Neuer Motor macht die Injektoren kaputt

Mercedes T1 (TN, Bremer Transporter) 307 D

Hallo,

Ich hatte einen Motorschaden und habe einen 2010 Sprinter 316cdi
da ist ein Motor von 2018 rein gekommen und leider hat der bis jetzt 2 mal die Injektoren kaputt gemacht .

wo dran kann es liegen?

ist ein OM651 Motor

Kabelbaum und sensorden wurden vom alten Motor übernommen

40 Antworten

Denk daran das das hd System nicht so leicht zu entlüften ist. Die injektorcodierung ist erstmal scheissegal. Der springt auch so an . Du bist dir sicher dass niederdruck in ordnung ist ? Hast du den mitnehmer mit umgebaut bei der hochdruckpumpe? Der bleibt gern stecken...schau dir das mal beim alten Motor an. Weil wenn die nicht dreht bekommst auch keinen sprit..

Auch der alte passt zum steuergerät
Keine ahnung mal schauen ob es mit dem update besser wird

Sind die Injektoren nach dem neuen Motor bestellt worden?? Also Motornummer vom neuen verwendet??
mach mal den Kraftstofffilter auf und schau mal ob Späne im Filter sind...

Heute haben wir mal von einen 313 das Steuergerät zum testen eingebaut

Und das schwanken und ruckeln war alles weg

Kann also nur das Steuergerät Defekt sein

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Ach so gut wie wäre es denn das Steuergerät an "www ecu" zur Prüfung schickst ?

Wollte nächste woche nach Hannover fahren da ist einer der die steuergeräte kopiert

Eine Kopie nützt nichts wenn eine Kalte Lötstelle vorhanden ist!

Was wäre sinnvoller ?

Prüfung bei www.ecu!!

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