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Neuer Lexus IS
Hallo!
Gibt es schon mehr Photos von dem neuen IS, als das (schicke) aus dem Flyer?
Ich gehe doch wohl recht in der Annahme, dass der Dieses der 2,2 DCat seien wird, oder?
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410 Antworten
Extrem nett!
Warten wir mal auf genauere technische Daten, Praxistauglichkeit und Preise...
IS - Ausstattung für die Schweiz
:) So, ab jetzt liegen schon mal die Ausstattungsmerkmale und Pakete des IS 250 für die Schweiz vor! (Grüezi miteinand, an alle Schweizer hier... :D)
IS250 Business:
Grundausstattung:
Smart Key, Tempomat, TRC, VSC, elektronisch geregelte Servo, LED Rück- und Stoplichter, Knie-Airbag für Fahrer und Beifahrer, Bordcomputer, Radio/CD/Wechsler/MP3-Anschluss mit 13 Lautsprecher, Not-Reserverad, getönte Scheiben, 16 Zoll- Felgen mit Bereifung 205/55
Auf Wunsch:
- Lackierung Mica/Met
- Ledersitze, ventiliert, Memory-Funktion für Fahrer, Beifahrer, Lenksäule und Aussenspiegel
IS250 Edition:
Serienausstattung, basierend auf Business:
- Ledersitze, ventiliert, Memory-Funktion für Fahrer, Beifahrer, Lenksäule und Aussenspiegel
- 17 Zoll mit 225/45 vorne, 245/45 hinten
- Bi-Xenon inkl. adap. Kurvenlicht
- Holzeinlagen
- Beleuchtete Türschwellen
- Parksensoren hi. und vo.
- Regensensor
Auf Wunsch:
- Lackierung Mica/Met
- Schiebe-Hebe-Dach
- Multimedia-Package mit Navi, Mark Levinson mit 14 LS, 5.1 digital, 6fach DVD (Audio und Video), Bluetooth, Rückfahrkamera
- Pre-Crash-System (nur A/T)
- 18 Zoll mit 225/40 vorne, 255/40 hinten
IS250 Virage:
Serienausstattung, basierend auf Business:
- Alcantara, beheizt, Memory
- 18 Zoll mit 225/40 vorne, 255/40 hinten
- Sportfahrwerk, Alu Pedale, Alu Türschwellenschutz
- Bi-Xenon inkl. adapt. Kurvenlicht
- Alu Dekor
- Parksensoren vo. und hi.
- Regensensor
Auf Wunsch:
- Lackierung Mica/Met
- Schiebe-Hebe-Dach
- Multimedia-Package mit Navi, Mark Levinson mit 14 LS, 5.1 digital, 6fach DVD (Audio und Video), Bluetooth, Rückfahrkamera
- Pre-Crash-System (nur A/T)
Technik:
Motor:
2.5 V6 204PS/6400 min
250 Nm/3800 min
0 - 100 km/h: 7,6 s
Getriebe:
6-Gang manuell oder
6-Stufen Automat, sequ., mit Paddel am Lenkrad
Wie teuer wird er in Deutschland?
Und meint ihr, dass die Ausstattung genau so wird in D'Land?
Wie teuer wird das Multimediapaket? Und was meinen die mit MP3 Anschluss? Mp3 Player oder muss man noch für nen Mp3 Player zahlen?
Wann kommt der Wagen bei euch (Schweiz) oder in D'Land raus ?
Wenn ihr noch weiter Bilder habt bitte Posten.
Wer hat mit Lexus schon erfahrungen ? Dann bitte Berichten! ;-)
Danke
Mfg
In der Autobild haben sie von 220 PS für den 2,5er geschrieben.
In der Autobild ist ein Vgl. zw. Avensis D-Cat 177 PS & Ford Mondeo 155PS
Ist ja der selbe Motor wie im Lexus.
Fazit:
Bis 100 km/h nahe zu kein Unterschied zw. den beiden.
Bis 160 km/h setzt sich der Avensis 3,4s ab.
Über 200 soll er auch noch Zügig beschleunigen.
Vmax.: nur 220 (222) km/h (Limo) undiskutabel für 177 PS
0-100 km/h 9,6s (!) nicht toll
60-100 km/h 5,8s (gut)
80-120 km/h 12,9s geht
Keine berauschenden Werte für 177 PS, ich hoffe, dass der Lexus IS220d da besser abschneidet.
MfG
Rossi
ich vermute das der lexus bischen mehr auf performance ausgelegt wird da er ja der grosse bruder sein sollte.... wird denk ich mal wie corolla ts und celica ts sein...
aber ich denke die werte passen....
wer faehrt schon weit ueber 200?
klar gibts leute....aber ich denk in letzter zeit immer oefter nach bevor ich so schnell fahr...weil 1. isses gefaehrlich und 2. is der diesel auchschon sauteuer....
Zitat:
Original geschrieben von Rossi-v
In der Autobild ist ein Vgl. zw. Avensis D-Cat 177 PS & Ford Mondeo 155PS
Ist ja der selbe Motor wie im Lexus.
Fazit:
Bis 100 km/h nahe zu kein Unterschied zw. den beiden.
Bis 160 km/h setzt sich der Avensis 3,4s ab.
Über 200 soll er auch noch Zügig beschleunigen.
Vmax.: nur 220 (222) km/h (Limo) undiskutabel für 177 PS
0-100 km/h 9,6s (!) nicht toll
60-100 km/h 5,8s (gut)
80-120 km/h 12,9s geht
Keine berauschenden Werte für 177 PS, ich hoffe, dass der Lexus IS220d da besser abschneidet.
MfG
Rossi
Die Autos werden sowieso irgendwie laufend langsamer in der Endgeschwindigkeit, kommt mir so vor.
und das mit der beschl. ist eben das es kein sportliches auto ist und auch nciht so ausgelegt wurde.
redet ja sowieso jeder nur von Durchzu elastizität und und bla bla...
mich würde ja auch eher so sachen wie 100-200 interessieren, da kann man eher was erkennen.
MfG
peter
Hinterradantrieb
Ich würde mir ja das Auto kaufen, aber da gibt es ein Problem.
Er hat Hinterradatrieb.
Meinst ihr das ist gut?
Denn ich Wohne in einem Gebiet wo es viele Berge gibt und im Winter werde ich hier nicht hochkommen.
Ist es wirklich so schlimm mit Hinterradatrieb?
Hinterradantrieb ist zumindest besser als Vorderradantrieb
Heute in der Autobild ist ein erster Fahrbericht, mit den Benzinern, laut Test sind diese sehr spritztig (Automatik)
2,5L hat 220 PS
Rossi
Steht aber leider immer noch nichts zu den Preisen!
Hat jemand eine Ahnung???
Preise orientieren sich mindestens am 3er BMW.
3er BMW
BMW 3er Preise. Da magst du recht haben. Jedoch wenn man den BMW ne Ausstattung gibt, wie der Lexus die hat dann kostet der 3er BMW 50000 Euro.
Wegen dem Hinterradatrieb: Warum ist der besser?
Und im Winter wird es doch schwierig Berge hoch zu kommen oder?
www.lexusclub.ch ist ne gute Seite mit Bildern und infos.
mit dem Hinterrad antrieb sehe ich das so - für ungeübte fahrer ist es schwerer zu beherrschen als ein Frontantrieb also etwas unsicherer.
Damit nicht besser
Bitte nicht zu wörtlich nehemen! :)
MfG
Peter
Ungeübte Fahrer
Meinst du das mit ungeübt auf Schnee oder auch auf der Straße?
Weil auf der Staße ist es doch eigentlich nicht viel Entscheident weil der IS viele Hahrhilfen hat wie ESP ............
ich hab da an ohne ESP gedacht und da ist ein Hinterradantrieb (meist) gefärlicher, wenn man das so sagen kann.
aber ob man im Winter einen Berg besser hochkommt oder nicht?
ESP bzw. ASR sollte man da sowieso ausshalten.