Motorumbau 1.3 --> 1.8
Hallo
Ich habe das Glück an einen 1.8 Liter Golf Motor zu kommen, was eine erhebliche verbesserung zu meinem NZ Bedeutet. 🙂
Aber wie sollte es auch anders sein, habe ich ein paar Fragen.
Das ich die Bremsen, Achsen, Auspuffanlage umbauen muss ist mir klar.
Ein Getriebe bekomme ich mit bei, aber rein Interesse halber, könnte ich auch das vom NZ nehmen? (ist das 5 Gang, GKB weiß ich jetzt leider nicht).
Bei dem Motor Fehlt der Kühler, gehe ich richtig in der annahme das der vom 1,3er zu klein ist?
Kann ich bei den Achsen vom 1,8er mein Fahrwerk weiter verwenden?
Der Motor ist ein EV, sind damit irgendwelche häufigen Probleme bekannt?
MfG
Mad MAX85
36 Antworten
naja gewinn🙂....
is das dein umgebauter??... warum willst denn dein loswerden?
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
naja gewinn🙂....
is das dein umgebauter??... warum willst denn dein loswerden?
yo is mein umgebauter
hab ja jetzt den RP wenn er ma läuft und 2 autos kann ich mir nicht leisten 🙂
kannste mir im sprit thread noch helfen?*g
Umgebaut??? Was genau ist denn daran umgebaut?
Versteh mich nicht falsch, aber einen Leistunsmäßig stärkeren Motor verkaufen und einen "schwächeren" kaufen... das kommt mir spanisch vor... 🙂 😁
in den wagen war vorher ein GX drin und jetzt is der PF drin
ich verkauf den nur weil er mir zu teuer wird
bin nen armer junge
ausserdem kannste ihn wenn du rote nummern mitbringst probefahren
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@madmax.... denk daran pf kannst nicht auf d3 umrüsten, und die teile sind generell etwas teurer. 🙂
Wollts nur sagen. Die 17ps mehrleistung muss man halt auch zahlen😁
Also Super Tanke ich jetzt ehh schon immer... auch mit dem NZ... nennt mich ruhig bescheuert... 🙂
Das mit dem PF wäre noch eine Überlegung wert... mal schaun ob ich von dem Anderen Motor noch den MKB bekomme dann weiß ich wenigstens was es genau ist...
EDIT: MKB bekomme ich heute Abend... er ist, wie ich auch 😁, noch auf arbeit... 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Mad MAX85
Woran siehst du das der Tempomat hatte???
Vorgänger vom PF... das klingt nicht besonders prickelnd...
Aber der Wagen soll BJ 89 gewesen sein... und dann noch der Vorgänger vom PF drinne???Wegen US gibbet doch keine Probleme mit Einbau bzw. dem TÜV???
Dieser schwarze Knubbel oben vorm Ventildeckel ist das Stellelement vom Tempomat.
Wenn das Auto Baujahr '89 war, dann ist es nicht der originale Motor. Dieser Motor ist älter, da er noch die KE-Jetronic hat. Bei Baujahr '89 hatten die US-Modelle schon die beiden Digifant-Motoren (RV und PF).