Multitronic schaltet im kalten verzögert oder automatisch ins TipTronic

[Duftbaumdeuter50167]

Hallo,

ich habe folgendes Problem und weiß so langsam nicht mehr weiter.

Ich habe vor circa 5 Wochen mein Multitronic Getriebe spülen und neues Öl einfüllen lassen. Am Anfang lief die Schaltung butterweich. Seit nun mehr als 1 Woche habe ich jedoch das Problem, dass das Getriebe beim losfahren (meist im kalten Zustand) entweder sehr spät schaltet (über 2000 U/min) oder automatisch in die TipTronic wechselst (der Hebel bleibt in Stufe D). Teilweise schaltet er dann auch wahllos runter. Wenn ich dann mit dem Schalthebel auf die TipTronic Gasse gehe und dann zurück auf D gehe, schaltet er manchmal wieder normal, jedoch springt er ab und an auch gleich wieder in den TipTronic Modus.

Im TipTronic Modus lässt er sich auch nicht immer selbst schalten.

Bisher traten die Fehler immer nur am Anfang einer Autofahrt auf (ersten 10 Minuten). Einmal an einem steilen Berg auch nach 20 Minuten. Danach schaltet der Wagen ganz normal und ohne Ruckler.

Folgende Dinge habe ich mit einem befreundeten Kfz´ler probiert:

- Auslesen des Getriebesteuergerätes -> kein Fehler

- Ölwechsel-> er hat das Öl über Nacht auslaufen lassen -> keine Besserung

- Fahrstufensensor ausgetestet -> alle Fahrstufen erkannt

Hatte jemand schon einmal dieses Problem oder hat noch eine Idee, was es sein könnte.

Vielen Dank schon mal im voraus.

[Federspanner43857]

Ich habe das selbe Problem seit das letzte Gtriebeöl wechsel, aber seit das Wetter kalt ist es ist extrem geworden.

@Themenstarter was ist rausgekommen bei dir???

[Duftbaumdeuter50167]

Hi,

schaltet er auch selbstständig ins Tiptronic.

Also bei mir wurde gestern die Platine gewechselt und mein Dad hat den Wagen heute abgeholt. Funktionierte bisher einwandfrei...Platine sei wohl verdreckt / feucht gewesen. Getriebe sei nach der Aussage des Spezialisten einwandfrei gewesen. Melde mich in den nächsten Tagen nochmal wenn dann der Fehler weiterhin ausbleibt.