Nachprüfung durchgefallen wegen neuen Fehlern
Hallo Welt...
Ich habe mal was richtig fachliches:
War heute mal wieder bei der HU (also Nachuntersuchung) bei der kein Mängel festgestellt wurde wegen dem ich zuvor keine Plakette erhalten habe...Aber keine Angst, 6 Mann der netten Freunde in Grau/Grün waren sofort zur Stelle und haben neue Sachen gefunden:
1.Schlußleuchten eingefärbt (also die Rauchglas-Dinger die es mal original gab)
2.Stoßfänger hinten beschädigt (also dieses schwarze Zierleisten-gedöhns ist kaputt)
3.Standgeräusch Vergleichswert überschritten
4.CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht in Ordnung
So,den Rest der noch drauf stand erspare ich euch mal, da man hier nur lacht...
Das beste kommt jetzt aber!!!
Bei der Eintragung meines Fahrwerkes hat der Prüfer mich gefragt, wo ich die ABE für meine Dämpfer habe o_O (Also ich hab ein 60/40 Fahrwerk drinnen mit Nutverstellung an der HA) von TA-Technix (nicht schimpfen, das ist ein Stadtauto und kein Rennwagen)
mir ist neu das man dafür was brauch...Muss ich beim Serienfahrwerk auch schauen ob das eingetragen ist oder muss ich nur drauf achten wenn ich (mal als Beispiel) "Monroe" Dämpfer hole gleich fragen ob die ein E-Prüfzeichen haben bzw ne ABE mit geliefert wird???
Sorry,aber das ist mir echt zu neu, zu verrückt und zu verwirrend!!!
Kann da jemand helfen???
Achso:Vectra-B mit X16XEL von 1996 als Stufenheck
Achso, kann ich eigentlich ÜBERALL zur NAchuntersuchung fahren???Also war bis jetzt bei der D***a und fühle mich da sehr verarscht...TÜV-Nord wäre doch möglich nach geltendem EU-Recht oder nicht???
Danke für die Antworten:
P.S.:Bitte keine Grundsatzdiskusionen wie billig das Fahrwerk ist, warum nicht was ordentliches oder so...Ich weiß selbst das mein Fahrwerk das billigste ist...Aber es hat nunmal nicht jeder 1300,- hierfür über wenn es sich um ein Arbeitstier handelt...Das Fahrwerk kam auch nur aus technischen Gründen rein das das originale total fertig war...Ich will damit keine rennen fahren, nicht auf der Nordschleife oder sonst wo (macht Sinn wenn man berücksichtigt das ich nen X16XEL habe)
22 Antworten
Die Rückleuchten sind ja eben nicht lassiert,die sind vom Vectra-Sport (da ist ja der Blinker und der Rückfahrscheinwerfer dunkler gehalten)
Beim Stoßfänger steht nichts ab,keine scharfen Kanten oder sonst was,fest ist auch alles...
Und zu laut ist der nicht,fahre seit Monaten mit der Abgasanlage und NIE wurde die in einer Kontrolle bemängelt,kein Prüfer zuvor hat die auch nur schief angeguckt außer der letzte Prüfer (der ist schon bissl älter und bei ihm ist immer alles eBay-Tuning)...Zur Info,ich hab ne Komplettanlage von Remus ab Krümmer...
Mängel abstellen ist gut,wenn mir mal einer sagt wo ich ne ABE für Dämpfer her bekomme,meinen Luftfilterkasten fester bekomme als fest und meinen oberen Domteller FEST mit der Karosserie verschraubt bekomme (da hat Opel sie ja was bei gedacht wenn der Domteller bissl Luft zum Dom hat)
Wie gesagt, spar dir die 13€ nachuntersuchung und fahr woanders.
Also ich würde jetzt auch eine andere Tüv Station anfahren.
Zitat:
Original geschrieben von swiftfaninrot
(da hat Opel sie ja was bei gedacht wenn der Domteller bissl Luft zum Dom hat)
Keine Ahnung oder was? Klar haben die Luft.
Es sei denn dein Domlager ist so ausgeschlagen und mürbe das der Teller raussteht.
Kuck mal am Dom und laß einen lenken was der Teller macht.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von swiftfaninrot
Und zu laut ist der nicht,fahre seit Monaten mit der Abgasanlage und NIE wurde die in einer Kontrolle bemängelt,kein Prüfer zuvor hat die auch nur schief angeguckt außer der letzte Prüfer (der ist schon bissl älter und bei ihm ist immer alles eBay-Tuning)...Zur Info,ich hab ne Komplettanlage von Remus ab Krümmer...
Nie bei einer Kontrolle bemängelt ... das heißt doch das du schon oft kontrolliert wurdest. Ich bin in 8 Jahren noch nie in einer Kontrolle gewesen und mein Auto war auch tiefer gelegt (20 mm!) und hatte einen Fächerkrümmer + Sportauspuff. Eingetragen waren aber die Felgen, weil das am auffälligsten war. Der Rest war Serie, nicht mal getönte Scheiben.
Also hast du es wohl doch etwas übertrieben 😉
Naja,dezent gehalten...Sportauspuff,Rieger-Spoiler und Angel-Eyes,Sportgrill...Alles schon Marken die man kennt (also Remus,Rieger,FK,Mattig)...Lediglich das Fahrwerk war günstig da ich mit dem Wagen kaum mehr fahre...Hier stand eher der kosten/nutzen Effekt im Vordergrund da ich hier gucken musste ob ich 4 Dämpfer und Federn kaufe oder ihn tiefer lege...
Alufelgen hatte ich mal,aber da sind 2 Reifen fast runter (also 3,5mm) und da habe ich mich dann für Stahlfelgen entschieden...
Aber das ist jetzt alles egal geworden,da ich meine "Brunhilde" jetzt abgebe...Hab einfach keine Lust/Zeit und Kraft mehr da noch 5mal hin zu düsen...Hab heute ein super Angebot für nen Omega-B FL bekommen (mal ehrlich,1.Hand mit 140.000km für 500€ mit TÜV...Da sagt keiner Nein) und ich hätte jetzt wieder 300€ in den Vectra gesteckt und dann wieder Prüfen lassen,frei nehmen um zur Dekra zu fahren...Dann lieber den Prüfern das Gefühl geben das die gewonnen haben (denn ich bin der Meinung das dieses bald eine persöhnliches Ding ist bzw ne Aktion gegen Tuner)...
Denn ein bekannter von mir ist mit seinem Wagen auch durchgefallen weil seine Türen hinten gecleant sind (hier sind jedoch vorne umklappbare Sitze verbaut) und sein Sommerfahrzeug ist ebenfalls nicht mehr verkehrssicher weil die Auspuffanlage zu laut ist (beim Diesel bissl schwer)...Beim TÜV-Nord dann bestanden ohne Problem...
Was manche als "dezent" bezeichnen... bei so einer typischen Prollkiste mit Spoiler, AngelEyes und Stahlfelgen würde ich als Prüfer auch dreimal gucken. Ich würde mich auch weigern, so etwas als "Tuning" zu bezeichnen.
Zitat:
Original geschrieben von hades86
Ich würde mich auch weigern, so etwas als "Tuning" zu bezeichnen.
yoa - manchmal ist das einfach nur peinlich 😁
Und ein gefundenes Fressen für den DEKRA- oder TÜV-Prüfer 😉