MX-5 auf der Autobahn und lange Strecke

[etin]

Hi

Speziell bezogen auf den MX-5 NC (FL Coupé), wie sind seine Qualitäten auf der Autobahn und bei langen Strecken? Ich fahren häufiger eine Route nach Norddeutschland von knapp unter 500km in den Urlaub und frage mich, wie sich das so anfühlt. Bequem? Laut? Lieber nicht? Macht Spaß?

Derzeit mit dem fünfer Golf ist es ok. Wie ist der MX-5?

[ma.bued]

Zitat:

Original geschrieben von etin

Bald steht ein längeres Wochenende an und ich werde mich ganz bewußt für die Variante "4h über Landstraße" statt "2h über Autobahn" entscheiden :) Der Weg ist das Ziel und ich erlebe die Umgebung echt neu und anders. B)

Ich wünsche viel Freude bei der Fahrt :)

Mütze auf, Schal um, Sitzheizung an und offen fahren hoffe ich?

[etin]

Zitat:

Ich wünsche viel Freude bei der Fahrt :)

Mütze auf, Schal um, Sitzheizung an und offen fahren hoffe ich?

Danke. Sofern es nicht regnet, sieht genau so der Plan aus :)

[tdianzug]

Zitat:

Original geschrieben von etin

Zitat:

Ich wünsche viel Freude bei der Fahrt :)

Mütze auf, Schal um, Sitzheizung an und offen fahren hoffe ich?

Danke. Sofern es nicht regnet, sieht genau so der Plan aus :)

und windschott hochklappen und Heizung auf volle Pulle ;-)

[Faltenbalg135296]

hallo zusammen,

ich fahre einen 95 `er NA mit 90 PS und der "normalen 5- Gang " Schaltung .

( Es soll ja Mx `ler geben , die sich ein 6-Gang Getriebe haben einbauen lassen . )

Manchmal fahr ich auch Autobahn,- Stundenlang-, Tempo 110 -130 und ich finde,

die Geräuschkulisse erträglich. ( gut, ist kein weiches dahinschweben aber ... für Nostalgiker schon klasse! )

Dazu die Stereoanlage mit Deep Purple, Whitesnake oder auch Duke Robillard gefüttert und das Fahrgeräusch

übertönt.- Mensch, was willst Du mehr.

Zur Fußfreiheit: Durch die " Halbliegendposition " haben die Beine max. Freiheit!

---- grandios !

... Landstraßen und Serpentinen sind schon eher das MX 5 Revier, dabei giabig cruisen!

Offen fahrn find ich geht bis 120 gut, - dann wirds einfach zu " windig " und Ian Paice von Deep Purple

trommelt dann so schwummrig! - runter vom Gas und genießen!!:)

.... für Leute, die das mögen - das Größte..

ich liebe es !

mvG Rainer

[AZ-JACK]

Wenn ich denn mal (ruhige) Autobahnabschnitte fahre, nutze

ich die Chance, um ihn fuer einige Kilometer bei hohem Tempo/

Hoechstgeschwindigkeit (200 km/h laut Tacho) "atmen" zu lassen.

Danach laeuft er umso besser.

Gruss

[Faltenbalg135296]

was fährst Du denn für einen MX 5 , AZ-Jack ?

Tempo 200 ist ja der Wahnsinn !

Überleg mal, -gute 56 meter/sekunde .

Da darf N I C H T S vor Dir liegen, aber auc gar nichts,

Der eher passiv fahrende Rainer .

[AZ-JACK]

Nur die Ruhe.....:), ab und zu , nicht andauernd.......;)

---------

Ich fahre immer vorausschauend, wie faehrt man

passiv ???

Langsam heisst nicht unbedingt sicher, schnell

nicht automatisch unsicher oder riskant.

Man kann durchaus mehrere Hundert !! Kilometer

Autobahn (sehr) schnell fahren, ohne auch nur

1 x wirklich bremsen zu muessen. Vorausgesetzt

es ist nicht (zu) viel Verkehr und die "nicht Schnellen"

fahren aufmerksam/ "denkend" mit.

Langsam auf die linke Spur wechseln, wenn ein

"Schneller" von hinten kommt, ist (z.B.) riskant.

Schnell, aber dabei konzentriert/ vorausschauend

fahren, ist die Devise. Fuer andere "mitdenken"

und frueh genug vom Gas, nicht draengeln, nicht

aggressiv fahren, immer ABSTAND halten......

Permanente Benutzer der mittleren und linken

"Spur" fahren riskant, sie zwingen andere Fahrer

zum Abbremsen bzw. Wechsel in die naechste

Spur. Oft wechseln gerade die (ganz) Schnellen

wie selbstverstaendlich ,nach dem Ueberholen, wieder

zur Mitte, oder nach rechts....wenn eine ausreichend

grosse Luecke vor ihnen liegt. Die bewirken nicht,

dass sich ihretwegen eine "Zieharmonika" mit bremsenden

Fahrzeugen bildet.-------

Ich bin schon mit schlechteren Fahrzeugen als dem MX 5

(91er 1,6 L/ 115 PS) schnell(er) gefahren.:)

Gruss

[Rostlöser48092]

Ich fahre jetzt seit Juni 2014 einen MX5 NC mit 2l Maschine, Hardtop, 6 Gang Handschaltung und Sportsline Ausstattung. Dazu gehört das Bielsteinsportfahrwerk, Domstrebe und Ledersitze.

Der Wagen hat jetzt fast 10000 km gelaufen. Jetzt sind Winterreifen von Conti drauf gekommen und ich bin gespannt, wie er sich im Winter fahren lässt.

Doch jetzt zum Thema.

Der MX5 wird fast nur dort gefahren, wo es auch mit Motorrädern Spaß macht. Also viele Kurven und wenig Autobahn.

Dennoch habe ich ihn dort angetestet und wir sind sogar Tagesstrecken von 1000 km am Stück auf Autobahnen gefahren. In Deutschland, Österreich und Italien.

Das geht mit ihm erstaunlich gut. Unsere Reisegeschwindigkeit betrug in Deutschland etwa 150 km/h. Durch Tempomat geregelt. Er dreht dann bei 4000 U/min und verbraucht laut Verbrauchsanzeige 9 L auf 100 km. Was auch mit dem nachgetankten Benzin übereinstimmte. Die Sitze sind angenehm und mehr als ausreichend komfortabel. Trotz meiner 51 Jahre hatte ich als 180 cm großer Mensch keinerlei Beschwerden oder Probleme. Die Lautstärke stellt bei dieser Geschwindigkeit kein Problem da. Egal ob er offen oder geschlossen gefahren wurde. Und ich bin schon recht geräuschempfindlich.

Ich habe auf einer anderen Fahrt auch mal die Spitzengeschwindigkeit ausprobiert. Hier wollte ich ihn mit einem zuvor gefahrenen Mini Cooper S vergleichen. Der MX5 läuft laut Tacho maximal 230 Km/h. Aber ab etwa 180/190 wird die Geräuschkulisse so laut, dass es keinen Spaß macht. Er wird in seiner Straßenlage auch recht "leicht", aber immernoch gut beherrschbar. Im Vergleich dazu war der Mini bei gleicher Geschwindigkeit zwar leiser, aber auch wesentlich nervöser. Es bedurfte der ständigen intensiven Aufmerksamkeit, damit er auch bei hohen Geschwindigkeiten in der Spur blieb. Im direkten Vergleich hat mir der MX5 besser gefallen.

Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich mit meinem MX5 auf der Autobahn recht gut und angenehm lange Strecken fahren kann. Doch letztlich sind mir kurvenreiche Strecken lieber und im Navi ist die Einstellung "Autobahnen meiden" aktiviert.