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Nach kleinem Crash EDC leuchte und Leistungsverlust
Hallo bin mal gespannt was Ihr davon haltet !
Habe letzte Woche einen kleinen Crash mit meiner MAN M2000 14.284 Bjr. 2000 gehabt.
Mir ist jemand von hinten kommend ins Führerhaus gefahren und hat die halbe Stoßstange samt Scheinwerfer und Blinker mit raus gerissen.
(war nicht meine schuld ;D ).
Nach dem am Unfallort alles geklärt war sammelte ich meine Teile ein und will losfahren. Dann plötzlich Leistungsabfall und EDC Leuchtet.
Vom Unfall beschädigt wurde wirklich nur Scheinwerfer Nebelleuchte Blinker und Stoßstange mit Bugschürze ( Nur Kunstoffteile )
Heute bei MAN gewesen und auslesen lassen. Die meinten dort die Einspritzpumpe wäre Defekt.
Motor Startet ganz normal nur wenn er in hohe Drehzahl kommt drosselt er wieder runter und EDC geht an.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen das die Einspritzpumpe bei einem Blechschaden ( Kunstsoffschaden ) kaputt geht.
Hat einer vielleicht eine Idee wie das zusammen hängen könnte?
Gruß
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20 Antworten
Vielleicht sollte man sich einfach damit abfinden, was der MAN Mechaniker sagt. Im Zweifelsfall nochmals eine andere MAN Werkstatt aufsuchen und den Fehlercose auslesen lassen. Dann muss eben eine neue Einspritzpumpe her. Bei dem Bj. und entsprechender KM Leistung passiert so etwas eben.
Wenn ich mich damit abfinde was der MAN MANN sagt dann baut er mir eine neue Einspritzpumpe ein, für wie er sagt um die 5000,- Euro oder wenn ich es günstiger haben will für 3500,- im Tausch.
Auslesen und mal ein bischen nachschauen was es seien könnte hat schon 300,- euro gekostet.
Aber du hast recht da wird wohl eine andere Pumpe rein müssen. Aber nicht bei MAN
Es gibt auch noch Menschen die so etwas reparieren... z.B. Bosch Dienst...
In Schwäbisch-Hall z.B ist ein ganz patenter der uns auch schon ein paar gerichtet hat.
Gruß
Wen Du eine Boschwerkstatt bei Dir in der Nähe hast, dann geh mal zu dem, die können in ein Paar Minuten sagen wos liegt und haben sicher auch Preisgünstige Austauschpumpen, Wir beziehen die auch immer direkt vom Bosch, oder wens noch billiger kommen musst kann man den auch rep. Die Pumpe ist in 3-4 Std ersetzt und geht recht gut.
Hallo,
wird die Verteilerpumpe mit genügend Diesel versorgt?
Die Werkstatt sollte den Pumpeninnendruck kontrollieren.
Natürlich muss der Dieselfilter, Vorfilter in Ordnung sein.
Bitte kontrolliere aber zuerst die Ansaugleitung vom Tank. Im Bereich vom Schwungradgehäuse ist eventuell die Leitung mit einer Verschraubung miteinander verbunden. Bitte öffne die Verschraubung und kontrolliere sie, und die beiden Leitungsenden auf Durchgang.
Es kann sein, dass da ein Steg eingebaut ist der den Querschnitt verkleinert. Dort kann sich dann Schmutz etc. ansammeln und die Leitung zumachen.
So, die Zugmaschine läuft jetzt wieder.
Nur mal eben zur Kenntnisnahme. Es war nun doch die Verteilereinpritzpumpe die kaputt war ( festgefressen ).