Neuer Motor macht die Injektoren kaputt

Mercedes T1 (TN, Bremer Transporter) 307 D

Hallo,

Ich hatte einen Motorschaden und habe einen 2010 Sprinter 316cdi
da ist ein Motor von 2018 rein gekommen und leider hat der bis jetzt 2 mal die Injektoren kaputt gemacht .

wo dran kann es liegen?

ist ein OM651 Motor

Kabelbaum und sensorden wurden vom alten Motor übernommen

40 Antworten

Das ist ein Drucksensor. Hat aber nichts mit dem Wasserabscheider zu tun

Keine Ahnung leider

Mach doch mal ein besseres Bild wo der angeschraubt ist

Der sitzt am auslaufstutzen hab isch erkannt . Das macht aber wirklich nix...

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Sitzt genau neben dem dieselfilter

Höchstwahrscheinlich liegt es an der hochdruckpumpe

Muss vom alten motor die hochdruckpumpe in den neuen einbauen
Da der neue motor von 2018 ist mit bluetec

Ja, wie gesagt auch wenn das Baumuster identisch ist, gab es seit 2009 doch diverse Änderungen.

Du hättest wie gesagt beide Motoren nebeneinander stellen müssen und alles vom alten auf den neuen umbauen müssen.

Hatten wir vor paar Monaten auch. Der Kunde hat nen Rumpfmotor besorgt und nen Turbo und wir durften umbauen.

Im Endeffekt hat er mehr bezahlt als gleich einen Austauschmotor direkt von Daimler zu nehmen, dem Einzug und allein der Starter und der Generator fehlt und sonst vollständig mit allen Anbauteilen und 100% passend ist.

Ich hoffe mal das es daran liegt
Dienstag wird es umgebaut

Ich Sag's jetzt nochmal.....bau bitte ein NEUES mengenregelventil in die hochdruckpumpe...

Wie sieht der aus ?
Bild?

Das ist mit zwei Schrauben in die hochdruckpumpe geschraubt . Kannst so nicht sehen. Muss ziemlich viel ab. Agr strecke ladeluftkrümmer drosselklappe weg . Den einen Halter wo der Krümmer angeschraubt ist und dann kommt man da ran. Auf größte Sauberkeit achten beim aus und einbauen des Ventiles. Aber jetzt nochmal für doofe der Motor lief ja bis zum injektor defekt oder ? Die Pumpe ist noch alt und unangetastet oder ?

Nein
Der motor ist neu von 2018

Und mein auto ist ein 2010 auch das steuergerät 2010

Es wurden die sensoren und kabelbaum vom
Alten motor übernommen
Bis auf die hochdruckpumpe turbo usw

Hochdruckpumpe wurde getauscht
Leider kein erfolg

Sind die Injektoren eingelernt in das Steuergerät?? Also die Zuordnung der Injektoren zum jeweiligen Zylinder??
Was für Injektoren hast du denn eingebaut??

Wurde schon alles codiert
Sind Nagel neue injektoren von Mercedes eingebaut wurden
Der Meister sagt das eventuell das Steuergerät einen Update braucht

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