Neues S-Klasse Coupé

[ippi]

Hat schon mal Jemand das neue S-Klasse Coupé gesehen?

Mir gefällt ja die S-Klasse schon sehr, aber das Coupé fast noch besser.

[Momo7]

Bin den CL 500 bereits ausgiebig gefahren (Auslieferung Anfang Dezember 2006).

Ich muss gestehen, dass es ein gelungenes Fahrzeug geworden ist, vor allem die Hochwertigkeit im Innenraum. :)

Die technischen Möglichkeiten (Navi, DVD, Telefon, PC-Card) sind sehr gut implementiert. :)

Was fehlt ist der Vierradantrieb und - ganz banal - eine zweite 12-Voltsteckdose. :(

An das satte Fahrgefühl des Phaetons kommt der CL 500 nicht ganz ran. Das liegt sicherlich in erster Linie am fehlenden Vierradantrieb.

Die Front ist sehr gelungen (sieht dem Phaeton sehr ähnlich), über die Form der Heckpartie kann man sicherlich ausgiebig diskutieren. :D

Momo

[ippi]

@momo7

Interessanter Vergleich mit dem Phaeton!

Beschreib mal näher, was Du mit "saterem Fahrgefühl" meinst.

Fährt sich der CL demnach etwas unruhiger...?

Das in so einem Auto wie dem CL keine Steckdose(n) zu finden sind, wundert mich doch sehr.

Packt das der Hersteller nicht oder geht man immer ein Stück Rückwärts in der Entwicklung?

Also bei meinem W140 Baujahr 1997 sind allein schon 3 Steckdosen (Zigarettenanzünder, Fonds-Kühlfachsteckdose im Kofferraum und eine weitere Steckdose im Kofferaum, die ich für meine Skischuhwärmer nutze.

Vielleicht sind ja die Steckdosen im CL Sonderausstattung für viel Geld...

Gruss ippi

[Multimeter136476]

Ich finde den CL C216 einfach traumhaft schön. Eine klare Linie, Front und Heck sehr imposant. Ein Interieur mit verschwenderischem Luxus - wow!

In meiner persönlichen Coupé-Hitparade steht der C216 ganz oben, gefolgt vom C126, dem C140 und dem 215er.

Hätte ich die Kohle für den 216, käme ich wegen meiner Vorliebe für Limousinen aber vermutlich doch nicht vom W221 weg.

[Momo7]

Zitat:

Original geschrieben von ippi

@momo7

Interessanter Vergleich mit dem Phaeton!

Beschreib mal näher, was Du mit "saterem Fahrgefühl" meinst.

Fährt sich der CL demnach etwas unruhiger...?

Das in so einem Auto wie dem CL keine Steckdose(n) zu finden sind, wundert mich doch sehr.

Packt das der Hersteller nicht oder geht man immer ein Stück Rückwärts in der Entwicklung?

Also bei meinem W140 Baujahr 1997 sind allein schon 3 Steckdosen (Zigarettenanzünder, Fonds-Kühlfachsteckdose im Kofferraum und eine weitere Steckdose im Kofferaum, die ich für meine Skischuhwärmer nutze.

Vielleicht sind ja die Steckdosen im CL Sonderausstattung für viel Geld...

Gruss ippi

Der CL rollt auf schlechter Strecke (Stadt, Schlaglöcher) sanfter ab. Da poltert der Phaeton etwas. Der Phaeton ist der ICE der Autobahn. Die dreifachen Türdichtungen und die serienmäßige Doppelverglasung des Phaeton lassen weniger Geräusche in den Innenraum. Ab 170 km/h liegt der CL sicherlich noch ruhig auf der Straße, aber beim Phaeton ist das Schnellfahren ein Tick entspannter.

Was ich noch anmerken möchte: ich bin auch einen Vorführwagen CL 500 gefahren, der hatte für meinen Begriff ein richtig schwammiges Fahrwerk. Auf dem Heckdeckel stand allerdings "Erbrobungsfahrzeug". Sicherlich wurde die Serienversion verändert/verbessert.

Zum Thema Steckdose: Auch im Kofferraum des CL konnte ich keine Steckdose entdecken. :(

Aber der CL 500 ist schon ein klasse Auto. :)

Momo