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Neuer Discovery Sport (MY2020): Sammelthread
Hi,
anbei ein erstes Bild, wie er aussehen soll.
Interessant: Neue Plattform > Längsbaukasten (= Längere Motorhaube. Weniger Platz im Auto? Oder Fahrzeug gewachsen?)
Und die Front sieht noch mehr nach Discovery 5 aus.
Grüße,
Hauser
Beste Antwort im Thema
Sodele,
nach einer Woche und gleich der ersten Fahrt zum Skifahren nach Südtirol mal ein erster Eindruck zum Neuen. Nach der Dieseldiva MY16 sind wir ja auf einen P200 SE MY20 umgestiegen. Ich vergleiche daher diese beiden Fahrzeuge und beziehe teilweise auch meine Erfahrungen mit einem Passat (MY11) und meinem Traum-SUV Ford Expedition mit ein :)
Erster Eindruck:
Ein klasse Fahrzeug. Bisher keinerlei Mängel oder Ungereimtheiten, die mich schon wieder zum Händler treiben würden. Der Ingenium Benziner ist sagenhaft leise (im Vergleich zum alten Diesel) und die 200 PS reichen mir vollkommen. Mehr geht natürlich immer, aber wir wollen ja mal auf dem Teppich bleiben ;)
Vom Innenraum her ein deutlicher Zugewinn was sowohl Verarbeitung als auch Detailverbesserungen zum MY16 angeht. Allein die Sitze machen einen deutlich hochwertigeren Eindruck, was das Leder angeht. Auch der Seitenhalt ist besser. Im Nachhinein betrachtet kommt mir der MY16 als nicht zu Ende konstruiert vor, obwohl wir damals auch zufrieden waren. Momentan kein Knarzen oder sonstige Störgeräusche, absolute Ruhe im Innenraum.
Das Außendesign hat meiner Meinung ebenfalls noch mal deutlich gewonnen, auch wenn der Neue jetzt eher ein Landrover-Einheitsgesicht hat. Der alte hat uns seinerzeit auch sehr gut gefallen, das Design war eigenständiger, wirkt auf mich mittlerweile aber etwas altbacken.
Außerdem gefällt mir das Namib orange in Kombination mit dem schwarzen Dach richtig gut.
Zum Licht:
Das dynamische Fernlicht ist der Hammer. Super Leuchtweite, deutlich besser als das Xenon vom Vorgänger. Funktioniert auch perfekt, bisher hat er immer brav vorausfahrende Fahrzeuge oder den Gegenverkehr ausgeblendet. Der ausgeleuchtete Bereich ist vielleicht nicht ganz homogen, man sieht ein paar Schatten, stört aber nicht großartig.
Der Clear-Sight Innenspiegel:
Funktioniert richtig gut. Hinten vollbeladen bis unters Dach, trotzdem perfekte Sicht nach hinten. Möchte ich nicht mehr hergeben. Einstellbar sind sowohl die Helligkeit als auch die Kameraneigung.
Das 360° Surround Kamerasystem:
Da hätte ich mir etwas mehr versprochen, das können andere besser. Die Fahrzeugansicht von oben ist relativ klein, so dass man schon genau hinschauen muss, um was zu erkennen. Außerdem sind die Bereiche direkt an den Fahrzeugecken immer grau dargestellt. Mehr gibt das Bildschirmformat halt nicht her.
Man kann zwar in eine Horizontalansicht wechseln, dann wird das Bild größer, aber da bekomme ich beim Rangieren einen Knoten ins Hirn. Ist möglicherweise auch Gewöhnungssache.
Das kleine Meridian Soundsystem:
Meiner Meinung sehr basslastig. Den Kindern gefällt´s, ich kann damit leben. Würde es auf jeden Fall wieder nehmen.
Das Touch Pro System:
Ein großer Entwicklungssprung im Vergleich zum alten Standard-HSE-System. Trotzdem immer noch hinter den deutschen Premiumherstellern.
Navi gut, endlich mit vernünftiger Suchfunktion, gute Verkehrsdaten dank Online-Zugang. Leider bekommt man den vollen Nutzen erst nach Anlage mehrerer verschiedener Benutzerkonten.
Viele Einstellmöglichkeiten, teilweise aber etwas versteckt.
Klasse für mich ist Apple-Carplay.
Der Spurhalteassistent:
Wow, der haut rein. Im wahrsten Sinne des Wortes. Musste schon ein paarmal mit ihm kämpfen und damit ist es wahrscheinlich eins der Features, die die meiste Zeit ausgeschaltet bleiben.
Die Fahrspurerkennung ist erstklassig, er erkennt eigentlich immer die richtigen Linien, ist noch nie einer falschen nachgelaufen.
Aber: er reagiert schon deutlich bevor man an eine Linie rankommt und will das Fahrzeug in die andere Richtung lenken. Leider hält er einen auch nicht in der Mitte der Fahrspur. Lässt man ihn machen, dann fährt man Schlangenlinien zwischen den Begrenzungslinien.
Das kann mein alter Passat aus 2011 besser. Zwar ist die Erkennung der Fahrspur nicht so gut, dafür geht er wesentlich sanfter zu Werke.
Das Start-/Stopsystem:
Naja. Ich verstehe nicht, warum ein Fahrzeug schon beim Ranrollen an eine Ampel oder dergleichen bei Geschwindigkeiten über 10km/h ausgehen muss. Dadurch kann man eigentlich nicht mehr sanft anhalten oder kurz vor dem Stillstand wieder beschleunigen (z.B. im Stau). Es ist ein ständiges Geruckel. Ranrollen, Motor aus, Ruckeln, runter von der Bremse, Motor an, Gas, Ruckeln, ...
Auch hat er beim langsamer werden eine ziemlich starke Motorbremswirkung, wahrscheinlich um die kleine MHEV-Batterie zu laden. Leider ist die Bremswirkung nicht konstant, so dass man eigentlich schon deshalb nicht gleichmäßig und sanft zum Stillstand kommen kann.
Nicht falsch verstehen, das ist nichts dramatisches, aber es fällt halt auf. Das geht besser, aber dann wahrscheinlich ohne den Batterie-Quatsch. Im Stop&Go-Verkehr ist bei mir Start/Stop daher deaktiviert.
Die Rückbank:
Endlich ein richtiger Sitz hinten in der Mitte, auf dem man auch länger sitzen kann. Der alte DS war da so minimal gepolstert, dass einem nach spätestens zwei Stunden der Hintern abgefallen ist.
Zum Verbauch:
Momentan sind wir mit zweimal Alpenüberquerung zu Fünft mit vollem Reisegepäck und Ski in der Dachbox bei 12 Litern im Schnitt. Noch nicht repräsentativ, aber das kann ein Ford Expedtion mit seidenweichem 6-Zylinder und Leistung satt auch ;)
Das soll´s erstmal gewesen sein, im Anhang noch ein paar Bilder.
Achja, Skifahren war auch gut :)
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1756 Antworten
Mal ein erster Teaser :)
Oh man sieht der geil aus.Echt Klasse.
Wann hattest Du bestellt?
Bestellt habe ich Anfang November. Unverbindlicher Liefertermin war der 28. Februar. Jetzt ist er da, Zulassung dauert aber noch bis voraussichtlich nächste Woche Donnerstag. Der Brief fehlt noch.
Mit der Farbe fällt man auf, sieht aber live richtig klasse aus. Kein Vergleich zu dem knalligen Phönix Orange vom Vorfacelift.
Edit: Sehe grad, dass die Bestellung erst Anfang Dezember war. Ging also richtig flux diesmal.
Wow,dann kann ich ja guter Hoffnung sein.
Dankeschön für die schnelle Info und super viel Freude mit dem Neuen.
Schaut Klasse aus.
Danke! Werde berichten, wenn ich ihn habe :)
Schön zu sehen wie Ihr Euch freut. Wünsche Euch eine gute Fahrt!
Aber bei aller Euphorie: Checkt die neuen bei Übergabe gründlich durch und kontrolliert alles genau. Britten sind immer für ein paar Überraschungen gut.
Bei meinem Velar war das untere Display der Mittelkonsole buggy. Ok, das war ein echtes Problem und wurde dann auch letztendlich durch Tausch gelöst. Aber es gab zB eine lose Innenverkleidung. Hat nur ein kleiner Plastikclip gefehlt und wurde bei der Endkontrolle übersehen. Auch schnell gefixt.
Klappert irgendwo was?
Ist die Software aktuell?
Funktionieren alle Assistenzsysteme?
Arbeitet die SIM-Karte ordentlich?
Macht die Klima was sie soll?
Stimmen die Spaltmaße?
Sind alle Leisten fest angebracht?
All sowas...
Wenn es etwas gibt, auch wenn es Kleinigkeiten sind, sofort reklamieren, dass der Händler gleicht weiß, auf welchem Anspruchsniveau Ihr Euch bewegt. Erst kontrollieren. Dann freuen und feiern.
Ansonsten:
Viel Spaß :cool:
Das machen wir als Renault-Kunden generell.
Zum Glück gab es bisher nie etwas zu beanstanden.Hoffe doch es wird beim DS genauso.
Jetzt wo geonic seinen auch noch etwas früher bekommen hat werde ich noch hippeliger.
Zitat:
@DarthVelar schrieb am 12. Februar 2020 um 17:46:19 Uhr:
Schön zu sehen wie Ihr Euch freut. Wünsche Euch eine gute Fahrt!
Aber bei aller Euphorie: Checkt die neuen bei Übergabe gründlich durch und kontrolliert alles genau. Britten sind immer für ein paar Überraschungen gut.
Bei meinem Velar war das untere Display der Mittelkonsole buggy. Ok, das war ein echtes Problem und wurde dann auch letztendlich durch Tausch gelöst. Aber es gab zB eine lose Innenverkleidung. Hat nur ein kleiner Plastikclip gefehlt und wurde bei der Endkontrolle übersehen. Auch schnell gefixt.
Klappert irgendwo was?
Ist die Software aktuell?
Funktionieren alle Assistenzsysteme?
Arbeitet die SIM-Karte ordentlich?
Macht die Klima was sie soll?
Stimmen die Spaltmaße?
Sind alle Leisten fest angebracht?
All sowas...
Wenn es etwas gibt, auch wenn es Kleinigkeiten sind, sofort reklamieren, dass der Händler gleicht weiß, auf welchem Anspruchsniveau Ihr Euch bewegt. Erst kontrollieren. Dann freuen und feiern.
Ansonsten:
Viel Spaß :cool:
Hatte mal einen zur Probefahrt 4 Tage Limiter mit Verkehrszeichenerkennung funzte nicht so richtig und die Autobahn nach Leipzig kannte er auch nicht bin auf grüner Wiese gefahren.:confused:
Einen DS?
Ja einen DS D 150. Habe es Händler mitgeteilt wollte sich kümmern,bei Keyless gab es auch Propleme ging nicht immer. Beim Navi wollte er ein Update machen lassen.:cool:
Zitat:
@byronblue schrieb am 12. Februar 2020 um 19:16:30 Uhr:
Hatte mal einen zur Probefahrt 4 Tage Limiter mit Verkehrszeichenerkennung funzte nicht so richtig und die Autobahn nach Leipzig kannte er auch nicht bin auf grüner Wiese gefahren.:confused:
Mit angemeldeten Online Diensten wird er dir die aktuellsten Straßen anzeigen. Die Händler aktivieren das i. d. R. nicht. Bei uns wurde erst kürzlich eine neue Umgehungsstraße freigegeben und nach einem Tag war diese bekannt und wird in die Routenführung einbezogen. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert bei uns zuverlässig.
Das klingt ja nicht gut,sicher ein Einzelfall.
Gibt es bei allen Marken.Ich denke positiv,hatte 36 Jahre Renault Neuwagen und nie Ärger oder Probleme.Dafür ist ja Renault nun nicht gerade bekannt.
Zitat:
@Lordschaft schrieb am 12. Februar 2020 um 19:46:07 Uhr:
Das klingt ja nicht gut,sicher ein Einzelfall.
Gibt es bei allen Marken.Ich denke positiv,hatte 36 Jahre Renault Neuwagen und nie Ärger oder Probleme.Dafür ist ja Renault nun nicht gerade bekannt.
Das stimmt arbeite für den Verein,die haben übrigens auch Range Rover und Jaguar.:p
Naja, unser jetziger hat sich seinen Spitznamen „Diva“ redlich erarbeitet ;)