neu hier
Hallo zusammen,
ich habe hier schon einiges gelesen und mich nun angemeldet. Momentan fahre ich noch einen Audi A6 Bj. 11.08. möchte mir aber einen XC 60 zulegen, EU Wagen Tageszulassung, bin mir aber bei der Farbe noch nicht schlüssig. Es wird wohl Savile Grau werden.
Jetzt habe ich aber schon mal eine Frage zum Navi.
beim A6 habe ich das MMI Plus und da werden mir einige Infos mitangezeigt, wie POI's, Spurassistent und die Entfernungen bis zum nächsten Rastplatz/-stätte. Ich hoffe Ihr wißt wie ich das meine. Ist das beim Volvo Navi auch möglich?
Ich weiß auch noch nicht ob ich das normale Fahrerassistenzpaket oder das Pro nehme, tendiere zum einfachen.
Gruß Jens
Beste Antwort im Thema
Verschleiß! Drehmomentübertragung gerade im Anhängerbetrieb! DSG überhitzen mal gern mit schweren Anhänger und Stop and Go! Durch den Aufbau der neuen Wandler (Wandlerbrückung o.ä.) sind diese spritsparender geworden. Auch der Leistungsverlust ist wesentlich weniger geworden.
DSG sind Schaltgetriebe, die automatisch geschalten werden. Die Kupplung (meist sogar 2) unterliegen dem Verschleiß wie beim Schaltgetriebe, muss also mal getauscht werden. Das kostet. Wandlergetriebe haben dafür zwar regelmäßige Ölwechsel, halten aber ein Lebenlang!
Wer mit Wohnwagen unterwegs ist, sollte zur Wandlerautomatik greifen!
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22 Antworten
Bei einer Multitronic wird es auch schwer, Schaltrucke zu spüren, die hat nämlich keine Gänge... CVT ist das Schlagwort ??
...und warum sind Wandler besser als DSG ?
Verschleiß! Drehmomentübertragung gerade im Anhängerbetrieb! DSG überhitzen mal gern mit schweren Anhänger und Stop and Go! Durch den Aufbau der neuen Wandler (Wandlerbrückung o.ä.) sind diese spritsparender geworden. Auch der Leistungsverlust ist wesentlich weniger geworden.
DSG sind Schaltgetriebe, die automatisch geschalten werden. Die Kupplung (meist sogar 2) unterliegen dem Verschleiß wie beim Schaltgetriebe, muss also mal getauscht werden. Das kostet. Wandlergetriebe haben dafür zwar regelmäßige Ölwechsel, halten aber ein Lebenlang!
Wer mit Wohnwagen unterwegs ist, sollte zur Wandlerautomatik greifen!
Ergänzung zu @mjbralitz
M.W. ist bei den DSG-Getrieben alle 60TKM ein Getriebeölwechsel fällig.
Vielen Dank für die aufschlußreichen Antworten.
Dann bin ich ja zufrieden ;-)
Gruß Jens
Jetzt fällt mir noch etwas zu den Sitzen ein. Mir gefällt bei den Sportsitzen die Farbe Nussbraun/Anthrazit,die es leider bei den Komfortsitzen nicht gibt.
Da ich ja wie oben schon geschrieben arg Bandscheibengeschädigt bin würde ich gern wissen wie groß der Unterschied zwischen Komfort- / und Sportsitzen ist. Sind es nur die Sitzwangen oder sind die Sportsitze auch "härter"?
Da ich mir das Touringfahrwerk ordern möchte wäre es ja blöd wenn das eine das andere "aufhebt" ;-).
Gruß Jens
Zitat:
@67Jens schrieb am 6. Dezember 2014 um 13:53:42 Uhr:
arg Bandscheibengeschädigt bin würde ich gern wissen wie groß der Unterschied zwischen Komfort- / und Sportsitzen ist. Sind es nur die Sitzwangen oder sind die Sportsitze auch "härter"?
Ich habe auch Rücken (L4/5). Die Sportsitze sind eine wahre Wohltat und müsste man eigentlich auf Rezept von der Krankenkasse bekommen!
Zitat:
Ich habe auch Rücken (L4/5). Die Sportsitze sind eine wahre Wohltat und müsste man eigentlich auf Rezept von der Krankenkasse bekommen!
:p:p