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Neue oder doch noch die alte Quh bestellen?
Servus,
mein alter A6 kommt langsam in die Jahre (Bj 2010 und 150.000 km auf der Uhr...)
Jetzt bin ich am überlegen ob der nächste vielleicht eine Quh wird... (der Hund passt beim A6 nicht mehr in den Kofferraum ;-)
Leider habe ich zu spät gemerkt, dass die letzten "alten " Quhs Anfang Januar zu richtig coolen Leasing Preisen von Audi rausgehauen wurden! Wie auch immer, den alten kann man nicht mehr bestellen.
Was mein Ihr, da mein Budget doch nicht ganz so üpig ist max. 65T doch noch den alten als Jahreswagen (mit ordentlicher Ausstatung) mit max. 20 T auf der Uhr nehmen, oder auf den neuen mit weniger Ausstatung (für gleiches Geld warten?
Verbarucht der Clean Diesel wirklich um die 3 Liter weniger Sprit?
Was sagt Ihr zu dem hier?
Kommisioniernummer: 472690 (falls der Link unten nicht geht)
Audi - Gebrauchtwagen - Fahrzeugsuche
=> Q7 3.0 TDI
Beste Antwort im Thema
Ich habe mich bewusst wieder für den ALTEN entschieden. In 4 Tagen hole ich bestimmt einen der letzten aus Ingolstadt. 2,3t in weiß mit 4,2l Herz und V12 Optik Body.
Ich hoffe auf ausgereifte Technik. Ich wollte unbedingt noch mal einen V8 fahren.
Und ich denke, dass man beim neuen mit Problemen rechnen kann.
Das waren meine Beweggründe
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23 Antworten
Die 4.2 Liter Maschinen sind schon geil!
Last Call - das sind deie letzten Ihrer Art ;-). Die Agregate sterben überall aus... jetzt doch noch den 4.2 Liter zu fahren wäre schön aber extrem unvernünftig (sagt meine Frau ;-).
Der Verschleiß wäre mir egal, aber die laufenden Kosten - Sprit sind einfach nicht zeitgemäß.
Der neue BiTurbo im A6 (habe ich Probe gefahren) verbraucht die Hälfte und geht ab wie schmidts katze!
Zitat:
@Blacki2k2 schrieb am 9. April 2015 um 15:42:27 Uhr:
Zitat:
@Ralfman1 schrieb am 8. April 2015 um 18:07:51 Uhr:
Ja der 4.2 L ist schon ne feine Sache... der sprengt aber definitiv den Rahmen ;-)
Du meinst zwekcs unterhalt? Reifen/Bremsen wird keinen Unterschied machen.... Sprit... Naja, mit 10.5 Liter kann man gut hinkommen... bleibt die Versicherung. Bis 65T gibts wie gesagt auch sehr feine 4.2er Dieselwägelchen :-)
Moin.
Wenn ich die Wahl hätte würde ich mich definitiv für den "Alten" entscheiden. Ich will ENTSPANNT Auto "fahren". Das bietet selbst mein "altes" Auto! Also...
Ehrlich gesagt: Sch.... Auf den Liter Sprit. "Die" alte Kuh ist ausgereift! Was kostet dich ein Tag in der Werkstatt?
Bernd
Ich habe mich bewusst wieder für den ALTEN entschieden. In 4 Tagen hole ich bestimmt einen der letzten aus Ingolstadt. 2,3t in weiß mit 4,2l Herz und V12 Optik Body.
Ich hoffe auf ausgereifte Technik. Ich wollte unbedingt noch mal einen V8 fahren.
Und ich denke, dass man beim neuen mit Problemen rechnen kann.
Das waren meine Beweggründe
Ich habe im Sep. 14 die Kuh mit V12 Optikpaket bekommen und ich muss sagen ich liebe die Optik von dem Monster jeden Tag ein wenig mehr.
Es gibt halt technische Kleinigkeiten die mich jedoch extrem nerven. Spiegel klappen nicht von alleine ein, manuelles Abschließen, keine voll LED, etc...
Im der neuen Kuh durfte ich schon als Beifahrer mitfahren. Der Innenraum ist für meinen Geschmack super, aber das äußere Erscheinungsbild eher Mau im Gegensatz zum V12 Optikpaket was ich momentan habe.
Leider muss ich meine Kuh spätestens im Feb. 16 abgeben und muss dann wohl den neuen nehmen weil ich den Platz benötige. Am liebsten wäre mir die Technik des neuen mit der Optik des alten :-)
Komme jetzt lagsam auf den 4,2 Litergeschmack! ;-)
Was meint Ihr dazu?
Preis - Ausstatung?
Die Farbe ist relativ selten?
=> http://vtp.audi.com/.../controller.do
Zitat:
@Blacki2k2 schrieb am 9. April 2015 um 15:42:27 Uhr:
Zitat:
@Ralfman1 schrieb am 8. April 2015 um 18:07:51 Uhr:
Ja der 4.2 L ist schon ne feine Sache... der sprengt aber definitiv den Rahmen ;-)
Du meinst zwekcs unterhalt? Reifen/Bremsen wird keinen Unterschied machen.... Sprit... Naja, mit 10.5 Liter kann man gut hinkommen... bleibt die Versicherung. Bis 65T gibts wie gesagt auch sehr feine 4.2er Dieselwägelchen :-)
Sieht doch gut aus, preislich steht er im deutschlandweiten Vergleich gut da
Zur Farbe kann ich keine Aussage machen, nur eventuell nach zusätzlich interessante Ausstattung:
- Panorama-Glasdach
- Außenspiegel automatisch abblendend
- Bang & Olufsen System
- DAB+
aber das ist natürlich immer Geschmackssache, ansonsten machst du mit dem Fzg nichts falsch
z. B. den Kollegen:
http://vtp.audi.com/.../controller.do#tab/tab_1
Ich habe auch noch den alten in Weiß mit Vollausstattung bestellt und hole diesen Anfang Mai in Ingolstadt ab, wer holt noch später einen ab? Übrigens, diesmal habe ich das Auto gekauft und nicht geleast, bei 30 % Nachlass, einfach traumhaft :-)
Vlt. noch ein Tip: Hast Du einen Audi-Dealer deines Vertrauens? Mache eine exakte Liste an Ausstattung und Farben, Kilometer und Preis und lasse Ihn mal ein Angebot machen. Meiner konnte so das passende Fahrzeug finden, welches nicht im Internet gelistet ist. Der Nachteil: Du kannst Ihn meistens nicht anschauen weil er oft irgendwo noch rumsteht. Da es sich aber hier dann meistens um sehr junge Werks- oder VIP-Fahrzeuge handelt, stehen die immer recht gut da. Kratzer oder angeschrubbelte Felgen werden wie das ganze Fahrzeug nochmal von Deinem Audipartner, nachdem er sich das Fahrzeug hat liefern lassen, aufbereitet. Und mit ein bisschen Glück haste dann auch noch eine Persönlichkeit im Brief stehen :D
Das ist ne gute Idee...
Die Dealer in meiner Nähe genießen leider nicht mein Vertrauen... ;-(
Bin noch an dem hier dran...
=> http://vtp.audi.com/.../controller.do#tab/tab_1
Ist mir aber noch einen ticken zu teuer (UPE 103.000 €)... Ich will das Fahrzeug auch kaufen (und gleich bar bezahlen, da muss noch was gehen)
Zitat:
@Blacki2k2 schrieb am 17. April 2015 um 08:00:04 Uhr:
Vlt. noch ein Tip: Hast Du einen Audi-Dealer deines Vertrauens? Mache eine exakte Liste an Ausstattung und Farben, Kilometer und Preis und lasse Ihn mal ein Angebot machen. Meiner konnte so das passende Fahrzeug finden, welches nicht im Internet gelistet ist. Der Nachteil: Du kannst Ihn meistens nicht anschauen weil er oft irgendwo noch rumsteht. Da es sich aber hier dann meistens um sehr junge Werks- oder VIP-Fahrzeuge handelt, stehen die immer recht gut da. Kratzer oder angeschrubbelte Felgen werden wie das ganze Fahrzeug nochmal von Deinem Audipartner, nachdem er sich das Fahrzeug hat liefern lassen, aufbereitet. Und mit ein bisschen Glück haste dann auch noch eine Persönlichkeit im Brief stehen :D