Nebelscheinwerfer ohne Funktion
Guten Abend!
Ich habe seit Samstag einen Neuen! Es ist ein V70 der ersten Generation mit knappen 280TKM, 1. Hand also halb so wild, immer sehr gut gepflegt worden etc...
Das Einzige Problem ist: Die Nebelscheinwerfer leuchten nicht. Also man drückt auf den Knopf, der leuchtet dann auch grün, nur die Nebelleuchten selber leuchten nicht. Bevor ich nun wild rumprobiere etc. habe ich natrülichhoier im Forum gesucht, und habe eigentlich nur etwas zu der Relaisbelegung bezüglich der Nebelscheinwerfer gefunden. Hat jemand noch eine andere Idee, oder wird es wohl das Relais sein?
Grüße,
Hjalmar
Beste Antwort im Thema
Hi,
fang doch erst mal bei den Glühlampen an, vielleicht sind ja beide kaputt....
Gruß der Sachsenelch
74 Antworten
"Batterie platt. ABER (!) die nebler gehen. JIPIIIIIIIIIEEEEH" 😁😁
"JA"-Bruecke ?! Wohl 'Rechtslenker' 😉 .... vielleicht geht die Bruecke dann nicht von z.B. unten-nach-rechts, sonderrn unten-nach-links ... od. sonstwie ... 😁
...ooops...sorry ! Es gab ja 'vorher' schon 'n Foto von dieser 'Kermit-Variante' 😛
Zitat:
@Zug_Spitzer schrieb am 27. November 2014 um 18:49:41 Uhr:
"Batterie platt. ABER (!) die nebler gehen. JIPIIIIIIIIIEEEEH" 😁😁"JA"-Bruecke ?! Wohl 'Rechtslenker' 😉 .... vielleicht geht die Bruecke dann nicht von z.B. unten-nach-rechts, sonderrn unten-nach-links ... od. sonstwie ... 😁
...ooops...sorry ! Es gab ja 'vorher' schon 'n Foto von dieser 'Kermit-Variante' 😛
Laut Schaltplan kommt Spannung zum NSW Relais nur wenn das Fernlicht aktiv ist 😕
Zitat:
@scutyde schrieb am 27. November 2014 um 19:00:18 Uhr:
...
Laut Schaltplan kommt Spannung zum NSW Relais nur wenn das Fernlicht aktiv ist 😕
Moin,
... bei den Japanern ?
Hatte in 'meinem' Plan nur 3 gestrichelte Linien dort (zum "+" vom Relais), jeweils mit Laender-Kuerzeln ... eine Linie davon = EU gekennzeichnet.
Hier wurde doch mal vor Monaten diskutiert/getestet, wann denn wohl die Nebler ueberhaupt aktiv sind bzw. ob sie ausgehen, wenn man z.B. Fernlicht anschaltet - erinnere mich, dass die Dingers immer an blieben, auch bei Fernlicht. Anzunehmen, dass in US od JA da was anders geschaltet wird, ergo 'n anderes "jumper-routing" zw. dessen Pins konstruiert wurde.
Prima Aufnahme uebrigens, Trampi82 !
An die Sockel kommt man ja echt "traumhaft" d'ran, bei dem Elch !
(hatte neulich das 99er-VW Relais 'implantiert'-- Junge Junge 😠 )
Aber echt, sorry fürs nerven 🙁 . Dann muss nur noch der ADAC Mensch helfen kommen 🙂
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Ab MJ96 kommt man besser ran wenn man die Trägerplatte für die Megastecker löst und die Platte zur Seite liegt. Bei V70 noch besser da dort das Alarmrelais nur ZV Relais nicht mehr vorhanden sind da im VGLA Stg integriert.
Es gibt 3 Brücken : EU, USA & Canada und Japan.
Freund hatte sich eben gewundert wieso beim überbrücken das Fernlicht anging.
Danke an alle für die Hilfe und Ratschläge.
Zitat:
@Trampi82 schrieb am 27. November 2014 um 22:39:28 Uhr:
Danke an alle für die Hilfe und Ratschläge.
Danke an Dich ... für die "brutalstmögliche" Fehlersuche und "das Dranbleiben" am Problem 😉
Zur Aufklärung hier nun im Bild das Jumper "Relais 213", das ja kein Relais ist 😛
Schon dreist, was man heutzutage für knapp 12€ bekommt. Material von 20 Cent. Für 12 € bekommt man auch die Erkenntnis, dass Japaner spinnen (so gern ich die Kultur, Sprache und Küche mag). Wieso funzen die NSW nur mit Fernlicht bei denen?
Den Jumper hättest du auch hier übers Forum bekommen, zumal es dann der richtigen wäre und auch noch preislich deulich darunter
Das stimmt. Dachte der freundliche hilft und kennt sich aus
Leider stelle ich fest das die "Freundlichen" immer mehr an Kompetenz abbauen was unsere Modelle angeht. Will ja gar nicht wissen wie es mit 2,7 & 9er Volvos aussieht 🙁
So schlimm wie der VW-händler bei uns kann keiner sein 🙂 . Aber für die Ersatzteile musste ich auch 2-3 mal anrufen uns vorbei fahren.
So schlimm wie der VW-händler bei uns kann keiner sein 🙂 . Aber für die Ersatzteile musste ich auch 2-3 mal anrufen uns vorbei fahren.
Ich bin gleich raus zum Elch gestürmt um zu testen...
Nein, leider auch mit Fernlicht bleiben die NSL dunkel.
Hab jetzt noch das hier erwähnte graue Relais und ein J bestellt und werf das alles dem Freundlichen alles hin.
Übrigens netter Fund beim Leuchtmittelwechsel, oder gab es die Fassung auch in "Candy" Braun? :P
Gruß Nils