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Neuer Stern am Auspuffhimmel - FOX

Opel Signum Z-C/S
Themenstarteram 18. März 2011 um 15:52

Naja, so neu sind sie nicht. Neu ist aber, das es bald ESD und Komplettanlage für den Signum von FOX geben wird. Bleibt gespannt. Muster ist fertig, TÜV-Abnahme war gestern und der Prototyp klingt herrlich :D

 

Ich weiß nicht, wie sie es gemacht haben, aber die Anlage blubbert schon im untersten Drehzahlbereich herrlich vor sich hin, aber auf der Autobahn hört man nix. Egal ob 140 oder 200, ist die Anlage leiser als die Originale. Ideal für weite Reisen ohne Kopfschmerzen zu bekommen. Stilecht genau so wie es sich für ein Fahrzeug der SIGNUMCLASS gehört;)

Im Stadtverkehr angenehmes brabbeln von hinten im Innenraum zu hören und von Außen prägnant ohne penetrant zu sein. Einfach perfekt für so alte Herren wie mich:p

Endlich höre ich auch, das ich einen V6 fahre und seh es nicht nur an der Tankrechnung.

 

Da die Muster an meinem Auto erstellt wurden, sollten die Anlagen auch passen. Im Gegensatz zu FM-Produkten, die anscheinend nach Mondstand gebogen werden.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 19. März 2011 um 17:14

Ach Du kannst ja auch sachlich. Na dann geb ich mir auch mal Mühe, blöd wie ich bin.

Meine Serienan lage war 6 Jahre alt und total verrottet. Ich kenne einen weiteren 2.8er dessen Anlage noch einen Tick lauter ist, als meine. Die Messwerte die ich oben gepostet habe, belegen ja, das die neue lauter sein muß, als eine neue Serienanlage. Aber für mich gefühlt klingt sie weniger aufdringlich als meine verrottete alte. Angenehmer. Sie brüllt eben nicht, wie man es so von klassischen leergeräumten GTi-Eimern kennt. Ich empfinde die noch nicht eingefahrene Anlage als leiser, speziell im Innenraum. Von außen hab ich sie während der Fahrt noch nicht gehört. Wann auch, ich hab das Fahrzeug erst seit gestern wieder, mit aktuell 400km seit Einbau. cwrs, der auch hier manchmal rumgeistert, kann meine Beschreibungen sicher bestätigen. Mir ist auch bewusst, das die Anlage noch an Lautstärke zunehmen wird, aber im Moment finde ich alle meine aufgeführten Wünsche vor Anfertigung als perfekt umgesetzt.

Ich wollte nämlich nicht mehr Lautstärke, sondern nur einen besseren Klang und genau den habe ich bekommen. Das der nichts mit Lautstärke zu tun haben muß, haben ja zum Glück ein paar mehr hier verstanden. Der V6-Sound fehlte einfach bei der Serienanlage, die wurde eben nu laut oben rum, mehr nicht.

Die Langlebigkeit wird sich noch beweißen müssen, aber ich bin da guter Dinge. Hauptanlass war aber einfach ein vernünftiger, bezahlbarer Ersatz der verotteten alten. Punkt aus.

 

PS:noch was in eigener Sache. Meine Schreibweise passe ich meinem Gegenüber an, jeder der mich kennt, weiß, das ich sehr umgänglich sein kann, egal ob in (m)einem Forum oder im Reallife. Mir hat noch keiner ins Gesicht gesagt, wie scheiße er mich findet, und wenn, könnte ich damit leben. Wenn mir aber jemand auf jeden dritten Beitrag von mir quer schießt (wie es von Deiner Seite nun schon oft genug kam) kann ich einfach nicht anders.

Aber vielleicht bekommen wir beiden es irgendwann auch mal auf die Reihe wieder wie zivilisierte Leute zu kommunizieren. Ich hätte durchaus Interesse daran.

Schönes Wochenende...

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mag sein :D

Ihr seid echt kompliziert...

ich würde mir einfach von http://www.germantuning.de/ eine Auspuffanlage in kompletter Einzelanfertigung bauen. Die bauen sogar Mitteltopf und Endtopf selbst (keine Universal Teile)

Kostet mit TÜV & Co. a bissl was unter 2000€ und man kann im Klang ein bissl varieren, man kanns a bissl Dumpfer, Kerniger.. oder oder haben. Auf die Anlage hat man dann 10 Jahre Garantie und gut is.

Für mich kommt einfach von den Tuning-Auspuffbauern wie Fox, Bastuck & Co. nicht mehr in Frage. Die sind von der Qualität mittlerweile nur noch mäßig und die Anlagen halten auch nicht wirklich länger als die Serien-Anlagen.

 

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