- Startseite
- Forum
- Wissen
- Finanzierung
- Neue Jeep Grand Cherokee, Leasing oder wie am günstigsten fahren ?
Neue Jeep Grand Cherokee, Leasing oder wie am günstigsten fahren ?
Eigentlich habe ich ja keinen wirklichen Bedarf an einem neuen Auto.
Aber wies im Leben manchmal so ist bin ich Freitag Just for Fun den neuen Grand Cherokee 3.0 V6 250PS Diesel inkl fmaoser ZF 8 Gang Automatik und permanent Allrad gefahren und hochbegeistert.
Das Auto erfüllt für mich alles was man sich nur wünschen kann. Er ist im Verhältnis zum Gewicht und Grösse (2,5 Tonnen, 4,85 Lang, 2,15m mit Spiegel breit, 1,85m hoch) sparsam. die 8 gang automatik ist ein traum und schaltet butterweich, er ist komfortabel und luxuriös, 100% Geländetauglich, lässt sich gut fahren etc.. bin jedenfalls ausnahmslos begeistert :)
Da ich hier eher ländlich bzw nahe einer kleinen stadt wohne, ist die Grösse auch kein Problem, mein Mustang ist von den Abmessungen nur minimal kleiner und ich habe immer einen Parkplatz gefunden.
Hier ein Bild
http://image.motortrend.com/.../...eep-grand-cherokee-diesel-front.jpg
Stellt sich jetzt nur die Frage wie stelle ich es an um ihn finanziell am günstigsten zu bekommen.
Habe mir vom Händler ein Angebot eines Jahreswagens machen lassen.
Neupreis 56150 Euro
Als Jahreswagen mit 19tkm und 1 Vorbesitzer 42500, 24,31% Nachlass sind wirklich nicht pralle als Jahreswagen, was man so hört verkauft er sich aber sehr gut und Jeep hat hohe Nachlässe nicht nötig..
Hinzu kommt das dies "nur" die Limited Ausstattung war, mir aber eigtentlcih die Overland Ausstattung vorschwebt.
Hier wäre ich bei 62800 Neupreis mit dem Diesel bzw 60000 mit dem normalen V6 der aber E85 fähig ist.(hier hadere ich noch mit mir was Sinn macht, von der reinen km Leistung her eher der normale V6)
Ich fahre 11-14tkm im Jahr.
Die grosse Frage ist ,was macht für mich nun mehr Sinn, Leasing, Finanzierung ? Mein Onkel hat eine Firma, macht es irgendwie Sinn das er den Wagen als Firmenwagen least und ich ihn fahre + die Kosten trage ? Wie würde ich hier im Verglecih zum Privatleasing oder Finanzierung sparen ?
20000 könnte ich anzahlen.
Ich weiss wir kennen die Leasingkonditionen jetzt nicht, aber evtl kann mir einer ja rein theoretisch helfen. Von den 3 wage Fnianzierungen halte ich nicht soooviel, eher noch bei der Bank das fehlende Geld Voll finanzieren und beim Verkauf OHNE die fehlenden Zinsen den Rest ein einem Betrag tilgen.
(Hier habe ich bei verfrühtem Verkauf und 3 Wage Finanzierung schon Lehrgeld bezahlt)
Ich freue mcih auf viele Hilfreiche Beiträge und eine lebhafte interessante Diskussion.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Matsches
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Der Eigentümer hat sie schon erbracht....
...und muss täglich vor dem Schlafen gehen beten dass nicht irgendetwas passiert, wofür er das halbe Nettojahresgehalt (bei manchen vielleicht auch ein bisschen mehr) das er in sein Auto gepumpt hat benötigt.
Der Leaser (mal gleiche Solvenz angenommen) hat diesen nach wie vor auf seinem Konto liegen hat und kann jederzeit darauf zurückgreifen.
Jetzt könnte der "Eigentümer"natürlich sein Auto notverkaufen. Die "Renditen" die dabei schon nach einem Jahr erzielt werden zeigte user XF-Coupe allerdings bereits eine Seite vorher eindrucksvoll (knapp 50% verbrannt bereits nach 14 Monaten).
Also mir wäre das zu heikel, da habe ich meine Schäflein doch lieber im trockenen stehen.
Man weiss ja schliesslich nicht was morgen passiert.
Du siehst, wir drehen uns im Kreis.:D:p;)
Natürlich ein Notverkauf verbrennt Geld, wenn man als Leaser vorher aus dem Vertrag rauswill (in der Not least man ja dann kein anderes Auto) muss man auch gut Geld ablegen. Aber letztendlich bestätigt es meine Aussage, dass man als Barzahler Geldvernichtung praktiziert, wenn man einen Neuwagen kauft.
Ich gehe davon aus, dass Du, wie auch der Chaosmanager (und viele Andere hier) wissen was sie tun und Leasing eine sinnhafte Alternative ist. Aber das ist leider nicht überall so.
Durch mein Autohobby habe ich diverse Autohändler und -verkäufer in meinem Bekanntenkreis. Die können durchaus Stories erzählen, da stehen einem die Haare zu Berge. Man sieht es ja auch hier, was häufig von jungen Menschen für Fragen kommen.
Es neigen eben doch viele Menschen dazu, bis an die Grenze ihrer Kreditwürdigkeit zu gehen und da sind keine Reserven mehr auf dem Konto (sonst hätte man ja wohl die Möbel und den Flachbildfernseher nicht finanziert).
Und das Ausreizen der finanziellen Möglichkeiten birgt Risiken. Hätte ich in meinem Leben nicht immer vorsichtig taktiert und nicht immer weniger ausgegeben, als reinkam, hätte ich heute ein Problem. 3 Kiddis im Studium und ein stattlicher Unterhalt für die Ex-Frau, ohne Reserven würde ich momentan dumm aus der Wäsche schauen, bzw. müßte meinen eigenen Lebensstandard einschränken bis die Kiddis mit dem Studium fertig sind.
Und hier kam es mir auch zu Gute, dass alle Autos bezahlt sind. Denn es reichte nach der Scheidung den Fuhrpark um zwei Fahrzeuge zu reduzieren (einen davon hatte ohnehin meine Frau gefahren) und die Wechselzyklen zu strecken. So muss ich nur bei außergewöhnlichen Vorkommnissen an die Reserven. Und hier bestünde eben auch die Möglichkeit, ein Fahrzeug, das wenig und nur "just for fun" gefahren wird, zu Geld zu machen, ohne entscheidend an Lebensqualität zu verlieren.
Ähnliche Themen
126 Antworten
Das geht nur bei der Finanzierung.
W oist dann der Sinn vom Leasing wenn ich bei der finanzierung sogar günstigere Raten hab ?
Bei der Finanzierung kommt eine Gebühr auf dich zu, wenn du das Fahrzeug am Ende nicht übernehmen möchtest. Musst dir mal das Kleingedruckte genau durchlesen :)
zusätzlich Zur Schlussrate ? Im konfigurator bekomm ich das nicht angezeigt.
Deswegen ja Kleingedrucktes lesen ;)
Hätte ich nur nie das auto probegfahren, brauchen tu ichs ja nicht ,aber passt wie die Faust aufs auge zu mir..
Ich finde das Offroad Paket mit Unterfahrschutz aber nicht bei Overland, im Prospekt wird nichtso ganz klar ob das bei Overland schon dabei ist, bei Limited kostet es extra
Zitat:
Original geschrieben von civic0307
Was soll denn die Rechnung? Wenn jemand 20k für eine Anzahlung übrig hat und nur die Differenz leasen will, ist das doch seine Angelegenheit!
Freilich ist das Geld weg - aber das sollte beim Leasing ja langsam bekannt sein.
Ausserdem ist die Sonderzahlung 19.100, nicht 25k.
Insgesamt fallen über die 3 Jahre also ca. 27.000 + Steuer und Versicherung + Überführung an.
Und du meinst es macht Sinn die hälfte des Fahrzeugpreises innerhalb von 36 Monaten zu zahlen und am Ende mit leerem Geldbeutel und leerer Garage da zu stehen und mit dem Bus vom Händler weg zu fahren ?
Über Sinn und Unsinn einer so hohen Anzahlung hab ich nichts geschrieben!
Und selbst wenn - wenn man sichs leisten kann und will.
Es gab ne Frage, die hab ich beantwortet.
Bin weg...
Zitat:
Original geschrieben von civic0307
Guckst Du:
Ich sehe es - trotzdem wundere ich mich.
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
Original geschrieben von civic0307
Über Sinn und Unsinn einer so hohen Anzahlung hab ich nichts geschrieben!
Und selbst wenn - wenn man sichs leisten kann und will.
Es gab ne Frage, die hab ich beantwortet.
Bin weg...
Wenn man die Rate nicht zu extrem haben möchte bleibt doch nix anderes oder
Selbstverständlich gibt es auch die Möglichkeit einer Ballonfinanzierung.
Hier sind die Raten ca. 50% niedriger.
Ob dieses Finanzierungsform sinnvoll ist, ist natürlich eine andere Sache.
Das stimmt ,werde mir das ganze in jedem Fall sehr genau überlegen.
Was haltet ihr eigtl von dem Jeep, hat jemand Erfahrung ?
Würdet ihr ihn auch kaufen ?
Zitat:
Original geschrieben von Manfred der Erste
Selbstverständlich gibt es auch die Möglichkeit einer Ballonfinanzierung.
Hier sind die Raten ca. 50% niedriger.
Jedenfalls nicht bei Sixt .... (gegenüber Leasing)
Gruß
Der Chaosmanager
Hast du einen Alternativvorschlag ?
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Hast du einen Alternativvorschlag ?
Wieso erwartest Du von mir einen Alternativvorschlag?
Ich hatte bereits gepostet, dass ich das Sixt-Leasingangebot für unglaublich günstig halte ...
Gruß
Der Chaosmanager