Neues 2er Coupe G42 vorgestellt - bis 374 PS im M240i
Hallo,
das neue 2er Coupe G42 wird offiziell vorgestellt:
Focus: "BMW macht bei der 2er Reihe einmal mehr Ernst und stellt ein fahraktives Coupé auf die Räder, das alles besser können soll als der Vorgänger - und das schon ohne M-Version."
AMS: "M240i mit 374 Allrad-PS ab 56.000 Euro"
AutoBild: "Das neue 2er Coupé ist ein BMW für Traditionalisten"
Das Fahrwerk basiert auf der CLAR-Platform, auf der auch Z4 und Supra stehen.
Mal wieder ein BMW Coupe mit ansehnlicher Front ... 😉
MfG
Chris
1950 Antworten
Zitat:
@GreyDelfin schrieb am 5. Juli 2022 um 13:49:47 Uhr:
Schöne Diskussion. Vermutlich ist es wie immer. Neue Dinge brauchen Zeit, um sie annehmen zu können. Zwei Punkte werden wir aber fehlen. Die Cockpit Haube und die Direkttasten (unschlagbar). Audi hat sie beim etron GT und A3 wieder eingeführt. Wenn ich jetzt einen 2er alt hätte wäre ich wahrscheinlich auch einfach zufrieden. Ich bekomme aber das neue. Muss ich mich also darauf einlassen. Zum Glück bleibt der idrive Knopf. Alle die das alte haben einfach genießen.
Da gebe ich Dir recht. Alles was neu ist wird erstmal kritisiert.
Beispiel Klimaanlage. Wie oft verstellt man die Klima im Detail?
Bei den meisten wird lediglich die Temperatur eingestellt, der Rest läuft auf Automatik.
Favoritentasten.
Die heißen beim OS 8 "BMW Shortcuts" und sind jetzt auf dem Bildschirm.
Sicher die fixen Tasten sind genial, immer present.
Jetzt braucht man zwei aktionen um diese aufzurufen.
Muss halt jeder selber wissen was einem gefällt, an was neues gewöhnt man sich allerdings relativ schnell, außer an die nervige VW Bedienung mit den seltsamen Slidern.
Heute mit meinem Händler telefoniert da ich noch auf die Rückmeldung bezgl. Displays gewartet hatte.
März bestellt und Auslieferung soll im September sein.
Ich bekomme definitiv das curved Display.
Mittlerweile muss ich sagen zum Glück - einen Neuwagen für das Geld und dann bei Auslieferung schon veraltet hätte mich schon gewurmt…
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 5. Juli 2022 um 17:56:52 Uhr:
Sicher die fixen Tasten sind genial, immer present.
Jetzt braucht man zwei aktionen um diese aufzurufen.
Man braucht durch das Streichen von Tasten immer mehr Schritte für eine Aktion. Gute Beispiele sind die 8 Favoriten oder das aktivieren der Sitzheizung. Und das ist eine Entwicklung die a) kein bisschen nutzerfreundlich ist (wieso sollte man einen Vorgang absichtlich verlängern/verkomplizieren), und b) genau deswegen in einem Auto nichts verloren hat, wenn man es bei der Fahrt benutzen will.
Ich habe bei meinem M340i den Touchscreen noch nie berührt, weil ich eben das Auto sicher fahren will und nicht schauen zum berühren will.
OS7 kann noch perfekt mit dem Controller bedient werden und sich mit Touch. OS8 kann man perfekt (soweit das in einem Auto überhaupt möglich ist) mit Touch bedienen und eben auch mit dem Controller.
Mein Händler sagte mir, dass das erste Feedback zum 2er AT (mit OS8 ohne Controller) eine Katastrophe ist und eben auch auf Wettbewerber geschaut wird, sie physische Tasten zurückgebracht haben. Wollen wir Mal hoffen, dass das stimmt.
Zitat:
@Asperin schrieb am 5. Juli 2022 um 18:32:49 Uhr:
[...]
Mein Händler sagte mir, dass das erste Feedback zum 2er AT (mit OS8 ohne Controller) eine Katastrophe ist und eben auch auf Wettbewerber geschaut wird, sie physische Tasten zurückgebracht haben. Wollen wir Mal hoffen, dass das stimmt.
Ja dazu passt, dass während ich bei planmäßigen Werkstattaufenthalten (HU, Aufziehen neuer Sommerreifen ...) immer die Neuwagenausstellungen anschaue, dabei oft v.a. ältere Kunden statt dem eigentlich anvisierten 2er AT letztlich beim benachbarten, eigentlich nicht geplanten X2 landen; da er neben dem ebenfalls etwas höheren Sitzen u.a. noch den iDrive-Controller bietet.
Bin beim Z4-Facelift gespannt, ob er ebenso wie das 2er-Coupé die curved-Displays erhält.
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Hallo kann mir einer sagen wie lange das Auto vom entladen des Schiffes bis zum Händler braucht?
Zitat:
@Polos Match schrieb am 5. Juli 2022 um 18:44:37 Uhr:
Bin beim Z4-Facelift gespannt, ob er ebenso wie das 2er-Coupé die curved-Displays erhält.
Bekommt kein Widescreen/Curved Display.
Endlich isser da
Zitat:
@siro schrieb am 5. Juli 2022 um 18:45:12 Uhr:
Hallo kann mir einer sagen wie lange das Auto vom entladen des Schiffes bis zum Händler braucht?
Vielleicht wirst du hier fündig:
https://www.motor-talk.de/.../...h-bremerhaven-debrv-t7222216.html?...
Zitat:
@caranddriver schrieb am 5. Juli 2022 um 21:24:26 Uhr:
Endlich isser da
Langsam gewöhne ich mich dran😛
Aber warum auch die M-BMWs original so unsäglich hochgebockt sind, kann ich mir nicht erklären……
Von wegen gesetzlicher Bestimmungen, z B RS3 und Porsche GTS sind schon ab Werk ausreichend tief.
Gruß
Dirk
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 4. Juli 2022 um 23:40:22 Uhr:
Zitat:
@hightou schrieb am 4. Juli 2022 um 09:55:20 Uhr:
Mir geht es a) um die Optik und b) dass so ziemlich alle Bedienelemente der Klima wegfallen und c) dass das Fahrzeug in dem Zuge keinen richtigen Wählhebel mehr hat.
a) ist ja Geschmacksache
b) die Temperratureinstellung für Fahrer- und Beifahrer ist ja immer present, ebenso die Auswahl für das Klimamenü und Klimamax. Ansonsten läuft die Klima bei mir immer im Autobetrieb.
Auch kann man beim OS 8 viel mehr einstellen.
c) wenn ich mal manuel schalte, dann mit den Schaltwippen.Auch ist beim G42 der i-Drive noch vorhanden.
Wenn der F40 das OS8 bekommt, hat dieser kein i-Drive mehr und das ist wirklich ärgerlich.
Der F40 ist Teil der Billig-Produktion von BMW. Was erwartest Du?
Gelöscht
Heute in der AG-NL gesehen. G42 220i...eieiei
Hallo,
ja, so langsam muß man sich Gedanken machen, ob man das so weiter mitmachen will. Ich denke nein, das ist definitiv übertrieben. BMW, und den anderen natürlich auch, muß man langsam mal zeigen, daß die mit uns nicht machen können was sie wollen. Jammern, Mondpreise nehmen, und dann aber stolz von Millionengewinnen berichten. Das passt nicht mehr.
Gruß
Rainer
Grundsätzlich stimme ich zu, dass die Preise (der ganzen Branche allerdings) schon ordentlich gesalzen sind.
Aber den Grundpreis des Basismodells mit Extras ohne Ende um 50% zu steigern war auch zu E36 Zeiten schon völlig problemlos möglich. Wer das macht, selber schuld.
Hallo,
ja, das ist richtig. Und habe ich noch nie gemacht. Meine Neuwagen waren immer aufs Fahren abgestimmt, (für mich) unnötige Sonderausstattungen habe ich immer gemieden. Allerdings sind die Basispreise mittlerweile jenseits von Gut und Böse. Zum größten Teil entsprechen die Autos auch nicht mehr dem, was wir brauchen und wollen. Da müßte nochmal eine Abstimmung erfolgen. Denn ein 2er von heute muß nicht größer sein als das vorletzte 3er Modell. Wir sind in den 90ern mit drei Kindern im E30 an die Ostsee gefahren, das ging auch. Dafür braucht man kein 5 Meter Auto.
Gruß
Rainer