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Neu und schon ein paar Fragen
Hallo zusammen,
Ich bin im VOLVO- Forum neu aber nicht ganz neu bei Motor Talk.
ich/ wir haben uns einen V 70 zugelegt ( von den km her noch Jungfräulich, zumindest füe ein Volvo:D)
Ez ist 07/1997, hat jetzt knapp 165000 km auf der Uhr.
2,4 Turbo mit 142 kw. Tüv neu.
Nach erwerb habe ich eine Inspektion (Öl, Lufi, Z-Kerzen, sämtliche Flüssigkeiten geprüft) durchgeführt. Gibt es noch irgendwelche Sachen die ich noch unbedingt durchführen sollte?
Habe schon einiges hier im Forum gelesen, und auch schon einiges gefunden.
Das Thema ABS/ Tracks- Leuchte ist ja schon normal bei den Fahrzeugen. Und ich bin nicht davon ausgenommen. Werde hierzu den ein oder anderen ein PN schicken, in der hoffnung das mir weitergeholfen werden kann.
Meine Service Leuchte brennt auch. Gibt es hierfür ein "Rücksteller" o.ä.? oder muß ich dazu in die Werkstatt meines Vertrauens?
Bei mein alten 3er BMW hatte ich so eine Art "Löschgerät" mit der ich die Service-Leuchte zurückstellen konnte.
Meine Kofferraumklappe geht nur sehr schwer hoch und wenn es kalt ist bleibt sie nicht oben.
Ich habe mal die üblichen Verdächtigen im Verdacht, die Hydraulikdämpfer für die besagte Heckklappe.
Nur wo sind die? Nicht da wo sie bei "Standardkombis" sind.
Ich gehe mal davon aus das diese unter dem Dachhimmel verbaut sind.
Wie komm ich da dran? Verkleidung ab logisch. Brauch ich für die demontage der Dämpfer Spezialwerkzeug?
Freue mich auf rege beteiligung
MfG Kay
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21 Antworten
Hier als Beispiel eine Fehlerliste die sich hinter der Leuchte verbergen kann...http://www.volvo-turbo.de/einspritzung.html
O.K.
Sehe das es nicht unbedingt ein typisches Problem ist.
Werde morgen mal ein Termin zwecks auslesen machen.
Werde dann berichten welcher Fehlercode angezeigt wird.
MfG Kay
Lass dir auf jedem Fall auch dir 3-stelligen Codes aushändigen nicht nur deren "Übersetzung".
Es gibt ein paar User hier, die verfügen über geeignete Software + Kenntnisse und helfen bestimmt gerne weiter (auch an einem Samstag nachmittag) ;);)
Landkreis LB ist leider zu weit weg, sonst hätte ich Hilfe angeoten.
Markus
interessanter thread. habe auch vor kurzem einen v70 ergattert und mich gleich mal hier im Forum registriert. fragen folgen bestimmt bald ;-D
Hallo zusammen,
war am Freitag in der Werkstatt.
Den genauen Fehlercode kann er mir nicht nennen da er keine Volvo Software hat, nur eine die die freien Werkstätten haben.
Fehlercode dort: 12= Signal der hinteren Lambdasonde fehlerhaft.
Die nachschau hat nichts ergeben, alle Stecker Kabel offensichtlich intakt.
Ein Motorlauf mit Tester hat für die vordere Lambdasonde ein Wert von 0,485V angegeben (im Leerlauf), bei Gasgeben ist der Wert bis auf 0,499V angestiegen. Hintere Lamdasonde war relativ konstant bei 0,495-0,500V.
Der Meister meinte das die hinter ja nur prüft ob die vordere richtig arbeitet un daher ein relativ konstanten Wert aufzeigen sollte. Der Fehler wurde jetzt mal gelöscht und ich soll mir merken bei welchem Fahrzustand er auftaucht, sofern er wieder auftaucht.
Bleibt nur noch meine ABS-Steuergerät.
Nach den Osterferien will ich es ausbauen. Kann mir jemand beim löten behilflich sein, oder kennt jemand der das gut macht? Hier im Forum war ja schon der eiin oder andere in der selben Situation.
MfG Kay
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Markus