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Neuigkeiten & Gerüchte wg. Modelpalette
Servus,
Hier mal was zum Thema Zukunft bei HD ("geklaut" aus einem anderen Forum).
Hintergrund war, dass sowohl V-Rod wie auch Cross Bones eingestellt werden sollen, da die Nachfrage dieser Modelle in USA zu gering wäre.
Die Quelle soll das Orlando Dealer Meeting in der letzten Woche sein:
VRODs lassen sich in den USA so gut wie überhaupt nicht verkaufen.
VRODs werden aber für den Export mit reduzierter Stückzahl zeitweise weitergebaut.
Da in absehbarer Zeit (2013???) die luftgekühlten Motoren, die zukünftigen internationalen Abgasvorschriften nicht mehr erfüllen können, entwickelt man eifrig einen Big Twin mit Wasserkühlung.
Das Modelljahr 2012 kommt wie gewohnt Anfang Juli 2011, doch aufgepasst das Modelljahr 2013 (=110 Jahre HD) kommt erst im September 2012! ...dann schon nur noch liquid cooled?
Wer weiss was?
Gruss SM
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Night Owl
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
aber ich will mal wissen was sie wasserkühlung mit den abgasvorschriften zu tun hat?
Genau DIE Frage hab ich mir zur Sekunde auch gestellt...
Es wird doch nach wie vor Treibstoff verbrannt, daran ändert doch die Art der Kühlung nix...:rolleyes:
..oder muss man luftgekühlte Motoren mit fetterem Gemisch fahren, damit sie nicht zu heiss werden, also mehr Sprit und damit schlechtere Abgaswerte? :confused:
Gruss
N.O.
Die Wasserkühlung ermöglicht insgesamt stabilere und vor allen Dingen Temperaturverhältnisse in engeren Grenzen, die eine für optimalen Verbrauch günstigere Einstellung näher an die thermischen Betriebsgrenzen erlaubt, der Entstehung unkontrollierter Verbrennung entgegenwirkt und infolge grundsätzlich wegen höherer Konstanz der Gemischbildung geringere Emissionen garantieren kann.
Ganz entscheidend trägt hier auch der thermostatgesteuerte Wasserkreislauf bei, der beim Kaltstart durch Abkoppelung des Kühlerradiatorkreislaufs eine deutlich verkürzte Warmlaufphase sicherstellt.
Einen gewissen Einfluss auf die Abgaswerte hat auch die Pufferwirkung des Wassermantels, die bei Pausen ein allzu rasches Abkühlen des Aggregates verhindert.
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46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von HDErnie
...sonst können wir ja wieder in die Höhle ziehen und unser Abendessen mit dem Speer erlegen...
Was?
'N Speer?
So 'n neumodischen Kram?
Richtige Höhlenbewohner hatten noch keine Speere.
Richtige Höhlenbewohner wohnten damals noch auf Bäumen und fingen ihr Abendessen mit der Hand!
Richtige Höhlenbewohner ließen sich dazu von oben herab auf eine Gazelle fallen und würgten sie.
So richtig mit Arm um den Hals.
Da die Gazelle nun nicht gleich tot umfiel, galloppierte sie noch mit Höchstgeschwindigkeit ein Stückchen geradeaus in die Steppe.
Aus dieser Sorte baumgängiger Höhlenbewohner entwickelten sich später die Reiskocherfahrer.
Eng an ihre ZXR-Gazelle geschmiegt, als müßten sie den Steuerkopf würgen, rasen sie mit Höchstgeschwindigkeit geradeaus, und manchmal auch in die Steppe.
Aber es gab eine kleine Schar noch richtigerer Höhlenbewohner.
Die ließen sich nach dem Abendessen nochmal auf ein Huftier fallen.
Da sie aber schon satt waren, griffen sie den Wasserbüffel bei den Hörnern, lehnten sich entspannt zurück, und lenkten ihn langsam trabend dem Sonnenuntergang entgegen.
(Manche von ihnen bevorzugten aber auch damals schon ausschließlich Gazellen.
Wegen des 20" Apehangers, wie überliefert wurde.)
Das waren die letzten, und unbestreitbar einzig richtigen Höhlenbewohner.
Und wenn die damals schon Wasserbüffel ritten, ist die Idee garnicht sooo neu!
:rolleyes:;):D
Zitat:
Original geschrieben von Teppo
Verdammter Fortschritt. Ich fahre jetzt mit meiner Draisine zum Babier und lass mal einen Aderlass machen.
Ich habe mir grade eine Musikwalze auf meine Dampforgel gelegt.