Neuer Tiguan 3. Generation
Habe ich Heute in den Medien gelesen:
Der neue VW Tiguan steht weiter auf dem "Modularen Querbaukasten", bekommt aber eine Elektro-Unterstützung und einen futuristischen Coupé-Look. Mit sportlichem Design und als Mildhybrid will VW das SUV auch in Zukunft konkurrenzfähig machen. Als Plug-in soll der Tiguan zwischen 170 und 250 PS leisten. 2022 soll die neue dritte Generation auf den Markt kommen.
Wie gehabt basiert der auch VW Tiguan III (2023) ebenfalls auf der Technik des Modularen Konzernbaukastens MQB. Für rein elektrische Fahrzeuge steht der Modulare E-Antrieb-Baukasten (MEB) des VW-Konzerns zur Verfügung, auf dem das E-SUV ID.4 basiert. Das ist auch der Grund, weshalb der VW Tiguan III (2023) ein moderner Verbrenner bleiben wird. Die vierzylindrigen Turbobenzinern und -dieseln dürften eine Bandbreite von rund 120 bis 200 PS ab. Darüber hinaus wird der VW Tiguan III (2023) auf den Einsatz moderner Plug-in-Hybrid-Technik optimiert. Die elektrische Reichweite dürfte knapp an der 100-Kilometer-Grenze entlangschrammen. Mehr ist aus Gewichtsgründen nicht sinnvoll, da mit der Kapazität auch die Masse der Energiespeicher steigt
Mit dem Modellwechsel fällt übrigens der siebensitzige Tiguan Allspace aus dem Programm – Facelift im Herbst –, der durch einen Neuzugang aus China ersetzt wird, den VW Tayron
1783 Antworten
Sehe ich auch so. Genauso könnte man den 2,0 TSI nehmen, weil man unbedingt sehr sparsam fahren will ;-) .
Schon einleuchtend, dass das Anforderungsprofil und der Motor irgendwie zusammenpassen sollten.
Für die tägliche Fahrt über Land war ich bisher in jedem Auto, Golf, Passat und Tiguan überrascht, wie gut und unauffällig der 1,5er seine Dienste leistet.
Wer mehr will und braucht, sollte aber eben dann auch mehr nehmen.
Bin den 1.5 eTSI über 100 km probe gefahren. War ausreichend flott und ging auch auf der Autobahn ganz gut. Klar wenn man voll aufs Gas drückt wird der Motor etwas lauter, aber dann kommt er auch voran. Empfand ich persönlich als ausreichend, stecke die Kohle lieber in Extras
Qual der Wahl...
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So gerne ich meine beiden 2er gefahren habe, das Bild zeigt deutlich, dass er in die Jahre gekommen ist.
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Kodiaq.
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ich habe hier im Art. gelesen , dass sämtliche Tiguan's nur in halbfertiger Serienversion an den Kunden ausgeliefert werden/wurden. Ich bin sicher einer davon ( nehme ich mal an )
Die Finale Version wird danach nachgeliefert gem. Artikel.
Nun wird der Tiguan 3 bald 1 Jahr nach der Präsentation alt sein . Ich frage mich wann wir diese finale Version im Auto eingespielt bekommen.
hat hier jemand genauere Infos diesbezüglich ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Finale Version VW Tiguan' überführt.]
Dort geht es eindeutig um die Software, nicht um das Auto als solches.
Zudem ist der Artikel von August/September 2023. Seit dem hat sich doch einiges geändert. Die Software ist auf dem selben stand, wie ID7 etc. Auch habe ich nicht den Eindruck, dass diese ein Prototyp ist. Bei mir funktioniert alles.
Glaube, dieser Artikel ist reines Click Baiting…
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Was in dem Artikel beschrieben wird ist, dass die Autos nach der Produktion erst einmal gelagert werden und dann VOR der Auslieferung die Serienversion aufgespielt bekommen.
Die ausgelieferten Autos haben also alle die Seriensoftware.
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Ich weiß nicht mehr, wo, aber in einem YouTube-Video wurde erwähnt, dass der ID.7 oder ID.4 die Softwareversion 5.x hätten, aber der Tiguan kommt, wenn ich mich nicht irre, mit 4.x.
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Das ist nicht dieselbe SW. Der MQB läuft auf einem anderen Verbund, als der MEB und hat auch z.T. andere Steuergeräte.
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Zitat:
@jz9294 schrieb am 27. Juli 2024 um 11:44:33 Uhr:
Dort geht es eindeutig um die Software, nicht um das Auto als solches.Zudem ist der Artikel von August/September 2023. Seit dem hat sich doch einiges geändert. Die Software ist auf dem selben stand, wie ID7 etc. Auch habe ich nicht den Eindruck, dass diese ein Prototyp ist. Bei mir funktioniert alles.
Glaube, dieser Artikel ist reines Click Baiting…
Öhm nö 🙂 es wird doch auch seitens VW eingeräumt das Ende diesen Jahres nochmal ein Update kommen soll. Bzw. das Oben beschriebene bestätigt! Mein Händler hatte mir das auch bei genaueren nachfragen bestätigt. Auch meiner läuft rund aber es gibt genug Kunden die massive Probleme haben. Und auch wie in einem Beitrag hier beschrieben soll dann das überholen auf Autobahnen per Schulterblick kommen. Die Technik ist verbaut! Und auch das ein-/ausparken per Handy sprich Parkassistent pro. Ich verstehe nicht warum so viele Kunden nicht mit ihren Händlern sprechen?! Jeder Händler hat diese Informationen.
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danke an alle für die Rückmeldungen, gut haben wir darüber gesprochen ! . Mein Händler wusste von gar nichts . Bin froh bin ich in diesem Forum , da gewisse Leute hier viel mehr darüber wissen als die Händler selbst
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Zitat:
@Micha1980NE schrieb am 27. Juli 2024 um 11:58:43 Uhr:
Öhm nö 🙂 es wird doch auch seitens VW eingeräumt das Ende diesen Jahres nochmal ein Update kommen soll. Bzw. das Oben beschriebene bestätigt! Mein Händler hatte mir das auch bei genaueren nachfragen bestätigt. Auch meiner läuft rund aber es gibt genug Kunden die massive Probleme haben. Und auch wie in einem Beitrag hier beschrieben soll dann das überholen auf Autobahnen per Schulterblick kommen. Die Technik ist verbaut! Und auch das ein-/ausparken per Handy sprich Parkassistent pro. Ich verstehe nicht warum so viele Kunden nicht mit ihren Händlern sprechen?! Jeder Händler hat diese Informationen.
Na klar wird das Auto weiterentwickelt und ggf. wird es für bestimmte Probleme auch Updates geben. Das ist ja auch völlig normal.
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Dieser Thread ist kompletter Käse, weil er ein nicht existentes Thema behandelt :-)
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Zitat:
@belowzero schrieb am 27. Juli 2024 um 12:21:29 Uhr:
Dieser Thread ist kompletter Käse, weil er ein nicht existentes Thema behandelt :-)
warum das? Der Tiguan und auch der Golf8 wurde und werden immer noch mit einer nicht fertigen Software Version ausgeliefert! Aber ist ein bekanntes Thema, es gibt unzählige Dokumentationen darüber, wo VW diesen Fehler selbst einräumt. Hier gibt es User die diese Aussage auch von ihren Händlern bekommen haben, ich selber habe es von meinem Händler erfahren. Es gibt hier auch einen Beitrag wo dies näher erläutert wird. Es gibt massive Probleme bei dem Zusammenspiel der Assistentzsystemen bei einer großen Anzahl von Kunden.
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