Neuer "Full-Size"-Cad: XTS
www.cadillac.com/xts-luxury-sedan.html
Nette Gimmicks im Cockpit ("CUE"😉
Aber mit dem Äußeren hab ich so meine Probleme.
Sieht irgendwie zusammengeschoben aus. Haube zu kurz und hoch, hinterer Überhang und C-Säule zu lang.
Und man erkennt diverse Autos (Volvo S80, Toyota Avensis und sogar Hyundai i40) drin wieder.
Sowas wäre noch Ende der 90er undenkbar...
Was meint Ihr?
26 Antworten
Das Design ist natürlich Ansichtssache.
Ich z.B. finde ihn sehr schön. Geschwunge Linie, schöne Übergänge. Tip top! Modern, und trotzdem anders als alles Andere was rumfährt!
Jetzt noch einen top Antrieb und fertig! 😁
Zitat:
Original geschrieben von corsa_schmidti
Dann mach mal die Glotzen uff!!Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
Eine AMG-S-Klasse habe ich bis jetzt nicht gesehen und einen M7 auch nicht 😉
S63 AMG (V8) und S65 AMG (V12) wurden hier ja schon genannt 😉
Kenne von AMG nur die C- und E-Klassen. Von ner S-Klasse hab ich bisher nix gehört 😕
MB ist auch nicht so wirklich mein Interessengebiet im Bezug auf Autos, aber ich glaube das geht hier vielen so. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
MB ist auch nicht so wirklich mein Interessengebiet im Bezug auf Autos, aber ich glaube das geht hier vielen so. 😁
Dann solltest du dich besser kundig machen,
bevordu was dazu schreibst!
Die AMG V8 klingen für meinem Geschmack immer noch am besten von allen deutschen Herstellern, vor allem die 6.2l Maschinen 🙂
Es muss also nicht immer Ami sein...
Zitat:
Original geschrieben von corsa_schmidti
Dann solltest du dich besser kundig machen, bevor du was dazu schreibst!Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
MB ist auch nicht so wirklich mein Interessengebiet im Bezug auf Autos, aber ich glaube das geht hier vielen so. 😁
Die AMG V8 klingen für meinem Geschmack immer noch am besten von allen deutschen Herstellern, vor allem die 6.2l Maschinen 🙂
Es muss also nicht immer Ami sein...
Kann ja auch nicht alles wissen 🙄 Das die Mercedes V8 aber ähnlich kernig klingen wie die amerikanischen kann ich bestätigen. In Köln sieht man die Teile ja doch ab und an mal. 😉
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Zitat:
Es muss also nicht immer Ami sein...
Doch!
Zum XTS: der Vorbau ist zu kurz für meinen Geschmack.
Gehört eine längere Haube dran.
Innen hervorragend!
Diese schmalen Lüftungsschlitze gefallen mir.
Lenkrad geht auch wieder in Richtung 4-Speichendesign.
Aber bitte dieses Modell nicht als größten Caddy anbieten!
Gebt mir einen Fleetwood-Nachfolger!!!
Was mir persoenlich an dem Trend nicht gefaellt, dass diese Autos immer bulliger werden. Nicht laenger aber hoeher.
Letztens stand ein Lincoln MKS neben mir an der Ampel. Das Teil ist riesig. Das sind keine Limousinen mehr sondern Stufenheck SUVs....
Zitat:
Original geschrieben von corsa_schmidti
Dann solltest du dich besser kundig machen, bevor du was dazu schreibst!
Die AMG V8 klingen für meinem Geschmack immer noch am besten von allen deutschen Herstellern, vor allem die 6.2l Maschinen 🙂
Es muss also nicht immer Ami sein...
Mensch welcher Motor ist denn das und in welchem ist der verbaut?
Zitat:
Original geschrieben von tza
Mensch welcher Motor ist denn das und in welchem ist der verbaut?
😕
Der 6.2L V8 von AMG ist der M156. Der Motor ist gut, aber vom Klang beileibe nichts schönes. Der Klang wird von der Auspuffanlage erzeugt und ist nicht schlecht, aber auch nicht besser als beim M273/278 nur das diese auch vom MOTOR her gut klingen während der M156 asthmatisch vor sich hinsäuselt wie ein defekter Reihenvierzylinder. Davon ab das die Motoren allesamt schön sind aber vom Gefühl nicht mit amerikanischen V8 mithalten können.
Der XTS gefällt mir, aber wie schon gesagt wurde, nicht ohne V8.
Zitat:
während der M156 asthmatisch vor sich hinsäuselt
Wir hatten hier mal einen SL63 AMG vom Kunden.
Geräusch war etwa: ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRRRHHHHHH, UG-UG-UG-UG-UG-UG-UG
Klingt ziemlich nach "Boah ey-Boah ey" (haben das die Stuttgarter echt nötig?)
Selten, dass mir ein neuer Ami auf Anhieb so gefällt wie der neue XTS...könnte mein nächstes Auto werden 🙂
Andy
Lieber der XTS wie der ELR
Andy