Nach Kopfdichtungswechsel u Ventilschaftdichtungswechsel Qualmt er
Hallo
wie ich ja schon in diesem Forum geschrieben habe hab ich jetzt so zimmlich alles an meinem Omega fertig.
Was mir nur zimmlich stark auffällt ist das er beim schnellen hochdrehen den Motors ganz schon am qualmen ist.
Ich hab die schaftdichtungen gewechselt als ich die Kopfdichtung gemacht habe, danach hab ich den wagen weil noch so viel anderes war erst mal stehen lassen. Ca 2000 Km bin ich mit den neuen Dichtungen gefahren und dann hab ich ihn jetzt 1 jahr ca Stehen lassen und hab die anderen sachen jetzt ert mal auf vordermann gebracht. Nun macht mir das irgendwie sorgen das er so qualmt. Mann ich hab echt bald die schnauze voll . Wollte den wagen jetzt anmelden Verdammt...
Hab mal ein Video gemacht Omega Auspuff Qualmt
Meint ihr das er zu lange gestanden hat ? Mir ist das auch erst jetzt so heftig aufgefallen.
Bin mir sicher das ich zimmlich vorsichtig war als ich die schaftdichtungen gewechselt habe. Hoffe einfach das sich das noch legt.
Jemand noch ne Idee ?
Kann es auch an dem AGR liegen wenn es nicht in Ordnung ist ?
Lg Thomas
22 Antworten
Hallo,
@ reinhard
Du hast mit sicherheit voll und ganz recht, desshalb hab ich ja bei meinem für ausreichend Kalte Luft gesorgt. Siehe Frontansicht meines Omegas unten Links.
Habe aber noch ne Frage an euch ......,
wie ich schon erwähnt habe spinnt ja noch mein AGR, hat jemand von euch ne Teilenummer von Opel um das Blindblech zu besorgen.
Wollte mir eigendlich eins selber machen, aber ich bin mir nicht sicher ob ich beide Löcher in dem Blindblech zu machen kann, oder ob ich das wo das Ventil arbeitet die Bohrung lieber offen lassen soll.
Wäre nett wenn jemand mir das gemnau sagen kann.
Ich hab eben in nem anderen Forum gelesen das die Bohrung am Ventil offen bleiben muss. Gilt das auch beim AGR für einen 2,5 L V6 Motor ?
Libe Grüße
Thomasreinhard
Nimm ne alte Schere eine Coladose und in 10 Minuten ist die Frage -mit einer selbstgeschnittenen Dichtung- schon Vergangenheit.
Danke Kurt,
Das Bild hab ich eben auch schon mal bei der Suche im Forum gefunden, und wenn ich das so sehe muss ich das Ventil wohl offen lassen an der einen stelle der Dichtung. Das AGR Ventil auf deinem Bild ist aber kein AGR vom 2,5 oder 3 liter Motor. Und meine Frage ist jetzt eben muss das dann auch frei bleiben, denn wenn ich mir mein AGR von unten anschaue, dann ist es doch so das das Vebntil ja nach oben gezogen wird, und so mit bräuchte ich den Durchgang am Ventil ja nicht machen. Oder bin ich da Falsch. Ist doch einfacher nur die Dichtung zu schneiden, dann kann ich mir die Löcher Sparen.
Sehe ich da was falsch. ???
Lg Thomas
Ps. Hat noch jemand ein AGR Ventil für mich ? Meins hat sich heute in seine einzelteile Zerlegt, denn da war ein Gewinde von unten rebrochen. Jetzt weis ich auch warum der da immer nicht richtig dicht war.
Als ich es aber heute raus schrauben wollte ging mir das Ganze AGR Komplett in die Brüche.
Werde morgen mal aufm schrott schauen ob ich was finde.
Ok, Kurt....hat sich erledigt, du schreinbst ja bei dem bild sogar V6 Motor drunter.... Hab ich nicht gesehen !
Also mach ich das Loch am Ventil mit rein...schaden tut es auf jeden fall nicht.
Lg Thomas
Ähnliche Themen
Ja denke ich doch, das ist das Ventil vom 2,2, 2,5, 2,6, 3,0, 3,2, Liter Motor.
Und es ist baugleich ja auch noch in anderen Fahrzeugen und Motoren verbaut worden.
APV SINTRA 1997 - 1999 G KRAFTSTOFF - UND AUSPUFFANLAGE ABGASRUECKFUEHRUNGX22XE BENZINMOTOR
1 VENTIL ZSB., ABGASRUECKFUEHRUNG (NML- 9198821 58 51 576 VERWENDEN) (17094107) (8 51 578)
ABGASRUECKFUEHRUNGX30XE BENZINMOTOR
1 VENTIL ZSB., ABGASRUECKFUEHRUNG (NML- 9198821 58 51 576 VERWENDEN) (17094107) (8 51 578)
V94 OMEGA-B 1994 - 2003 G KRAFTSTOFF - UND AUSPUFFANLAGE ABGASRUECKFUEHRUNGMOTOREN Y22XE,Z22XE
15 VENTIL ZSB., ABGASRUECKFUEHRUNG (NML- 9198821 58 51 576 VERWENDEN) (17094107) (8 51 578)
15 VENTIL ZSB., ABGASRUECKFUEHRUNG (FUER MOTOR - NIEDRIGE LEISTUNG) Z22XE 9198821 58 51 576
ABGASRUECKFUEHRUNG (FORTSETZUNG)MOTOREN X25XE,Y26SE,X30XE,Y32SE
1 VENTIL ZSB., ABGASRUECKFUEHRUNG (NML- 9198821 58 51 576 VERWENDEN) X25XE, X30XE (17094107) (8 51 578)
1 VENTIL ZSB., ABGASRUECKFUEHRUNG X25XE, X30XE 9198821 58 51 576
Dankeschön Kurt, ich fahr mal bei unserem Autoverwerter vorbei, villeicht hab ich ja glück.
Lg Thomas
Hi Thomas,
wenn Du kein AGR-Ventil beim Schrotti kriegst, hab hier noch eins liegen.
Schreib mir dann ne PN.
Gruss
Stephan
So, hab ein AGR auf dem Schrotti gefunden, und gleich die Blinddichtung gebastelt...sollte jetzt keinen Ärger mehr machen.
Ich muss schon sagen das der Motor wesentlich agieler geworden ist, er zieht jetzt schön gleichmäßig durch. Hab mir nicht vorstellen können das es sich so dolle bemerkbar macht. Villeicht hat mein altes AGR auch schon voll ne Macke gehabt und desshalb kommt es mir jetzt nur so vor das die Blinddichtung was bringt.
Na ja, ist ja auch egal....er läuft und gut ist.
Schönen Abend noch in die Runde...
Thomas