernlichtassistent denn nicht auch das Adaptive Kurvenlicht voraus?!

Ja, ohne bewegliche Xenons gibt es den bessern Fernlichtassistenten nicht.

Zitat:

@AMDathlon schrieb am 11. Februar 2015 um 12:52:31 Uhr:

Den runden Knopf hat man auch dann, wenn man keinen automatisch abblendenen Innenspiegel bestellt hat. Der ist denn zum abklappen des Spiegels, damit Dich bei Dunkelheit die Autos hinter Dir nicht blenden. Also voll 90er.

Nicht ganz zum Abklappen. Dadurch schaltet man auf einen anderen - verdunkelten - Spiegel. Habe ich diese Woche per Zufall entdeckt. Probiert's mal aus (wer keinen automatisch abblendenden Spiegel hat)

am 13. März 2015 um 22:24

Ja, und zwar durch umklappen...gabs schon im E30 ;)

Zitat:

@andi_sco schrieb am 13. März 2015 um 23:24:43 Uhr:

Ja, und zwar durch umklappen...gabs schon im E30 ;)

Auch schon im Ford Fiesta von 1985 :D

Zitat:

@F30328i schrieb am 13. März 2015 um 19:47:26 Uhr:

@3L-Auto-ja: Aktuelle Diesel-Fahrzeuge z. B. von BMW rußen überhaupt nicht mehr. Du kannst den Motor laufen lassen und ein weißes Taschentuch vor den Auspuff hängen. Von den Abgasen wird das Taschentuch nicht dreckig. Bei den Benzinern gibt es Ruß - aktuellen Untersuchungen zufolge sogar schädlicheren Ruß als bei den dreckigen Dieseln aus der Vergangenheit. Warum? Weil die Partikel so klein sind und sie der Mensch über die Atemwege aufnimmt.

Das glaube ich nicht.

Was glaubst du nicht? Dass Diesel nicht mehr rußen? Oder dass Benziner keine Partikel emittieren? Beides stimmt, der Partikelfilter holt den allermeisten Dreck aus dem Dieselabgas. Turbobenziner blasen ihre Partikel völlig ungefiltert in die Gegend.

Schon mal was von der Euro-Norm gehört?

Ach weisste. Sag worauf du hinaus willst oder lass es bleiben. Ich hab keine Lust auf Rätsel raten. Bist du ne Frau? Bei der muss ich auch immer raten, was sie will :rolleyes:

Ok, ich werde es ausnahmsweise für dich vorkauen. Weil Sonntag ist...

Die Abgasnorm schreibt klare Grenzwerte für Partikelmasse und Partikelanzahl vor. Egal ob Benziner oder Diesel. Weiterhin werden giftige Stickstoffoxide usw. erfasst. Der F30 hat sowohl beim Diesel, als auch beim Benziner durchgehend Euro 5.

Das bedeutet, dass sich Benziner und Diesel bei den Abgasen nicht viel nehmen. Beim giftigen NOx sind Diesel sogar bevorzugt, weil sie einen etwas höheren Grenzwert haben.

Und bisher waren die Diesel die Hauptverursacher von Grenzwertüberschreitungen in Städten. Schau mal nach Paris! Insofern ist es lustig, wenn hier plötzlich der Diesel als Saubermann der Nation dargestellt wird und Turbobenziner die neuen bösen Buben sind.

Wer es immer noch nicht glaubt, für den zitiere ich mal einen Absatz aus einem Artikel der Welt, der das von mir angesprochene Problem sehr gut zusammenfasst.

'"Denn im Vergleich zum besten Dieselfahrzeug sind die Emissionen eines Benzindirekteinspritzerfahrzeuges im ungünstigsten Fall sogar um bis zu 10.000-fach höher", weiß Reinhard Kolke, Leiter des ADAC-Technik-Zentrums in Landsberg. "Und damit sind diese Motoren ohne weitere technische Maßnahmen deutlich gesundheitsschädlicher als ein moderner Diesel."'

ganzen Artikel lesen Der Artikel ist zwar schon ein paar Monate alt, aber an dem Problem hat sich nichts geändert. Einfach mal nachlesen.

Zitat:

@F30328i schrieb am 16. März 2015 um 09:12:57 Uhr:

Wer es immer noch nicht glaubt, für den zitiere ich mal einen Absatz aus einem Artikel der Welt, der das von mir angesprochene Problem sehr gut zusammenfasst.

Der Artikel des ADAC ist mir bekannt und ist so aussagekräftig, wie der ADAC-Preis "Gelber Engel". :D

Zitat:

@StefanSch123 schrieb am 16. März 2015 um 19:58:52 Uhr:

Zitat:

@F30328i schrieb am 16. März 2015 um 09:12:57 Uhr:

Wer es immer noch nicht glaubt, für den zitiere ich mal einen Absatz aus einem Artikel der Welt, der das von mir angesprochene Problem sehr gut zusammenfasst.

Der Artikel des ADAC ist mir bekannt und ist so aussagekräftig, wie der ADAC-Preis "Gelber Engel". :D

Sorry, aber ich beschäftige mich seit einigen Monaten selbst mit dem Thema. Darüber hinaus ist das nicht ein "Artikel des ADAC", sondern von der Medienmarke Die Welt. Wenn du nichts dazu beizutragen hast, kannst du ja auch mal nichts schreiben, anstatt Mitlesende zu verwirren. Aber okay, wir sind in diesem Thread off topic.

Feinstaub durch autos :D

Eine der vielen politischen "weisheiten" klick

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