Nachrüstung TV in Audi A6 4F Avant | EZ 04/2008
Hallo zusammen,
nach einiger Auszeit habe ich nun Lust auf das nächste Nachrüstprojekt bekommen. Ich habe mich nun auch schon etwas durchs Forum gekämpft, fühle mich jedoch noch etwas verunsichert.
Ich fahre einen Audi A6 Avant (EZ: 04/2008 | 0588 / ABN003627) mit MMI 2G High jedoch ohne Rückfahrkamera bzw. TV-Modul. Wenn das von Bedeutung ist: PDC habe ich hinten sowie vorne.
Nach meinem Kenntnisstand benötige ich demnach also das „Audi Display Interface“ (TN: 4E0 035 729 A).
Auf dieses Basisgerät baut sich dann die weitere Peripherie auf (TV, Rückfahrkamera etc.) ?!
Sind meine Vermutungen soweit richtig? Woher beziehe ich das Modul (Bei Kufatec 649,00 €| http://www.kufatec.de/.../...t-FBAS--Video--Eingang---Audi-MMI-2G.html) etwas günstiger?
Gibt es bei den Angeboten in der Bucht etwas zu beachten?
Gibt es z.B. verschiedene Versionsnummern?
Mfg aus Cottbus
Norman
27 Antworten
In meinen Augen ist Kufatec auch immer Wucher. Kabelsätze kann man dort kaufen, wenn man diese fertig kaufen möchte, ansonsten gibt es immer günstigere Wege 😉
Ja, im Moment finde ich auch keine günstigeren in der Bucht. Man braucht bei den Nachrüstungen aber einfach nur Geduld.
Wenn du natürlich sofort loslegen möchtest, dann sieht die Sache natürlich anders aus.
Ich werde den Markt mal eine Woche beobachten. Von Händlern scheint es also Angebote ab etwas 350,00 € zu geben. Diese werden - davon gehe ich aus - reguläre Rechnungen schreiben und somit reduziert sich der Kaufpreis schonmal um 19 %. Ich denke der Mehrpreis ist dann zu verkraften.
Nur mit diesem Interface ist ja nicht noch nicht das Projekt umgesetzt. Dann bräuche ich noch sowas wie dieses hier - http://www.fiscube.de?!
Aber das ist ein anderes Thema was man (vielleicht) separat beleuchten sollte.
Ich habe nun den Händler folgender Auktion angeschrieben (http://cgi.ebay.de/.../280424532821?...).
377,00 € - eventuell kann man ja noch etwas handeln, oder den Rückkauf des alten Steuergerätes vereinbaren.
Nehmen wir mal an ich baue das FBAS Interface ein, dann benötige ich doch auf jeden Fall noch ein Videokabel nach hinten zu den weiteren Komponenten. Was für ein Kabel ist das, also welche Stecker hat dies? Woher beziehe ich es am besten?
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Zitat:
Original geschrieben von _Norman_
Nehmen wir mal an ich baue das FBAS Interface ein, dann benötige ich doch auf jeden Fall noch ein Videokabel nach hinten zu den weiteren Komponenten. Was für ein Kabel ist das, also welche Stecker hat dies? Woher beziehe ich es am besten?
Kufatec:
http://www.kufatec.de/.../...TV-Tuner-Audi-A6-4F-inkl--LWL-MMI-2G.htmlZitat:
Original geschrieben von BP-Hatzer3
Kufatec: http://www.kufatec.de/.../...TV-Tuner-Audi-A6-4F-inkl--LWL-MMI-2G.htmlZitat:
Original geschrieben von _Norman_
Nehmen wir mal an ich baue das FBAS Interface ein, dann benötige ich doch auf jeden Fall noch ein Videokabel nach hinten zu den weiteren Komponenten. Was für ein Kabel ist das, also welche Stecker hat dies? Woher beziehe ich es am besten?
Danke, das hätte ich so nicht gefunden!
Gibt es die Kabel auch beim Freundlichen? Die Lieferzeit von 3-4 Tagen bei Kufatec lässt mich vermuten das dies nur ein ebenfalls beim Händler eingekauftes Kabel ist.
Hab noch ein Interface Steuergerät mit FBAS Eingang ( 4F0 ... ... . ) und noch ein Steuergerät für Rückfahrkamera übrig...
Siehe da,
die Sachen stehen zum Verkauf 😉
Wie siehts mit diesem eBay Angebot aus? Nach meinem Kenntnisstand sollte es passen?
Ist der Einbau eines ADI´s eigentlich kompliziert? Mit wieviel Zeit muss in etwa gerechnet werden?
Ich hätte ebenso die Absicht die Funktion zu nutzen ...
VG
Das Display Interface sitzt hinter dem Handschuhfach und ist relativ schnell umgebaut, nur sollte dies beim bzw vom 🙂 durchgeführt werden, da ab Umbau das Fahrzeug nicht mehr fahrbereit ist, da sämtliche Steuergeräte nicht mehr kommunizieren können.
Ich habe das Stg selbst umgebaut und bin dazu schon mit ausgebauten Handschuhfach zum 🙂 hin und mein 🙂 dachte, mit Auslesen, Umbau (durch mich, ist ja nur ein Stecker) und Einspielen der Programmierung wär's getan, war aber nicht so, weil eben andere ET-Nr, somit musste er alle Funktionen per Hand eingeben. Ich glaube, nur aus diesem Grund hat die Aufhebung des Komponentenschutzes und das Programmieren der Funktionen lediglich €40 gekostet.
Nein, da muss ich dir leider widersprechen 😉
Das Fahrzeug bleibt natürlich fahrfähig. Es kann nur sehr gut sein, dass das MMI System nicht mehr voll funktionsfähig ist.
Codierung, MMI Verbauliste etc. kann man auch bei aktivem Komponentenschutz (per VCDS) bearbeiten. Insofern braucht der 🙂 dann nur noch den Komponentenschutz entfernen - fertig.
Kann dir dazu nur soviel sagen, dass beim Versuch mit VCDS zu codieren, sämtliche Stg Kommunikationsfehler aufwiesen, ua auch KI zu MotorStg.
edit: sry für obigen Beitrag, bei dem ersetzten Stg hat es sich um den passenden Gateway gehandelt
ich möchte das thema noch mal ansprechen und fragen ob jetzt nun alles so geklappt hat mit einbauen und so und welchen tuner hast du dir nun gekauft?
habe nämlich das selbe vor nur bei ner limo aber dürfte ja nicht ein so großer unterschied sein.