Motortuning
Also...
Habe im winter 2003/2004 meinen motor optimieren lassen.
Hubraum von 1.8 auf 2.0l,Kurbelwelle feingewuchtet,Schmiedekolben,große Ein- und Auslassventile und Stössel,Kompression erhöht,scharfe Nockenwelle,Fäscherkrümmer,leichte Schwungscheibe,Kanäle poliert usw.... Alle Teile aus dem Rennsport,hab Garantie bis 8000 Ú/min.
Der Motor ist eigentlich bis auf den Block komplett neu.
Auf den Rollen brachte er vor dem Umbau ca.79kw,nach dem umbau ca.105kw.
Jetzt das Problem,ab ca 5500 U/min beginnt er im 3.-5. Gang zu ruckeln wie ein Begrenzer.
Hab schon einige Tips bekommen,zb chiptuning,zu wenig Sprit in den oberen Drehzahlen also 16V Benzinpumpe...
Kann mir jemand weiterhelfen???
Gruss
34 Antworten
mengenteiler bei nem pf?
gute werkstatt😁🙂
Also hat der keinen Mengenteiler??? Ich glaub ich kauf mir bald einen Opel ;-)
Mach keinen Fehler ! Such dir lieber Einen der Ahnung hat ! Was ist jetzt eigentlich mit dem Druckregler ? Meiner war innerhalb von ner Woche da !
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Erstmal einen finden der Ahnung hat.Bei uns ist es ziemlich mau mit guten schraubern... Kann zwar alles lackieren usw,Motor ist ein rotes Tuch für mich.