Nebelscheinwerfer ausbauen, Anleitung?
Kann mir jemand erklären, wie ich das Leuchtmittel in den Nebelscheinwerfergehäuse wechseln kann?
Wie lässt sich die Plastikabdeckung entfernen? Im Bordbuch steht etwas von einem Dorn, was mir aber nicht besonderlich weiterhilft.
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27 Antworten
Mit Dornen ist im Prinzip ein Schlitzschraubenzieher gemeint. Du packst einfach mit einen solchengeeigneten Gegenstand vorne hinter das graue Plastik. (Vorsicht beim raushebel [der Lack]!!!).
geiles Thema!!!!!
Steht bei mir jetzt auch an. Lämpchen hab ich schon.
Wenn's jemand genau weis, könnte man evtl. ne "Ablaufbeschreibung" posten, oder isses echt einfach??
Hab's noch nicht versucht da Wetter immer schlecht war seitdem??
was kann man kaputt machen ausser Lack?? Nasen zum abbrechen??
Danke schonmal!!!
Gruß Michl
Ich habs schon gemacht (siehe Profilbild), um Strom für die Zusatzscheinwerfer am Frontbügel zu kriegen. Werde evtl. nochmal Fotos machen, wie das geht.
Bilder sind gut.
Aber für'n Anfang ne Beschreibung reicht mir auch.. ;-)
Welche helle Nebelleuchten passen denn zum Xenon am besten?
So groß ist die Auswahl an H8 nicht....
Ich hab mal die hier jetzt gekauft, aber noch nicht verbaut.
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Verdammt, die sind sogar noch biliger geworden.!!
Für das Geld ist aber nicht viel kaputt... Und mir geht's wie gesagt nur um die Lichtfarbe, nicht um die Wirksamkeit/Helligkeit.
Wenn natürlich Hell und Weiß drinne wär, wär's ganz toll ;-)
Hallo schau dir mal die GP Thunder 8500K 12V 35W bei ebay an. Hab ich auch. Gibts auch als 55W.
Zitat:
Original geschrieben von Rett-Mich
So groß ist die Auswahl an H8 nicht....
Ich hab mal die hier jetzt gekauft, aber noch nicht verbaut.
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Verdammt, die sind sogar noch biliger geworden.!!
Für das Geld ist aber nicht viel kaputt... Und mir geht's wie gesagt nur um die Lichtfarbe, nicht um die Wirksamkeit/Helligkeit.
Wenn natürlich Hell und Weiß drinne wär, wär's ganz toll ;-)
Also, man packt einfach (aber vorsichtig) mit nen Schlitzschraubenzieher an der Seite die zum Nummernschild zeigt drunter. dann müsste das eigentlich klappen. Am besten vorsichtig ausprobieren.
Habs gerade gemacht. sobald ich die Bilder am Rechner habe poste ich.
Ist eigentlich Idiotensicher und easy wenn man etwas Gefühl hat.
So, nun die Bilder. Sorry für die dreckige Karre...;)
Blende von Hinten incl. der Nasen zur Befestigung.
Rahmen in der Stoßstange incl. der "Nasenaufnahmen"
Desweiteren Bilder mit den neuen H8 Birnchen.
Mit Fernlicht, ohne FL, mit Abblendlicht...etc.
Leider hab ich kein Vergleichsbild gemacht...
Sind aber definitiv nicht so gelb wie die originalen!!!
Anleitung:
Vorsichtig mit was Dünnem (ich nahm nen Phasenprüfer) zwischen Lack und Blende rein und etwas Hebeln mit Gefühl. Irgendwann bewegt sich was - dann einfach rundum arbeiten.
Wenn Blende ab ist, 2 Schrauben laut BedAnl. rausdrehen, Scheinwerfer nehmen, abstecken....blablabla...
Wirlich easy, nur eben auf den Lack aufpassen.
Gruß Michl
Zitat:
Original geschrieben von Rett-Mich
So, nun die Bilder. Sorry für die dreckige Karre...;)
Blende von Hinten incl. der Nasen zur Befestigung.
Rahmen in der Stoßstange incl. der "Nasenaufnahmen"
Desweiteren Bilder mit den neuen H8 Birnchen.
Mit Fernlicht, ohne FL, mit Abblendlicht...etc.
Leider hab ich kein Vergleichsbild gemacht...
Sind aber definitiv nicht so gelb wie die originalen!!!
Anleitung:
Vorsichtig mit was Dünnem (ich nahm nen Phasenprüfer) zwischen Lack und Blende rein und etwas Hebeln mit Gefühl. Irgendwann bewegt sich was - dann einfach rundum arbeiten.
Wenn Blende ab ist, 2 Schrauben laut BedAnl. rausdrehen, Scheinwerfer nehmen, abstecken....blablabla...
Wirlich easy, nur eben auf den Lack aufpassen.
Gruß Michl
hallo,
sieht gut aus, endlich licht aus den nbl.. aber was mich interessiert, die nbl. brennen mit dem tfl. aber ohne "normale" beleuchtung. wie ist die schaltung hierfür? meine gedanken gehen dahin, das nur die nbl.. brennen. mehr oder weniger als tfl., aber ohne das ms-tfl. meinst du soetwas ist möglich?
grüße
ps.: das nicht ganz saubere auto ist ok (ausnahmsweise).
Lichstellung ist sozusagen die "Proletenvariante".
Schalter auf Standlicht und Nebler dazu.
Da ich ja keine Standlichter mehr habe brennen also die Nebler gedimmt. SO!!;)
Zu deiner Frage:
Wenn du nur die Nebler brennen haben willst und die MS nicht mußt du nur die MS so schalten (blaues Kabel) daß die Standlichtfunktion nicht geschalten ist.
Dann wiederum sollte aber das orig. Standlicht (kl. Dreieck) aktiv sein.
Das habe ich ja ausgebaut (weil die MS ersetzen... blablabla)
Also, entweder so wie ich, oder Nebler + kl. Dreiecklicht.
Kannst natürlich auch das Dreieck deaktivieren UND die MS NICHT auf Standlichtfunktion schalten.
Dann ist das aber nicht legal und ausserdem haste dann vornekein Licht ohne Zündung.
Is doof beim parken wenn du absichern willst oder wenn dir mal ein Hauptscheinwerfer flöten geht.
U know what I mean....;)
Und zum deillusionieren:
Ich glaube nach wie vor nicht das die neuen Birnchen heller sind und besser leuchten - lediglich weißer!!!
Zitat:
Da ich ja keine Standlichter mehr habe brennen also die Nebler gedimmt. SO!!;)
SCHWACHSINN!!!!
Natürlich leuchten die MS-TFL gedimmt in dem Fall!!!! Sorry...
Zitat:
Original geschrieben von Rett-Mich
Zitat:
Da ich ja keine Standlichter mehr habe brennen also die Nebler gedimmt. SO!!;)
SCHWACHSINN!!!!
Natürlich leuchten die MS-TFL gedimmt in dem Fall!!!! Sorry...
@Rett-Mich
danke für ausführliche antwort, ich werde ein "bischen" probieren. aus deiner antwort, denke ich, kann man entnehmen "es ist immer noch nicht so der hit"?. hatte schon einen termin mit einer "hella-werkstatt", aber habe auch da nicht die antwort bekommen, die ich gerne gehöhrt hätte. es gibt zwar runde tfl. aber die haben einen durchmesser von 90mm, passen somit auch nicht, anstelle der nbl. - ausser man bearbeitet die schwarzen blenden.
vielleicht kommt ja irgendwann die "geniale" lösung
grüße