Multibeam bei Schneefall
Letztlich bin ich auf einer Landstraße bei Schneefall gefahren. Das waren dicke Schneeflocken und es war knapp unter Gefrierpunkt.
Zum S213: Sensorik ist nach kurzer Zeit ausgefallen, das wurde hier ja schon öfter diskutiert. Mein Stern ist beheizt, man merkt nur nichts davon. Das Problem waren aber die Multibeam. Die waren sehr schnell eingeschneit, ich hatte nur noch Streulicht und konnte kaum die Straße sehen. Die Schneeflocken direkt vor dem Auto werden dann extrem hell angeleuchtet und erscheinen viel heller als die Straßenmarkierungen.
Ich musste sehr langsam fahren und konnte den vor mir fahrenden nicht folgen, die hatten glaube ich Halogen.
Audi verbaut die Scheinwerferreinigungsanlage SRA auch bei LED. Gesetzlich muss die SRA bei LED nicht vorhanden sein, offensichtlich nutzt das Daimler spart sich die Kosten dafür. Da kaum Wärme entsteht, baut sich da eine tolle Schneedecke auf. Bisher war ich von den Scheinwerfern begeistert, bei (starkem) Schneefall sind die mMn schlecht und der Erhöhung der Sicherheit nicht dienlich...
Hab dann zu Hause ein Foto gemacht, siehe unten.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Grüße!
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22 Antworten
Hallo ins Forum,
Zitat:
@michaelp. schrieb am 3. Februar 2019 um 22:47:28 Uhr:
Ich hatte beim 212 mit ILS bis jetzt selbst bei schlimmsten Schneefall keine Probleme.
Xenon-ILS oder LED-ILS? Beim Xenon gibt's das Problem auch nicht, da dort die SRA ja da ist (ich hab' da auch noch nie Probleme gehabt).
Viele Grüße
Peter
Ich kann die Probleme mit Multibeam ILS LED nicht bestätigen. Ich dachte die sind durch abwärme beheizt.
Zitat:
@212059 schrieb am 4. Februar 2019 um 22:49:24 Uhr:
Hallo ins Forum,
Zitat:
@212059 schrieb am 4. Februar 2019 um 22:49:24 Uhr:
Zitat:
@michaelp. schrieb am 3. Februar 2019 um 22:47:28 Uhr:
Ich hatte beim 212 mit ILS bis jetzt selbst bei schlimmsten Schneefall keine Probleme.
Xenon-ILS oder LED-ILS? Beim Xenon gibt's das Problem auch nicht, da dort die SRA ja da ist (ich hab' da auch noch nie Probleme gehabt).
Viele Grüße
Peter
LED ILS
Zitat:
@mercy-dess schrieb am 4. Februar 2019 um 23:05:44 Uhr:
Ich kann die Probleme mit Multibeam ILS LED nicht bestätigen. Ich dachte die sind durch abwärme beheizt.
Wenn eine Schnee-Eis-Front die ganze Zeit von vorne gegen den Wagen bläst, wird es nicht helfen das Frontschürze durch Motor oder Scheinwerfer durch Betrieb "warm" sind ;) . Das setzt sich kurz über lang einfach zu. Wer da keinen Auto-Schneebesen im Wagen hat wird fluchen...
Zitat:
@TomD. schrieb am 5. Februar 2019 um 06:21:32 Uhr:
Zitat:
@mercy-dess schrieb am 4. Februar 2019 um 23:05:44 Uhr:
Ich kann die Probleme mit Multibeam ILS LED nicht bestätigen. Ich dachte die sind durch abwärme beheizt.
Wenn eine Schnee-Eis-Front die ganze Zeit von vorne gegen den Wagen bläst, wird es nicht helfen das Frontschürze durch Motor oder Scheinwerfer durch Betrieb "warm" sind ;) . Das setzt sich kurz über lang einfach zu. Wer da keinen Auto-Schneebesen im Wagen hat wird fluchen...
Wir Allgäuer haben seit Wochen mit starkem Schneefall zu tun. Wie gesagt, ich habe keinerlei Probleme mit zugeschneiten Scheinwerfern. Sind immer frei. Egal wie lange und fest es schneit.
Zitat:
@knaxel schrieb am 3. Februar 2019 um 22:12:50 Uhr:
Und wie genial das noch ausgesehen hat... Großartig!
Da konnte man schon von weitem sehen, wer mal ne Mark angepackt hat.
Nicht diese Plaque Piesel Versionen...
ein läppischer 200er in Buchhalterausstattung war das dann nicht.
Zitat:
@KaBue65 schrieb am 5. Februar 2019 um 18:27:46 Uhr:
Da konnte man schon von weitem sehen, wer mal ne Mark angepackt hat.
Nicht diese Plaque Piesel Versionen...
ein läppischer 200er in Buchhalterausstattung war das dann nicht.
Mein Vater hatte das an seinem ersten C180 Esprit ;-)
Das war auch nur ironisch gemeint... :-)