N62 VSD nach Ölwechsel

[Duftbaumdeuter49859]

Guten Morgen zusammen,

ich habe das Thema auch schon im E60-Forum gepostet und komme wegen der vielen Spezialisten hier damit auch hier vorbei.

Kurzfassung:

Ich habe vor 4 Wochen einen E64 645ci gekauft (153000km, 03/2005) und ihn seither 2000km gefahren. Jetzt habe ich ein der freien Werkstatt einen Ölwechsel machen lassen. Das Öl hatte zwar "erst" 10000km drauf, war aber zwei Jahre drin (BMW 5w30), deswegen habe ich ihm neues vergönnt. Vor dem Ölwechsel hatte ich keine Anzeichen auf gealterte VSD! Null Auffälligkeiten! Kein Rauch, kein Gestank! Das alte Öl kam goldgelb wie neu aus dem Motor.

Seit dem Ölwechsel (wieder 5w30) hatte ich jedoch auf Anhieb (nach zirka 50 km) mit den Symptomen zu tun, die bei der typischen N62 - VSD-Problematik auftreten. 50km nach dem Ölwechsel ging es sofort los mit dem Blaurauch bei betriebswarmen Motor nach längerer Leerlaufphase. Ich bin gestern an der Ampel losgefahren und habe mich geschämt. Dazu kommt ein Geruch, welcher in Richtung Silversterknaller geht. Bei kaltem und lauwarmen Motor gibt es (noch) keine Symptome.

Das Symptome kamen so überraschend und in einer Wucht, dass ich immer noch irritiert und verwundert bin. Natürlich war letzte Nacht auch kein guter Schlaf drin...

Ich gehe davon aus, dass die VSD gewechselt werden müssen. Da ich früher oder später damit gerechnet habe, ich hatte mich ja vor dem Kauf informiert, habe ich das nötige Kleingeld parat gelegt.

Frage:

Hat jemand einen Tipp, wen ich im Raum Südostbayern (München - Regensburg - Passau - Rosenheim) diesbezüglich kontaktieren könnte. Ich habe zwar in einigen Foren viele Threads gelesen, aber einige sind schon fünf oder mehr Jahre alt gewesen... ich würde gerne einen Tipp haben, wer diese Arbeit derzeit noch anbietet. Schrauber oder Spezialwerkstatt. Durch ganz Deutschland fahren möche ich vermeiden, und eine BMW - Vertragswerkstatt kommt natürlich preislich nicht in Frage. Und ich hätte gerne die roten Dichtungen drin. Ein paar konnte ich ergoogeln, aber über weitere Empfehlungen wäre ich dankbar!

Hat jemand einen Tipp bzw eine Empfehlung für mich?!

Vorab: Danke!

LG

Thomas

[V8E65]

Auch N62 Motor, es war von Castrol das war kacke, dann habe ich Liqui Moly 5w40 und bis heute verwende ich das gleiche egal ob Sommer oder Winter.

[Duftbaumdeuter49859]

Wie versprochen hier das End-Update: Es waren die VSD. Gemacht, jetzt ist alles in Ordnung. Danke für Eure Antworten. ;)

[3.0 CSI Hubi]

Danke für die Info.

[bmw320i]

Was kostet die Erneuerung der VSD?

[3.0 CSI Hubi]

Den Preis muss man mit den Spezialisten, die diese Reparatur durchführen, vereinbaren. Vor der Inflation lagen die Preise bei BMW bei ca. 4000,-€; bei den Spezialisten im Forum bei weniger als der Hälfte.